Skocz do zawartości

haxigi

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    117

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez haxigi

    [E46][Video] Pomocy! Czujnik ABS nie pozwala mi jechać!

    w E46

    Opublikowano

    Jak wyłaczysz kontrolę trakcji da się jechać? Jakiej firmy czujnik? Sprawdź przy wtyczkę czy dobrze siedzi i wyczyść przy okazji. Musisz zdjąć do tego koło

     

    Jak wyłączę DSC to dzieje się tak samo, też pika, wskazówka szaleje i szarpie. DSC sam się w tym momencie włącza i wyłącza więc nic to nie zmienia na dobrą sprawę.

    Jest jakaś możliwość by wtyczka nagle się poruszyła i źle siedziała? Cały czas było ok.

    [E46][Video] Pomocy! Czujnik ABS nie pozwala mi jechać!

    w E46

    Opublikowano

    Witam was! Bardzo proszę o jakąś pomoc bo jestem praktycznie unieruchomiony poza miejscem zamieszkania (600km). Auto stało równy tydzień pod chmurką pod hotelem, nie jeździłem nim i chcąc wracać auto zaczęło pikać i świruje wskazówka od prędkości. Jakoś pół roku temu wymieniłem lewy czujnik ABS i wiem, że to jego wina teraz jest znowu. Jakoś miesiąc temu wymieniłem prawy bo też się posypał. Lewy nowy jest od pół roku, prawy od miesiąca. Dzisiaj nie da się jechać bo mi auto szarpie i piszczy...

     

    Podłączyłem inpę i widzę, że z lewego sensora jakieś napięcia idą co chwilę. Do tego co chwilę piszczy i sama wskazówka się rusza.

    Nagrałem filmy pokazujące co i jak oraz wrzucam screen z rheingolda.

     

    https://www.youtube.com/watch?v=3UvRS_xLNFQ

    https://www.youtube.com/watch?v=XYNPU9utR3g

     

    http://i10.photobucket.com/albums/a137/haxigi/BMW/rheingold_zps8dtgfggd.png

     

    F E H L E R S P E I C H E R L E S E N

    ---------------------------------------

    Datum : 27.12.2015 15:09:36

    JobStatus: OKAY

    Variante : DSC_MK60.PRG

    Version : 1.15

    -------------------------------------------------------------------------------

    ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher!

