
maniu155
Zarejestrowani-
Postów
48 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez maniu155
-
przed wymiana nie szarpało tak ze mogla sie uszkodzic przy wymianie bo sciagali wydechy , może im spadł tłumik i cos poszlo w sondzie
-
już nie szarpie , przyczyną były sondy lambda
-
już nie szarpie , przyczyną były sondy lambda
-
tarcze były takie same bez sprężyn
-
tak samo u mnie ma luz wal jak na filmiku
-
no właśnie rozmawiałem z nim i twierdzi ze wszytsko złożył dobrze , cześci były w bardzo dobrym stanie i sam nie wie o co chodzi. Coś wspominał o delikatnym luzie na wale tylko ze ten luz jest w skrzyni nie na łącznikach wiec może to być tego wina ?
-
sory ze dopiero teraz odpisuje okazał sie zerwany slizg v , kupiony bowy rozrzad i jest ok :)
-
witam dopadł mnie problem po zmianie silnika, posiadam bmw e38 735i silnik m62 bez vanosów z manualna skrzynia. Podczas zmiany silnika na taki sam , mechanik stwierdził że tarcza sprzęgła jest już słaba i dobrze ją zmienic jak skrzynia na dole a docisk i dwu mas ok. Kupiłem tarcze , po złożeniu nieraz szarpie przy ruszaniu zwłaszcza jak jest pod górke, nie zaleznie czy cieply czy zimny silnik. Jak dodam więcej gazu to tego nie czuc. Jak stoje na połsprzęgle to też czuć delikatne drgania na pedale. Przed wymianą wszytsko bylo ok nic nie szarpało. Auto jezdzi normalnie , przyspiesza jak trzeba , nic nie stuka tylko te wkurzające szarpanie. Nie raz mogę jeździć tydzień i nic nie szarpie a nie raz odrazu po odpaleniu. Czy miał ktoś podobny problem ?
-
jutro zawioze do mechanika niech rozbiera i oglada o co chodzi mam nadzieje ze tylko rozrząd do wymiany
-
Witam wczoraj dopadł mnie taki sam dzwięk w silniku i auto musialo wrocic na lawecie do garazu. U mnie sytuacja wygląda tak że jak silnik jest zimny to bardzo delikatnie slychać te stuki a jak sie rozgrzeje to chodzi jak stara 30-stka klekocze bardzo. Miesiąc temu mialem wymieniany silnik i mechanik zakładał rozrząd z dwoch silnikow złożył jeden rozrząd i mowil że jest ok.. Proszę o pomoc gdzie szukać problemu bo nie bardzo mam gdzie pojechać z tym autem bo nie posiadam lawety a nie chce go odpalać i jezdzic zeby gorzej nie bylo. Silnik pracuje w miare równo , moc była jak jechałem to nie czułem zeby cos sie z nim działo tylko ze głośno stuka. Moje auto to BMW e38 96r. m62 bez vanosów 3,5l w manualu
-
dokładnie część nr 1 z rysunku http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=GF31-EUR-03-1996-E38-BMW-735i&diagId=32_0696
-
ja kupilem sam krzyzak jest to czesc wymienna tylko jest troche zimno zeby teraz to zmieniac ;/
-
kiedys ciezko chodizla mi kierownica , przycinala się podczas skretu , popsikałem na krzyzak przy maglu i teraz chodzi idealnie lekko. Może coś z tym krzyzakiem nie tak ?
-
mam 96r. czyli przed liftem
-
Witam mam problem z układem kierowniczym w moim BMW e38 3.5l m62 w manualu Stuka podczas szybkich ruchów kierownicą prawo lewo oczywiscie sprawdzam na postoju przy odpalonym jak i zgaszonym silniku. Zauwazyłem że jak koła są prosto to stuka delikatnie , jak skręce koła w prawo lub w lewo i ruszam szybko kierownicą to stuka mocniej w zależności jak sa ustawione koła to raz głośniej raz ciszej. Również pojawia się ten sam dzwięk jak jade po kostce brukowej , wjeżdzam pod krawężnik czy przy małych nierównościach. Zawieszenie sprawdzone całkowicie od wahaczy po mocowania amorków. Wymienione wahacze dolne banany , cały drążek kierowniczy , amorki , mocowania górne amorków , łączniki i poduchy stabilizatorów. Luzu na kierownicy chyba nie ma bo jak delikatnie ruszam to kola zaczynają skręcać. Auto ogólnie prowadzi się bardzo dobrze , nie miota nim po drodze. Przy 80-100km/h delikatnie trzesie kierownicą ale to raczej wina zle wyważonych kół zimowych. Czy miał ktoś podobną sytuację bo nie wiem gdzie już szukać usterki;/
-
Wymienilem sama tarcze tak kazal mechanik mowil ze reszta jest w bardzo dobrym stanie. Na starym silniku i starej tarczy bylo ok tylko ze byla juz cienka tarcza
-
?
-
Witam Mam problem po wymianie silnika oraz tarczy sprzegła BMW e38 735i m62 manual. Jakiś czas temu padła mi głowica , więc wymieniłem silnik na sprawny w 100% bo był wsadzony w innym aucie i go sprawdziłem. Podczas wymiany mechanik stwierdził że jest już słaba tarcza sprzęgła i żeby nie ściągać skrzyni za jakiś czas poiwedział że trzeba to zrobić odrazu. Ok kupiłem tarcze sprzegła i wymienił. Po złożeniu było przez chwile dobrze ale po ok tygodniu jazdy szarpie mi przy ruszaniu na zimnym delikatnie na ciepłym bardziej. Nie dzieje się to zawsze bo nie raz nic nie szarpie a nie raz jest to odczuwalne i wkurzające wtedy więcej gazu i nie szarpie. Dzieje się to tylko przy ruszaniu do przodu lub do tyłu , podczas normalnej jazdy nie ma zadnego znaczenia wszystko ładnie pracuje , nic nie charczy , nie stuka itp. Miał ktoś podobny lub taki sam problem ?
-
Problem rozwiazany po wymianie odmy i odlaczeniu sond auto wrocilo do zycia , błędów nie bylo na komputerze a jednak uszkodzone sondy
-
może poleci ktoś KUMATEGO mechanika od bmw bo w mojej miejscowosci nie za bardzo ;/ jestem z pod Wrocławia
-
Witam ponownie:) Auto już po zmianie silnika , pali , jezdzi, moc jest. Problem jest w niskich obrotach , wahają się od 550-700 w zaleznośći jak długo jest odpalony. Przy takich obrotach trzesie budą i strasznie to denerwuje. Na komputerze nie ma zadnych blędów. Oraz po zmianie silnika swieci mi kontrolka od akumulatora a ładowanie jest od 14-14.4. Miał ktoś cos podobnego ?
-
silnik lezy ok 6 miesiecy a sprawny byl na 100% bo byl zamontowany u niego w e38
-
dzisiaj jade jeszcze na dokładne sprawdzenie CO2 w układzie jezeli to potwierdzi nasze przypuszczenia to zabieram się do pracy i wymiana silnika na inny od mojego kolegi za 500zl :) wymienił u siebie na większy i ten sie kurzy :)
-
Nie wiadomo czy to tylko uszkelka jak po rozebraniu okaze sie ze cos wiecej to moze sie nie oplacic robic tego i tego sie wlasnie boje ze wsadze tyle kasy a bedzie cos powazniejszego
-
Z tego co czytam to nie oplaca sie robic tego silnika tylko wymiana na nowy. Nie wiesz co kupisz moze buc taki sam. Jak juz reanimowac stary to nie wiadomo czy nie pekla glowica czy co sie dokladnie stalo trzeba rozebrac dwie glowice i zrobic dobrze a koszty sa duze. Auto jest akurat w dobrym stanie bez szpachli i nie wytluczone dlatego szkoda mi go troche.