mientus751

Witam,jaki kabel zakupić do BMW x3 2.0d 2004r.Odczyt,kasowanie błędów,bez kodowania i jaki program do tego najlepiej.Może ktoś pomoże w dokonaniu wyboru.Może jakiś link.Dzieki

Ja miałem na zimę Nokian Wr a3,gryzły śnieg jak Reksio świeży boczek.Mogę polecić z czystym sumieniem.No ten sezon założyłem Nokian WR Snowprooof,teraz tylko czekać na śnieg.Mam nadzieję że nie będą gorsze od poprzednich.Rozmiar oczywiście 235/55/17.Pozdrawiam z okolic Wisły.

e83 2.0d Witam,panowie potrzebuję pomocy w doborze sprężyn.Jest potrzeba wymiany 2 sztuk z tyłu.Kolory na sprężynie to czerwony i zielony.Po kodzie vin to S226A,może ktoś to potwierdzi na 100% WBAPB11070WE01538.Patrzyłem się za numerami na realoem a tam brak numeru sprężyn.Kolega siara64 podał tu numer dla zawieszenia S266A 33533413184 i pod takim powinienem szukać dla mojego auta?Jakiej firmy polecacie sprężyny.Następna rzecz to wiem że kolory oznaczają chyba twardość,to po co tam są.Czy nówki sprężyny też mają kolory?takie może głupie pytanie laika.Dzięki za odpowiedzi.

Tak czy siak,będziesz musiał zdjąć zderzak.Bo jako obudowę założysz od zewnątrz to i tak zostaje pierścień.Nie ma na tyle miejsce by zalożyć go bez zdejmowania zderzaka.Przeszkadza tłumnik.Chyba że jest jakiś magik któremu ta operacja się udała. :D

Tez ostatnio przerabiałem ten temat.Z założeniem czujnika z tyłu jest mały problem,niestety nie założysz bez rozbierania zderzaka.Obudowa czujnika to nie wszystko,do jego zamocowania potrzeba jeszcze takiego pierścienia plastikowego.Który mocuje obudowę w zderzaku,zapewne już jej nie masz.Nie wiem czy można takie cuś dokupić.Ja musiałem dorobić z twardego plastiku.Trochę zabawy i poszło.Więc tak,proponuję zdjąć zderzak,jest filmik na youtubie,parę śrubek i trochę siły i wychodzi.Zakładasz obudowę czujnika,następnie od środka pierścień.Wkładasz czujnik,pasuje tylko w jedno położenie.Podpinasz wtyczkę,zakładasz zderzak i cieszysz się z wykonanej roboty. Myślę że pomogłem.Powodzenia.

Witam,też mam problem z niedziałającymi szybami i lusterkami.Jeden dzień samochód stał pod chmurką,padał deszcz i przez szyberdach woda wlała się do środka.Było tego dość sporo bo cała wysokość i nawet więcej tego styropianowego wypełnienia pod nogami pasażera z przodu.I od tego czasu problemy z działaniem i niedziałaniem lusterek i szyb.Wysuszyłem dokładnie miejsce zalania i postanowiłem wymienić moduł komfortu,tak mi doradzono.Więc zakupiłem moduł,zakodowałem i super działa wszystko.Ale do czasu nie cały rok i taka sama sytuacja.Działa nie działa a lusterka żyją swoim życiem,samoistnie się składają i rozkładają podczas jazdy.Zastanawiam się czy zaś padł moduł jak tak to dlaczego,sytuacja z wodą nie miała już miejsca.Wszystko suche i czyste.Może doradzicie gdzie szukać ewentualnej przyczyny.Po prawej stronie na progu pod nogami pasażera jest takie cudo przykręcone,było to całkowicie zalane. http://i66.tinypic.com/2n700fl.jpg Od czego to jest,może to robić jakieś problemy?Jak ma ktoś jakieś sugestie od czego zacząć byłbym wdzięczny z elektryką samochodową nie jestem jedna ręka,teraz muszę jezdzić z wyciągniętym bezpiecznikiem od lusterek i szyb.Działa tylko szyba przednia od pasażera.Aha i jeszcze jedno,miałem podpięty komputer u kumpla,nie było żadnego błędu z tym problemem,ale to był program AUTOCOM,a do inpy nie mam dojścia.

Jako że przestudiowałem wszystkie 70 stron,ktoś pytał się ile wytrzyma zregenerowana skrzynka.Nie było odpowiedzi,więc może ja jeszcze raz zadam takie pytanie,do tych co się tematem zajmują.Ile wytrzyma km"Pełna regeneracja skrzynki ATC400 X3 E83" 100tyś,200tyś,czy może mniej.Jestem ciekawy czy taka regeneracja jest wstanie wytrzymać dłużej niż skrzynka oryginalna?

