marecki525
-
Postów
131 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez marecki525
-
-
pierscienie to śa takie nakładki na otwór felgi wciskasz je i zakladasz na piaste razem z felga(proste)..ja kupiłem plastikowe pierscienie w sklepie z alufelgami ..sztuka 5zł!! koszt niedrogi :twisted2: a jaka przyjemnosc z jazdy
a co do tego czy mi sie nasilało po nocy to nie absolutnie nie...
pozdrawiam :8)
-
tak jak w temacie!! achodzi dokładniej o wahacz górny dolny i łacznik stabilizatora...warto kupwac produkty tej firmy??? :roll:
-
sprawdz cewki!!!!!!
-
panowie powodem tych suków był wahacz górny a dokladniej wyrobiony sforzeń!!kupiłem nowy wahacz górny i dolny oraz łacznik stabilizatora i niedawno wylazłem z kanału...jakie było moje zdziwienie gdy nie usłyszalem juz zadnego stuku!! w koncu nastała cisza!!!! :twisted2: dziekuje wszystkim za pomoc!!! :hand:
-
panowie dziekuje za wszystkie rady!!!
otóz byłem ponownie wywazyc kola i zauwazylem ze z przodu mam mały luz na piaście przy załozeniu koła !!no to suwmiarke w reke i zrobilem pomiar piasty i wyniósł 72,5 a rozmiar otworu na alufeldze 74..podjechałem po pierscienie centrujace i zaraz je na miejscu załozyłem...no i to było to :cool2:
brakowało mi tych pierscieni centrujących :twisted2:
dziekuje wszystkim za pomoc!!!! :clap: auto juz płynie spokojnie :mrgreen:
-
kolego !!mialem to samo w e34 !!dzisiaj sie uporalem z tym !!przed chwila wylazlem z kanału wymień łacznik stabilizatora i wahacz górny(wymieniłem tez dolny ) te stuki u mnie były spowodowane przez wypierniczony sforzeń wahacza górnego i dolnego!! :mrgreen:
-
moze ktos cos jeszcze dorzuci??
-
z oponami mam wszystko dobrze!!!!fele tez sa proste!!
może to wina zawieszki??
-
słuchajcie dobiegaja z prawego przodu stuki przy mojej bawarce dzieje sie tak na małych dziurkach!
chciałem sie zdecydowac na wymiane wszystkim tulei przy wahaczach górnych tzw sforzni(ile takie tuleje gumowe kosztuja i ile ich potrzebuje???)
i czy koncówki drazków tez mam wymienic??
acha i co z ta sruba przy kolumnie kierowniczej -dokrecac ja??? :doh:
dziekuje za pomoc!
-
"pozdrawiam wszystkich !
koledzy zakupiłem ostatnio alufelgi 17-stki z oponami za przystepna cene
wczesniej jezdziłem na stalowkach 15-stkach i było wszystko Cool
po załozeniu tych alufelgi wystapił problem
po przekroczeniu predkosci 80km/h auto szcegolnie przod i kierownica wpada w wibracje!! :cry:
trzesie niemiłosiernie powyzej tej predkosci jest znacznie lepiej tak samo ponizej...CO TO MOZE BYC????
dziekuje z gory za rade!
(zaznaczam ze koła były wywazane,felgi ponoc tez proste,opony uzywki 6,5 mm)"
tak napisalem we wczesniejszym poscie-koledzy byłem dzisiaj na powtórnym wywazaniu i okazało sie ze zle koła były wywazone...poprawiło sie juz tak nie trzepie kierownica ale są te wibracje przy predkości 80 do 100 km/h
koła sa na 100% proste i nie potrzebuje pierscieni..
chyba zostało wymianienie zawieszki...pomózcie co to moze jeszcze byc? :doh:
-
może ktos z kolegów dorzuci jeszcze swoje 3 grosze????? :mrgreen:
co mam jeszcze zrobic?
-
:? z łaski swojej to zrobie kolego!..nie musisz tak krzyczeć....
zaznaczam ze ja mam e34 i a nie inny model!!! :x
-
wielkie dziękuje!!
sprawdzę najpierw koła a pózniej zawieszkę...
pozdro
moze jeszcze ktos dorzuci swoje 3 grosze?? :mrgreen:
-
:| a jak to nie poskutkuje???????????
to co mam robic? :doh:
[/b]
-
:modlitwa: [rosze napiszczie mi jak ten silniczek wymontowac(nic sie nie stanie jak go wymontuje??) i w czym go czyscic ??
dzięx!! :hand:
-
:worried: w jaki sposób go wyczyscic??i w czym najlepiej w nitro rozpuszczalniku mozna???a jak go zdemontowac?? :doh:
-
:? lepiej zeby to bylo to co piszesz ..w tygodniu sie zajme tym przeczyszczaniem...ale jezeli to nie bedzie to??? :worried:
-
:? to koledzy wy sugerujecie ze to moga byc walniete fele...hmmm...a co z zawieszką..moze jakis wahacz albo drążek środkowy(bo zauwazyłem że stuki mi dobiegaja z przodu i mam mały luz na kierze..
-
te fele nie były od e39 napewno nie!
wiec co jescze sugerujecie koledzy oprócz tych pierscieni :doh:
-
jakie styki mam czyscic??? te od modułu swiateł??? :doh:
-
:modlitwa: wam koledzy za fachowa rade..gdybym mógł zabrałbym was na browara
pozdrawiam!
-
to znowu ja :mrgreen:
koledzy jeszcvzejedno mój wspaniały ojciec zalał bawarke mineralnym olejem(bo było taniej)..jak wrócilem to zrypałem go ze to zrobił
zaznaczam ze moja piateczka ma 279 tys przejechane nie bierze oleju...
i chciałbym ja zalac połsyntetykiem
nie bedzie zadnych problemów(cos tam ktos pisał o jakims wypłukaniu)
auto na tym mineralnym jezdziło ok 5 miesiecy...
dziekuje za rade i prosze o pomoc :hand:
-
słuchajcie koledzy..to sie dzieje od jakiegos czasu..gdy jezdze na swiatłach wyłaczonych nic sie nie dzieje ale gdy włacze swiatła..to dosłownie po kilku sekundach wyskakuje mi komunikat o podswietlaniu tablicy(sprawdzam żarówki wszystko jest ok) :doh: nastepnie wyskakuje mi komunikat o swiatle STOP(tez jest wszystko ok)...i nastepnie ten sam problem ze swiatłami mijania(tez jest wszystko ok zarowki sa dobre)
cos wariuje ale nie wiem co???
pomozcie mi prosze :cry2:
dziekuje z góry
ps(mozeten moduł swiateł nawalił mozna go wymienic??)
-
felgi te jezdziły tez w e34...ale zauwazylem ze srednica w felgach z przodu jest troszke wieksza milimetr moze..jakie musze kupic te pierscienie,jaki rozmiar i ile to kosztuje
dzieki kolego! :wink:
Zamiana zegara analogowego na komputer pokładowy???
w E34
Opublikowano
Witam kolegów!
Zaznaczam ze szukalem postow odpowiadajacych na moje pytanie i nic szczegolnego nie znalazłem!!! :(
do rzeczy koledzy tutaj znajduje sie komputer pokładowy http://www.allegro.pl/item126401597_bmw_e34_pelny_komputer_pokladowy_igla_.html
chcialbym w miejsce zegara analogowego ktory obecnie znajduje sie w aucie zamontowac powyzszy komputer pokładowy
no i pytanie czy załozy sie go????czy bedzie pasował i co musze zrobic zeby go zamontowac:doh:
za porady dziekuje!!