joki199

zmieniarki możesz nie mieć ale w bagażniku po lewej stronie powinienes mieć schowek przystosowany do montażu zmieniarki, zobacz przewody z wtyczką, które się tam znajdują

Problem rozwiązany :) Może komuś się przyda, po całym dniu grzebaniny w garażu okazało się, że wtyczka od zmieniarki (ta w bagażniku) była zaśniedziała i miała zwarcie z +12V po odłączeniu i zaizolowaniu przewodów od wtyczki auto zaczęło działać i wszystko wróciło do normy :)

Robiłem też taki eksperyment, włączyłem kierunkowskazy i poszełem odpiąć wtyczkę zasilającą od webasto, niestety rezultat był ten sam :/

Witam, Mam problem z moim BMW E46 320d, nie działała informacja na desce rozdzielczej o włączonych kierunkowskazach, światłach przeciwmgłowych, światłach długich, otwarych drzwi. Gdy odłącze akumulator na noc to z rana wszystko pięknie działa ale nie na długo ok. 5-10min i znowu brak wyświetlanych informacji. Dodam, że akumulator jest nowy i naładowany. Po podłączeniu sie z laptopem wyświetla mi zwarcie k-bus. Podłączając się multimetrem to przewodu k-bus przy webasto, między tym przewodem a masą jest zwarcie. Ma ktoś pomysł jak sprawnie zlokalizować usterkę, czy któryś moduł robi zwarcie, czy przewody są gdzieś zwarte? z góry dzięki wszystkim za pomoc

Panowie dioda w zegarach dziala jak najbardziej i zapala sie przy wykonywaniu testu zegarow. Teraz rodzi sie pytanie, dlaczego przewod od czujnika nie idzie bezposrednio na diode tylko do komputera. Teraz mozna rozmyslac, czy jakas funkcja zostala wylaczona w komputerze odnosnie kontrolki czujnika cisnienia, czy ta kontrolka nie zapala sie majac uszkodzony czujnik poziomu oleju. Jezeli to przetwarza komputer to moze jemu sie cos nie zgadza z czujnikiem poziomu i blokuje wyswietlenie kontrolki cisnienia. Moze ktos z Was wie jak oszukac czujnik poziomu oleju (zapalajaca sie zolta kontrolka)??? Czy trzeba zewrzec ktores styki (wtyczka 3-pinowa), czy wrzucic rezystor... ma ktos jakis pomysl???? pozdrawiam

Masz rację kolego w wersji przed liftem w zaleznosci na jakiej pozycji przekrecisz kluczyk to sa wykonywane inne testy zegarow (rożnica kilku kontrolek) i na pozycji 2 stacyjki w tescie zegarow zapala mi sie czerwona kontrolka oleju. Przeszedlem zatem to sprawdzenia czujnika cisnienia i przedwou. Czujnik jest sprawny na 100%, przewod nigdzie nie przerwany i znow zaczyna sie problem bo myslalem, ze przewod jak w normalnych autach jest poprowadzony do wiazki licznika i idzie bezposrednio na kontrolke oleju i tu sie zdziwilem bo przewod wchodzi centralnie do komputera (przewod przedzwonilem i jest wszystko ok) i teraz pytanie moje czy przez uszkodzony czujnik poziomy oleju (pomaranczowa kontrolka) moze nie zapalac mi czerwonej kontrolki oleju przy uruchamianiu auta??? Czy INPĄ da sie cos tu zrobic? z g óry dzieki za odp....

Witam wszystkich. Mam problem z kontrolka cisnienia oleju (czerwona), otoz po przekreceniu kluczyka i uruchomieniu auta nie zapla mi sie w ogole czerwona kontrolka. Robilem test zegarow i w trakcie testu pali sie tylko i wylacznie pomaranczowa kontrolka od poziomu oleju. Dowieralem przewod od czujnika cisnienia do masy i tez nie wyswietla mi czerwonej kontrolki. Czy ktos moze mi pomoc w tej sprawie??? Dodam, ze prawdopodobnie mam uszkodzony czujnik poziomu oleju, poniewaz po odpaleniu auta ok po 5-10s zapala mi sie pomaranczowa kontrolka na ok 10s. Czy to moze byc przyczyna, ze podczas testu zegarow nie zapla mi sie czerwona kontrolka, gdyz odczytuje bledny pomiar od czujnika poziomu oleju??? bede wdzieczny za pomoc pzodrawiam