SzalonyToster

Pytanie nie jest głupie :) turbo gwizda i to nie wina turbiny to coś innego przynajmniej ja to tak odczuwam jak jadę. Zastanawiałem się czy to nie ten filtr cząstek stałych. Jeszcze jedno dodam jak chcę szybko ruszyć z jedynki to tak jak by miał dziurę i nie wchodził w obroty jest takie jak by zadławienie gdy wciskam gaz i dopiero silnik reaguje ale jeśli dodaję gaz tzw. pulsacyjnie to rusza normalnie. Dodam, że auto jest z 2004 r. z grudnia chyba nawet ostatni dzień grudnia jeśli to coś pomoże.

Hamownię ma mój kolega więc pojechałem, wydaje mi się, że nie jeździ od dołu tak jak by nie chciał się wkręcać ale przy wyprzedzaniu też nie ma mocy.

Witam Odkąd dołączyłem do forumowiczów zacząłem się baczniej przyglądać swojej BMW :) Problem jest następujący, kupiłem auto w Niemcowni w 2010 r. od 1 właściciela ogólnie auto sprawdzone czy nie bite, jaki przebieg itp wszystko udokumentowane papierami z BMW ALE gdy je kupowałem jakoś tak dziwnie auto nie szlo jak na swoje 150 KM wcześniej miałem takie samo BMW tylko w kombi i w porównaniu do tego to "latało" tak czy owak zdecydowałem się bo zadbane z pełną dokumentacją ze sprawdzonym przebiegiem (168 tys km). Autem wróciłem do Polski wymieniłem płyny itp ale auto dalej jakoś jeździło tak zamulaście - na trasie też nie bardzo się zbierało - więc pojechałem na hamownię i co się okazało.... 109 KM po włączeniu klimy spada do 104 KM. I teraz moje pytanie po krótkim rozjaśnieniu, co może być przyczyną takiego stanu ? Pozdrawiam

Bez przesady nie będę oszczędzał tym bardziej, że wożę synka autem więc bezpieczeństwo ponad wszystko.

Koszty eksploatacji są znośne a spalanie rzędu 2l lub 3l więcej jakoś mnie nie rusza :) ważne jest czy da się to dobrze zrobić czy lepiej sobie odpuścić temat i kupić coś do swapa z tylnym napędem.

Witam Czy jest możliwość wsadzenia silnika M50 (2.5) lub M52(2.8) do e30 w wersji ix z zachowaniem napędów ?? Jeśli ktoś znalazł taki temat na forum to bardzo proszę o linka bo ja nie znalazłem.

Dzięki za radę i troszkę zaskoczony jestem, że to chodzi o ABS ponieważ auto było NIBY w dobrym serwisie we Wrocławiu G4 gdzie rajdówki są robione i inne auta ale widać może się mylili. Czy samemu w garażu jestem w stanie wymienić ten czujnik ?

Witam wszystkich maniaków Bety :)

Witam Tak jak w temacie mam problem z DSC mianowicie odkąd wymienili mi na warsztacie klocki ham. z tyłu i chyba przeszlifowali tarcze z przodu ran (może to zbieg okoliczności) zaczęły palić mi się na żółto dwie kontrolki jedna od systemu DSC ta na środku między zegarami i kontrolka od ham. ręcznego co dziwne nie świecą się zawsze czasami jak auto postoi to zgasną i w trakcie jazdy się zaświecą znowu na żółto. Oczywiście DSC nie działa i auto jeździ bokiem, ABS działa normalnie. Dodam tylko, że po zapaleniu się kontrolek gdy wymienili klocki był od razu na komputerze i wyskoczył błąd C15e20 człek który podłączył i testował auto powiedział, że to któryś z czujników DSC tylko problem jest taki, że podobno są trzy czujniki i nie wiadomo który to. Czy jesteście jakoś w stanie mi pomóc z tym problemem ? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam BMW e46 2.0 d, 2004 rok