Kerry

Ja po odebraniu samochodu z akcji też miałem tą folię na emblemacie...

Na początku miesiąca obstawiałeś dwa miesiące a masz prezent na Gwiazdkę. 😀

Ja zapisywałem się na tą akcję jakoś przez wakacje.W tamtym tygodniu otrzymałem telefon o dostępności części i dzisiaj temat zamknąłem wizytą w M-Cars w Krakowie.Poduszka cała nowa.Zrobili też wiązkę dmuchawy.Czas 2h.

Myślę,że bez wymiany koronki może się nie obejść,gdyż problem tkwi raczej w koronce-a właściwie w korozji,która pojawia się między nią a półosią zwiększając jej średnicę,co prowadzi do ocierania o czujnik ABS-u i kończy jego uszkodzeniem.Założenie tylko nowego czujnika doporowadzi do jego zniszczenia przez "spuchniętą" koronkę i nie rozwiąże problemu...

Sprawdź pierścienie ABS-u na półosiach napędowych.Z czasem z powodu korozji na powierzchni półosi zwiększają one swoją średnicę,gdyż są przez nią rozpychane i w końcowym efekcie ocierają o czujniki ABS-u co powoduje m.in. opisane przez Ciebie objawy...

Nie wiem,ale jak się odezwie dowiemy się wszyscy...

Możliwe że będzie działał.Wymień pierścień na półosi żeby nie ocierał o czujnik i zrób jazdę próbną.Przy okazji polecam wymianę z drugiej strony- najprawdopodobniej będzie też w stanie agonalnym. Jeżeli nie będzie zapalać się kontrolka DTC to znaczy,że wszystko w porządku.Dla pewności sprawdź błedy- pokażą jeżeli jeżeli czujnik uległ uszkodzeniu...

Raczej całą deskę...

Rozgrzej silnik i zlej stary olej.Zakreć korek w misce,wymień filtr oleju i wlej nowy olej.Płukankę możesz zastosować,ale nie jest to konieczne-Twoja decyzja.

Dzięki.Temat ogarnięty do zamknięcia.

Witam wszystkich.Wymieniłem panel climatronika na drugi o identycznym numerze seryjnym w E92 325i.Po wymianie nawiewy zaczęły działać poprawnie natomiast wyłącznik podgrzewania fotela od strony kierowcy uruchamia grzanie fotela pasażera a wyłącznik pasażera siedzenie kierowcy.Jakieś sugestie z Waszej strony?

Witajcie.Zgubiłem gdzieś kartkę z kodem.Może ktoś pomoże... BMW REVERSE RDS 7 644 836 340 BP4836S3817428

Temat do zamknięcia-pompa odpowietrzona.

Witam wszystkich.Zmuszony jestem wymienić pompę ABS (uszkodzony zaworek tylnego lewego koła) w E36 1.6 M43 i mam dylemat...Jak odpowietrzyć układ po wymianie pompy aby usunąć z niejcałkowicie powietrze?W sieci znalazłem kilka sprzecznych ze sobą informacji.Czy znajdę kogoś kto przerabiał ten temat i ma sprawdzony sposób na rozwiązanie tej kwestii,aby uniknąć przykrych niespodzianek na drodze?Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuję za wszelkie wskazówki...