Wojtec1987

Czy do grzania lusterek są 2 bezpieczniki ? Każdy na 1 lustro, czy jeden ogarnia 2 lusterka ?

Coś tam jeszcze czuć,ale trzeba się bardzo bardzo wczuć w pracę silnika, ja mam pie*d*l*a na takim punkcie i to co jest dla jednego ideałem dla mnie jest 95 % :8)

Tego Ci nie powiem, wymienione rzeczy zostały od razu na raz, ale poduszki z zewnątrz wyglądały idelanie ... ale po włożeniu jednej ze stron w imadło i szarpanie góry ewindentnie w środku coś pukało, a więc byłe zapewne zerwane

Dzisiaj zostały wymienione poduszki pod silnikiem i wiatrak chłodnicy i jest ogromna różnica ... powiedzmy nie jestem w 100 % zadowolony ale na pewno w 95 :D teraz trzeba poczekać jeszcze na upał i będzie wiadomo wszystko na 100 % czy wymiany pomogły Niżej fimik przedstawiający pracę silnika po wymianie owych części :

No dobra, a jak auto drga na postoju, i podniosę mu obroty do 1000 rpm to przestaję się trząść,to gdyby to było wina braku łopadki to silnik nie powinien przestawać się trząść prawda ? tylko trząść się dalej czyż nie?

No tak ale skąd mam wiedzieć kiedy jest zasprzęglone a kiedy nie ? Kręci się zawsze ... tylko jak jest chłodno to drgania są ale dużo słabsze

Nie jestem nastawiony tak optymistycznie jak wy, ale jeżeli okaże się że to tylko to to będę skakał z radości :) jutro pod wieczór dam znać

Jutro poproszę kolegę aby wyjął wisko i na chwilę odpalimy silnik, i sprawdzimy czy pomogło

dzisiaj auto było wpinane 2 raz w kompa i wygląda na to że jest wszystko ok, jedyna rzecz która się rzuciła mechanikowi w oczy to temperatura powietrza w dolocie, miała 72 stopni i mówił że wg niego to sporo Prawdopodobnie auto w pn spędzi u niego noc aby mógł wszystko sprawdzić na zimnym silniku Na wiatraku od chłodnicy zauważyłem że brakuje 1 łopatki, to raczej nie ma wpływu na trzęsiawki ?

Auto cały weeken przesiedziało u lakiernika,dopiero dzisiaj odebrałem więc wszystkie umówione wizyty u mechanika się przesunęły :mad2: :mad2: ... a czy to nie jest tak że świeca pada przez jakąś cewkę ? U mnie czkawki brak ... a obroty stoją jak wmurowane, dzisiaj było dość zimno bo 14 stopni i wibracje były praktycznie niezauważalne, dlaczego temperatura zewnętrzna ma taki wpływ na tą trzęsiawkę :?:

właśnie też zauważyłem że zimą nic się nie działo ... dopiero jak przyszły upały ... dzięki wielkie za kolejny trop :) Jeszce 1 rzecz mi się przypomniała... mianowicie jak jest w miarę chłodno na dworze to tego nie czuć, ale były takie 2 dni gdzie upał był 30 stopni i gdy silnik się nagrzał było czuć że cyklicznie się trząsł ... czyli przez 2 sekundy się trząsł i na 2 się uspokajał ... i tak przez cały czas ... może to wam jeszcze w czymś pomoże, i będzie można wykluczyć coś z grona podejrzanych ? Może ten opis pasuje wam teraz bardziej do jakiejś usterki ?

Poprzedni temat został usunięty z powodu złego nazewnictwa tematu, dlatego teraz postaram się "ładniej" go nazwać Więc do rzeczy, gdy auto stoi trzęsie się cała karoseria i silnik, oborty nie falują, na gazie i benzynie jest tak samo,nie szarpie przy przyśpieszaniu... zdążyłem się dowiedzieć zanim poprzedni temat został usunięty że dwumas odpada, bo nie mam problemów przy zmianie biegów, pedał sprzęgła nie pulsuje itd Auto było wpinane w kompa i był 1 błąd "błąd odczytu spalin" ale komp (tak myślę) nie miał INPA Kolejna dziwna sprawa to dojeżdżam do skrzyżowania i jest ok przez ok 3 sek, dopiero po tym czasie czuć że zaczyna się coś dziać jak oboty spadną do odpowiedniej wartości Jeszcze coś co może wam pomóc, im na dworze jest zimniej tym autem mniej trzęsie, najgorzej jest przy dużych upałach hmmm Auto: 523i przedlift 1997r Do administratorów, jeżeli temat już był poruszany to proszę o linka, a nie usuwanie teamtu, szukałem po forum i problemy są, ale PODOBNE a nie takie same i z reguły są nie rozwiązane a potem zapomniane

