Grzesiek_BMW

Witam. No to skoro lampy wykonane są ok to teraz pozostaje pytanie jak te ringi świecą :).. jeszcze sie zastanowie nad tym, a może uda mi sie spotkać gdzieś na mieście "wujka" ze swoją coupe :) - chociaż tam są chromowane lampy a mnie bardziej odpowiadały by czarne. PS. ten lekko parujący reflektor to najprawdopodobniej jakas nieszczelnosc z tyłu lampy gdzie wpięta jest wtyczka. Ja mam specjalny sylikon co swietnie nadaje sie do uszczelnienia. Jest to specjalny sylikon o kolorze bursztynu ktory nigdy nie zastyga (co daje mozliwosc pozniej wyjecia kostki np. do wymiany żarówki) niestety nie pamiętam jego nazwy jak pojdę do garażu do sobie zapisze i podam na forum. Pozdrawiam

Witam serdecznie Zastanawiam się właśnie nad zakupem takich lamp jak ma kolega Krzycho, więc mam parę pytań - czy jakość tych lamp jest dobra ? dużo osób pisze że nie zabardzo są one dopracowane i często są nieszczelne. Czy idealnie pasują w miejsce starych lamp? no i czy z dobrego materiału są zrobione (czy nie jest to jakis tandetny plastik?) no i te nieszczęsne ringi :/ chyba żaden producent co produkuje lampy do e36 z ringami nie potrafi zrobić takich ringów jak w e39. Lampy najlepiej byłoby zobaczyć na żywo więc prośba do kolegi z mojego miasta Wujka :) gdzie można zobaczyć tą śliczną szarą coupe ? kiedyś widziałem Cię na Kołłątaja przy poczcie ale to było podczas jazdy. Jak ktoś ma więcej fotek z tymi lampami to proszę o kontakt gg:4619594 [email protected] Pozdrawiam !!

Witam. Ostatnio wymienialem tą żaróweczkę u siebie, co prawda w sedanie ale przypuszczam ze w compakcie jest tak samo. Wcale nie musisz wyciagać radia ani zadnej ramki, poprostu wyciagasz pokretła od nawiewu - pod lewą i prawą są śrubki. Po odkreceniu sciągniesz plastik maskujący i masz dostęp do żaróweczki :) nie jest ona przykręcana ani zapinana, poprostu chwytasz za nią i wygiągasz (nowe dostepne w kazdym sklepie motoryzacyjnym 50 gr sztuka). pozdrawiam

Witam. Ja w mojej E36 jakies wda tygodnie temu malowalem progi. Nie ma z tym problemu, a co do nakladek to bym raczej odradzal poniewaz wiekszosc jest bez otworow na lewarek no i jak takie progi zamontoawć ? .. przykleic i na wkręty dać ? :|

Wielkie dzięki za informacje. Naprawde jestem pod wrażeniem. Opis ze zdjeciami napewno mi sie przyda ... jeszcze raz dzięki !! pozdrawiam.

Witam wszystkich . Chciałbym wymienic w mojej E36 zderzak na M3. I mam do tego pare pytań. Moze ktos juz takie cos robił i mogłby mi pomoc. Pierwszym męczącym mnie pytaniem jest to czy zderzam M3 bedzie idealnie pasował w miejsce starego, słyszałem pare wersji o belce, ze w m3 jest cieńsza a w zwykłych jest grubsza.. nie wiem czy to prawda. drugim pytaniem jest spasowanie plastikow od nadkoli i innych plaskikow ktore sa, czy one maja jakies znaczenie. Trzecim pytaniem są wymiary tego zderzaka o ile jest on niższy od zwykłego. Z góry dziekuje za odpowiedz. Pozdrawiam :)

BamBam .. jak rozna wysokosc ? .. mowisz ze 205/55/16 i tyl 225/55/16 .. czyli wysokosc opony (55) jest taka sama :| .. ps. tak z ciekawostek :D moj kumpel w e30 z 86r. mial z tylu opony od poloneza 15 w tym tylko ze jedna lysa letnia a druga zimowa .. :) .. i co jest najwieksza prowokacją - kołpaki od daewoo ......

Witam .. hmm .. z teogo co ja wiem to oryginalnie BMW seria Motorsoprt ma szersze opony z tylu od przednich .. ja w e36 mam felgi motorsporta z szerokoscia z przodu 225 i z tylu 245 i wszystko jest jak najbardziej ok. auto swietnie sie prezentujel; a co lepsze komfort jazdy prawie sie nie zmienil tylko na koleinach czuc szeroke laczki :P :mrgreen: