Bmwe36320i

a więc tak sprawdzałem mokro nie jest ani pod dywanikiem pasażera ani kierowcy a głowicę musiałem zrobić bo uszczelka była walnięta a płyn ucieka z nagrzewnicy takim wężykiem co wychodzi z nagrzewnicy co jest na zdjęciu od spodu auta wychodzi nad skrzynią

no tak tylko raz jak zaparkowałem po jeździe to leciało ciurkiem przez ten szary wężyk co wychodzi nad skrzynią biegów to wyleciało prawie litr płynu mam całą mokrą SKRZYNIĘ

w aucie wyremontowałem głowice dałem do splanowania sprawdzona na szczelność założona nowa uszczelka termostat płyn chłodniczy po remoncie płyn dalej ubywa leci na skrzynie biegów z tego wężyka na zdjęciu szarego na dole https://www.google.nl/search?q=bmw+e36+nagrzewnica+klimatronik&tbm=isch&ei=OOy3U-6qFYjX0QWzy4CIBw#facrc=_&imgdii=_&imgrc=sjLfoV5ph2q1kM%253A%3BcBrmq9J6R90CFM%3Bhttp%253A%252F%252Fimages7.fotosik.pl%252F5492%252F3a4b9dd9c05b638e.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fallegro.pl%252Fbmw-e36-nagrzewnica-klimatronic-kompletna-behr-i4120459126.html%3B888%3B668

to tak zlokalizowałem którędy ucieka płyn chłodniczy sprawdziłem na kanale i ucieka nad skrzynią biegów

ostatnio wymontowałem fotel pasażera i pod wykładziną było mokro szyby parują szybko to jest wina nagrzewnicy raczej a jeszcze jedno pytanie świeci mi się kontrolka abs i asc

witam mam problem z bmw e36 323i lpg przebieg 350.000 instalacja trzyletnia płyn ucieka i to sporo nieraz przez 3 dni nic nie ubędzie a nieraz po jednym dniu 150ml znika autem dziennie robię 60km po autostradzie oleju nie przybywa a na korku nie ma białego nalotu tylko taki brązowy chcę wymienić olej ale nie wiem jaki wcześniej był lany file:///C:/Users/PAULINA/Desktop/WP_20140228_004.jpg file:///C:/Users/PAULINA/Desktop/WP_20140228_003.jpg

teraz ostatnio codziennie jeździłem po 160km przez tydzień i przestało kapać z kolektora kolektor suchy

a da rady jechać z takim uszkodzeniem bo mam 800km do polski

jeszcze zastanawiałem się żeby tą sprzedać i kupić jakąś już w dobrym stanie w której nic nie trzeba robić http://moto.allegro.pl/bmw-328i-328-325-323-320-318-316-m-power-i2880302056.html http://otomoto.pl/bmw-328-eisenmann-xenon-german-style-C27206596.html

nie wydaje mi się że trup samochód dobrze przyśpiesz jechałem znajomego i nie widzę różnicy

u mnie tak jak się dobrze przysłuchać to słychać tyktyktyktyktyktyk

ja miałem w planach pomalować założyć m pakiet łącznie z wnętrzem tak mi się wydaje że w 8000 bym się zmieścił a kupić auto z zatartym silnikiem w dobrym stanie i z pakietem m to ciężko do tego doliczyć za przełożenie silnika

tylne nakole i drzwi i słupek z tyłu jest to źle zrobione ktoś sam to szpachlował i malował w domu ściągałem tapicerkę z drzwi i z tyłu blacha jest prosta od środka tylko z tym dachem będzie trochę zabawy

co robić z ty opłaca się inwestować w naprawę tej blacharki i nowy lakier auto kupiłem w Holandii za 300e nikt go nie chciał kupić bo każdego odstraszał stan blacharki ja postanowiłem zaryzykować bo 300e tonie pieniąc silnik i zawieszenie w dobrym stanie trzyma się drogi 100km/h puszczasz kierownicę i jedzie prosto ściągałem podsufitkę i tak wygląda jak by ktoś walił młotkiem w okolicach szyby i nie wyprostował tylko zaszpachlował i pomalował poniżej kilka zdjęć http://imageshack.us/photo/my-images/689/20121219368.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/228/20121219372.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/20/20121219373.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/856/20121219375.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/823/20121219374.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/15/20121219369.jpg/

co z tym zrobić

to z kolektora patrzałem na pokrywe i jest sucha nic nie kapie

witam mam problem kapie z kolektora łączącego się z tłumikiem olej i w środku w samochodzie śmierdzi spalonym olejem czy można z tym jeździć ? http://imageshack.us/photo/my-images/849/20121219387.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/138/20121219383.jpg/

proszę o rozkodowanie numeru win WBABF11050JA45361 z góry dzięki

3,45

mój znajomy ma e36 1,8 i przy 120 ma 2300 obrotów a u mnie przy 120 3,5 tysiąca obrotów

Witam jestem tu nowy kupiłem nie dawno bmw e36 320i cupe 93r problem polega na tym że przy 60km/h na piątym biegu ma 2000 obrotów a przy 120 na piątym biegu ma 3500 obrotów nie wiem czy tak powinno być nie znam się za bardzo na mechanice pojazdów przy odpaleniu na postoju skazówka spalania idzie po za 30l podczas jazdy spada do 10l

Proszę o rozkodowanie WBABF11050JA45361