Jest

Aha, rozmumiem, to dlaczego wywala błąd odczytu spalin ? Myślałem że to dlatego że kat jest wycięty i wybebeszony środkowy :?:

A czy przypadkiem w wydechu nie powinno być 2 sond lambda ? Właśnie jedna w katalizatorze przed środkowym tłumikiem ?

Tyle że ja juz nie mam kata, ktoś go wywalił, i jest pusty środkowy tłumik, i to on właśnie brzęczy, nawet jak się w niego puknie palcem to dzwoni... jaką średnicę ma seryjny wydech w e39 523i ?

Coś mi brzeczy w środkowym tłumiku, chciałem z niego zrobić wydmuszke i tak założyć, ale niestety poprzedni właściciel wpadł na ten sam pomysł :D ... co polecacie tam wspawać ? Na allegro bida, nawet czegoś używanego seryjnego nic znaleźć nie mogę, może wspawać kawałek rury i zrobić przelot ?

Używany oryginał 1000 zł a nówka zamiennik 1200 ... Nie miałem zamairu sie wymądrzać tylko na prawdę jestem ciekaw skąd taka cena, nie chciałem się z nim kłócić ani nic z tych rzeczy, miałem tylko nadzieję że może mi napisze jakiś sensowny argument, bo gdyby napisał że jest lepiej spasowany niż oryginał czy tez lepsza jakość materiału,tudzież bardziej wytrzymały, to może i bym się zdecydował na kupno, a że mnie olał to jest w plecy 1200 jego strata

Zapytałem się też jedenego ze sprzedających na allegro tylne zderzaki, oto moj pytanie: Witam , mam pewne pytanie, zaczynam kompletować m pakiet do swojego e39, jestem na etapie szukania tylnego zderzaka, tu nasówa mi sie pytanie, skąd cena 1200 za zamiennik gdzie oryginał uzywany jest za 1000 ? I na pewno lepiej spasowany ? Przednie zderzaki zamienniki są o połowę tańsze od oryginału i to jest oczywiste, ale co z tym tyłem? Macie jakiś argument dzieki któremu przekonacie mnie do kupna zamiennika z nie oryginału ? Poza tym oczywiście że jest nowy :) pzdr A to mi odpisał: Witam Proponujemy panu zakupić używany zderzak jest tańszy niż nowy zamiennik. Z pozdrowieniami/ Best regards :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Czyli mam rozumieć że jest lepszy od ori ?

Masz na myśli przyciski ? Jesli tak to skąd mam wiedzieć jakie muszę kupić ?

Pany, dlaczego tył m pakiet zamiennik jest droższy od ori używanego ?

Real foto mojej kierownicy : http://imageshack.us/f/507/imag0456t.jpg/ Założona ale nie działa multi, nawet przyciski się nie świecą :/ ma ta kiera ten moduł o którym piszesz ?

Mam taką kierę , żeby nie syfić w temacie dam linka a nie miniaturę : http://imageshack.us/photo/my-images/401/zrzutekranu20120826o160.png/

U mnie wchodzi 4,5 litra, więc mam ten mniejszy, czyli bez miejsca na dodatkową pompkę ? Chyba sobie kpisz. Wystarczy przekręcić światła i widać, czy jest samopoziomowanie czy nie. mam test silniczków ... po włączeniu świateł idą na dol i do góry ... dlatego nikt się nie skuma ,jedynie znawca BMW ... czytaj dokładnie moje posty Samopoziomowanie nie działa w ten sposób, ustawia światła w zależności od tego w jaki sposób auto jest załadowane ludźmi czy bagażem, a nie od tego czy krzywo stoi, masz test silniczków, czyli to samo co ja