Ja miałem już zrobiony reduktor jakieś 4 lata temu.Przejechane około 60tyś.Wszystko było cacy do wiosny tego roku.Delikatne szarpania na 3 biegu przy około 2500 obr.Opony letnie 18" drugi sezon teraz się skończył,jak kupiłem komplet było ok.Zimowe 17" teraz idzie piąty sezon do teraz było ok.Podsumowując czy letnie czy zimowe i tak szarpie.Druga sprawa to,wrzucam 1 gaz,pełny skręt i łup.Dzwięk taki jak walnięcie "gumowym młotkiem" :lol: o podwozie.Myślę że reduktor nie miał prawa się spie..... był robiony przez jednego z forumowicza.Nie wiem czy szarpanie i to walnięcie jest razem powiązane.W sumie zastanawiam się od czego zacząć,szukać przyczyny.Może sprawdzę wał lub tylny most,czy szukać gdzie indzie?

Bezpiecznik nr.46

Jestem tego pewien na 1000%.Miałem całą podsufitkę wywaloną i inne plastiki.Żeby być pewnym lałem wodą z węża,po chwili był wodospad do środka.Leje się na podsufitkę,potem na słupek przy przedniej szybie i dalej pod dywanik i mam jezioro.Tak chyba mi szlag trafił moduł komfortu,musiał dostać trochę wilgoci.

Było dobrze do tej pory.Dwa razy już miałem taką akcję że woda stała u pasażera.Teraz zakleiłem silikonem,taki na dachy zobaczymy czy coś to da.Nie robiłem jeszcze próby bo musiałem wszystko poskręcać,wywalona była cała tapicerka,potrzebny był samochód.Teraz jeszcze wymienię uszczelkę dachu panoramicznego,zobaczymy czy to coś da i zrobię próbę.Ale najlepiej byłoby ściągnąć tapicerkę,wszystko widać a jest tego rozbierania.Właśnie nie rozumiem dlaczego te cztery miejsca nie nadążają odprowadzić dużo wody,bo nie sądzę że ta masa wyparowała z tych miejsc.

Witam,ja też walczę z wlewającą się wodą do środka pojazdu.Najwięcej cieknie z przodu od strony pasażera.Dzisiaj rozkręciłem podsufitkę i wyciek jak na dłoni.Odpływy są drożne,sprawdzane ale tak to wygląda że nie nadążają odprowadzać nadmiaru wody.Polewałem z węża po szyberdachu i za parę minut tak samo leciało wewnątrz. Zdjęcie pierwsze to wyciek na składaniu rynienki,widok od wewnątrz: https://zapodaj.net/226f075bf1c00.jpg.html Zdjęcie drugie to widok łączenia szyny szyberdachu z rynna odprowadzającą wodę.Pytanie czy w tej szynie może znajdować się woda??? https://zapodaj.net/a35c90b57a524.jpg.html Zdjęcie trzecie to strona od pasażera strzałki to łączenie i największy wyciek,jest tam trochę jakieś masy ale chyba zbyt mało: https://zapodaj.net/9beb690a31d4f.jpg.html Zdjęcie czwarte to widok z góry i potencjalna dziura przez którą się leje: https://zapodaj.net/c40a028815963.jpg.html Pytanie czy zakleić tą dziurę (zdjęcie 4) jakąś masą?wydaję mi się że w tej szynie nie powinna się zbierać woda,chyba że się mylę.Ma ktoś jakieś pomysły?Myslę że te odpływy z szyberdachu powinny sobie poradzić z usunięciem wody.Może już uszczelki z szyberdachu są do wymiany.Może jakiś inny pomysł.

Witam,szukam osoby która podejmie się zakodowania modułu komfortu.Bmw x3 e83 2004 śląsk lub małopolska.

Może i ja podepnę się pod temat.Ja mam natomiast problem z samoczynnym składaniem i rozkładaniem lewego lusterka,nawet podczas jazdy samoczynnie się składa rozkłada.Prawy się złożył i tak został,nie reaguje.Natomiast szyby raz działają raz nie,i samoczynnie się blokują.Już nie mam sił,ale w poniedziałek jadę do kumpla podpiąć zobaczę co pokaże.Wyczytałem że może być padnięty moduł komfortu.Czy może coś innego dolega,może ktoś ma ten sam problem i pomoże.

http://bi.gazeta.pl/im/8/11546/z11546318X,Kontrolki-w-samochodzie.jpg Przycisk jest pomiędzy radiem a zapalniczką/popielniczką.

Napompować tyle ile trzeba i skasować.Trzeba przytrzymać chwile przycisk i zgaśnie.

Witam,koledzy tak jak w temacie.Problem jest w pierwszym lekkim naciśnięciu sprzęgła,słychać lekki chałas.Po dociśnięciu do końca wszystko jest ok.Biegi chodzą płynnie,nic nie trzeszczy i itp.Kolega mechanik postawił pierwszą diagnozę to łożysko oporowe.Problem polega na tym że za 4 miesiące mam trasę około 7.5tyś km może i więcej.Nie chciałbym żeby coś mi się rozleciało po drodze,,trasa to północ skandynawii i jakoś mi się nie uśmiecha korzystać z tamtejszych warsztatów(jak już są)lub ściągnąć samochód do Polski.Jak bym był w Polsce,to jezdziłbym do większej "usterki".Zastanawiam się czy nie zrobić wymiany sprzęgła-komplet i w zależności w jakim stanie jest dwumasa.Na liczniku mam 230tyś,przebieg nie wiem czy orginalny,mam zamiar podjechać do serwisu i z czytać z kluczyka przebieg.Jak będzie taka możliwość.Koledzy co waszym zdaniem najlepiej zrobić,wymiana,darować sobie (a może nic się nie stanie)?Pozdrawiam

Witam,ja też już uporałem się z regeneracją skrzynki reduktora napędu.Teraz to inna bajka,wszystkie bolączki ustąpiły.Reduktor już nie był w najlepszym stanie,można powiedzieć że w tragicznym.Pełna regeneracja,adaptacja i po bólu.To wszystko z pomocą kolegi papik-a :D Dodam tylko że zębatka prawie ja nówka. :D

Witam,pisałem tutaj o szarpaniach i stukach w mojej X3.Dzisiaj odłączyłem skrzynkę i objawy ustały.Samochód całkiem inaczej jezdzi. Więc trzeba zabrać się za regenerację tej nieszczęsnej skrzynki.Pytanie czy samemu zabierać się za naprawę,czy dac to komuś kto już to robił?A może jest ktoś kto by się podjął tego zadania.Pozdrawiam

Witam,poszukuję fachowca lub dobrego zakładu do regeneracji skrzynki rozdzielczej.BMW X3 E83 całe woj.śląskie.Dzieki.

Witam,ja może też podepnę się pod temat.Moja X3 2004r 2.0D 150km manual,żadna kontrolka nie pali się.A na trzecim biegu między 2000-2500 obr.czuję szarpnięcia w 95%,nawet skazówka trochę faluje.Objaw ten występuje tylko na tym biegu,i przy tych obrotach.Druga sprawa to przy włożeniu 1 biegu i puszczeniu sprzęgła słychać stuknięcie.Auto było na przeglądzie i nic niepokojącego nie zauważono.Kolega mi mówił że może to być któryś z przegubów.Jakieś wskazówki z waszej strony?

Witam,muszę zakupic opony zimowe do swojej X3.Rozmiar 235/55/17 zastanawiam się nad Nokian-ami,ale są 2 modele WR A3 I WR G2.Czy ktoś jezdzi na tych oponach i możę coś powiedziec?A może jakaś inna firma. Na jakich wy oponach zimowych jezdzicie?? Ja mieszkam w gorach i taka opona musi sobie poradzic w większą ilością śniegu.

Może na kanadyjskiej stronie BMW :) znajdziesz coś ciekawego. Nie wiem jak z wysyłką do Polski. http://www.bmw.ca/ca/en/owners/accessories/accessories/content.html

W sobotę byłem popatrzyć się u gościa jakie ma akumulatory.Na stanie miał tylko Centry i według ich katalogu,dedykowane to 70 Ah,80Ah,85Ah innych nie miał.Na razie jeszcze nie kupiłem.A według katalogu Bosch to 80Ah,100Ah.Już mam mętlik w głowie jaki powinien być.Dodam że teraz w autku siedzi akumulator z Norauto,o takiej jak podałem pojemności.

Ja mam inny problem,jak wchodzę do menu mogę tylko odczytać od 1.0 do 2.0.Jak naciskam test od 3.0-21.0 po paru sekundach wraca wskazanie licznika km.I tak po kolei z każdym pkt.Robię wszystko wg.opisu na zdjęciu udostępnionym przez bigtarget.Jest szansa odczytania reszty?