    -------------------------------------------------------------------------------

    0x5DB1 Drehzahlfuehler hinten links Extrapolation

    Fehlerhäufigkeit: 1

    Logistikzähler : 38

    Kilometerstand 180630 km

    Fahrzeuggeschwindigkeit 48.00 km/h

    Bremslichtschalter 0.00 0/1

    Bremsfluessigkeitsschalter 0.00 0/1

    ASC/DSC_aktiv (Tasterfunktion) 1.00 0/1

    Bremsdruck erkannt 0.00 0/1

    ABS-Regelung 0.00 0/1

    ASC-Regelung (BMR) 0.00 0/1

    ASC-Regelung (AMR) 0.00 0/1

    GMR-Regelung (GMR) 0.00 0/1

    GMR-Regelung (MMR) 0.00 0/1

    CBC-Regelung 0.00 0/1

    MSR-Regelung 0.00 0/1

    TDR-Regelung 0.00 0/1

    SDR-Regelung 0.00 0/1

    DBC-Regelung 0.00 0/1

    RTA aktiv 1.00 0/1

    Run-Up Mode 0.00 0/1

    kein passendes Fehlersymptom

    Testbedingungen erfuellt

    Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert

    Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

    Fehlercode: 5D B1 A0 01 26 46 8F 30 08 00 04

    -------------------------------------------------------------------------------

    0x5DB3 Drehzahlfuehler hinten links Anfahrerkennung v_Vergleich

    Fehlerhäufigkeit: 1

    Logistikzähler : 40

    Kilometerstand 180630 km

    Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h

    Bremslichtschalter 0.00 0/1

    Bremsfluessigkeitsschalter 0.00 0/1

    ASC/DSC_aktiv (Tasterfunktion) 1.00 0/1

    Bremsdruck erkannt 0.00 0/1

    ABS-Regelung 0.00 0/1

    ASC-Regelung (BMR) 0.00 0/1

    ASC-Regelung (AMR) 0.00 0/1

    GMR-Regelung (GMR) 0.00 0/1

    GMR-Regelung (MMR) 0.00 0/1

    CBC-Regelung 0.00 0/1

    MSR-Regelung 0.00 0/1

    TDR-Regelung 0.00 0/1

    SDR-Regelung 0.00 0/1

    DBC-Regelung 0.00 0/1

    RTA aktiv 1.00 0/1

    Run-Up Mode 0.00 0/1

    kein passendes Fehlersymptom

    Testbedingungen erfuellt

    Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert

    Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

    Fehlercode: 5D B3 A0 01 28 46 8F 00 08 00 04

    ===============================================================================

    [E46] Demontaż i wymiana pływaka - czujnika poziomu paliwa

    w Zrób to sam - gotowe recepty

    Opublikowano

    Witam.

    Metodą prób i błędów, szukając długo w internecie, nie znalazłem jednego konkretnego poradnika. Są opisy ze zdjęciami i jakieś pdf-y, ale nie na wszystkie moje pytania odpowiadało, lub było to po angielsku.

    Postanowiłem samemu nagrać etap demontażu tylnego siedziska, otwarcia zabezpieczeń, rozłączania wtyczek, odpinania kabli, wyciągania pływaków (ten z pompką i bez) oraz zdjęcia jak powinny wyglądać.

     

    KANAPA:

     

    PŁYWAK BEZ POMPKI:

     

    PŁYWAK Z POMPKĄ + Live test zmiany wskazówki paliwa po zmianie położenia pływaka:

    [Exx] sprawa HID-ksenon

    w Zrób to sam - gotowe recepty

    Opublikowano

     

    Tu porownanie moje HID H7R kontra standardowa zarowka H7.

     

    Kwestia wyglada tak. Jak nie ma soczewki, to zarnik z R do reflektorow, jak jest soczewka to zwykly zarnik H7.

     

    Jak widac na filmie załamanie światła jest idealne jak w zwykłej żarówce więc nie ma problemu. Również bagiety nic nie mówiły na kontroli i nikt nigdy nie mrugał.

     

    Starsze volvo maja ori xenon bez auto poziomowania, spryskiwaczy i soczewek. Rowniez z tego co widzialem nowe laguny tak samo, wiec prawo prawem, a oryginalnie dopuszczane do ruchu sa auta, które nie spełniają norm prawnych.

    [Exx] Domknięcie EGR w ISTA RHEINGOLD - video

    w Zrób to sam - gotowe recepty

    Opublikowano

    Siema.

    Szukając tego typu tutorial trafiłem jedynie na instrukcje w DISie. Badając rheingolda odkryłem, że można zrobić w nim to samo, z możliwością wpisania do pamięci, żeby nie znikało po wyłączeniu.

    Sprawdziłem i faktycznie po restarcie PC jest tam wartość wprowadzona. U mnie (tak jak w dis) maksymalnie da się 40 mg/stroke ustawić.

     

     

     

    W INPA wartość wygląda tak:

     

    http://i10.photobucket.com/albums/a137/haxigi/BMW/inpa%20egr%20po_zpsofwrddqk.png

     

    Wartości IDLE na filmie i w INPA.

    Ja po zmianie, mam nadzieje że nie deletnąłem jakoś chipa, bo mam wrażenie że auto osłabło, ale może to takie placebo :P

    E46 Philips Buissness CD - AUX - powinno, a nie działa

    w Sprzęt audio i video

    Opublikowano

    Witam.

    Mam takie oto radio:

     

    http://i10.photobucket.com/albums/a137/haxigi/IMG_20150331_150347_zpsmocmcbrv.jpg

     

    http://i10.photobucket.com/albums/a137/haxigi/BMW/IMG_20150401_140618_zpsioox39eb.jpg

     

     

    Zmontowałem samemu kabel AUX z tutoriali w necie, ale nie trybiło. Zwątpiłem w swoje umiejętności i kupiłem gotowy kabel AUX, taki:

     

    http://www.adapter-universe.de/54301.jpg

     

    Również nie działa.

     

    Sprawdziłem piny wtyczki czy się pokrywają z tymi w radiu i fakt, działa. Nawet podłączyłem ten kabel aux do lapka i słuchawek, to przesyłał bez problemu dźwięk.

     

    Ktoś coś pomoże?

    [e46] alternatywa dla dużej navi

    w Nawigacja samochodowa

    Opublikowano

    Cześć, podaj link którą wersję radia kupiłeś u jakigo sprzedawcy na chińskim allegro:) czytałem trochę na temat radia i często ludzi skarżą się iż słabo odbierane są polskie stację lub w ogóle, słaba jakośc wykonania samego radia itp, czy warto taką kwotę zainwestować?

     

    Ja skonfigurowałem elegancko i dźwięk miodzio, stacje też odbiera, ale ja w każdym radiu mam u siebie niespecjalnie idealny zasięg. Do tego nowego podłączyłem prawidłowo wzmacniacz i jakość jest taka sama jak w buisness CD.

     

    Podczas jazdy prawie dzwona miałem bo zachciało mi się klikać, więc dla własnego bezpieczeństwa sprzedam. Alpine CDA 117i już jest w drodze do mnie także mi wystarczy :)

    Wtryski do m47n

    w E46

    Opublikowano

    Może ten wtrysk, który kupiłeś też jest dziadowski, może jest po regeneracji i kod IMA wtedy się zmienia. Na Twoim miejscu poprosiłbym o jego zamianę.

     

     

    Dlatego podałem korekcję przed wymianą, po wymianie bez kodowania i po zakodowaniu i pytałem czy z tych odczytów da się wywnioskować poprawę.

    Wtryski do m47n

    w E46

    Opublikowano

    No wlasnie to ze sa to wtryski euro 4 wzialem z instrukcji w tym temacie. Jest tam zdjecie pokazujace ktory kod to ima w jakich wtryskach. Moj stary wtrysk i nowy ma wzor ktory w instrukcji jest oznaczony jako euro4

     

    @edit

    Aaaa zaraz. Mam euro3 wersje 2 :D wszystko jasne :)

     

     

    Btw - interesuje sie ta wymiana bo mam wrazenie ze teraz mocnien na bialo kopci, a spaliny smierdza jak powacham te biala pare. Wymieniane mialem swiece i wlasnie ten wtrysk. Wtrysk podobno sprawny z demontazu wiec sie interesuje czy korekcje pokazuja ze ten 4ty wtrysk jest w lepszej kondycji niz ten pierwotny i czy to przez niego dymi na bialo

    Wtryski do m47n

    w E46

    Opublikowano

    hmmm, panowie dziwna sprawa. Auto Euro3, a ma wtryski z euro4. To normalne? fabryczny numer: 7 789 661 ima starego: bziwaa

    Nie mam dpf, auto z 2002 listopad 150km 2.0 ostatnie siedem vin: FY15228

     

     

    Wygląda to tak. Pierwszy raz z inpą i test korekcji na postoju:

     

    http://i10.photobucket.com/albums/a137/haxigi/INPA/8_zps29abc391.png

     

    Do wymiany poszedł czwarty wtrysk.

     

    Po wymianie tylko czwartego wtrysku, na postoju bez wprowadzenia IMA:

     

    http://iv.pl/images/60002764137329905755.png

     

    Przy próbie wprowadzenia IMA wyskoczył taki błąd;

     

    http://i10.photobucket.com/albums/a137/haxigi/BMW/ima_zps171dfb6a.png

     

    stare odczyty IMA:

     

    http://i10.photobucket.com/albums/a137/haxigi/BMW/imastare_zps220839e1.png

     

    po zmianie (jakoś przyjęło) odczyty :

     

    http://i10.photobucket.com/albums/a137/haxigi/BMW/pozmianie_zpsca176d7f.png

     

     

    Mam wrażenie, że jakby wartości się pogorszyły.

    Wtryski do m47n

    w E46

    Opublikowano

    A to jeszcze pytanie takie. Da sie odczytac numer ima wtrysku gdy jest on juz wsadzony do silnika by wklepac go w inpe? Wystarczy tylko oslone silnika sciagnac i bedzie widoczny czy gdzies glebiej siedzi?

    Wtryski do m47n

    w E46

    Opublikowano

    A to moze nawet nie trzeba u mnie to robic. Jeden wtrysk zostal tylko wyjety i w to miejsce wlozony nowy (wtrysk 4). Korekty inpa pokazuje prawidlowo. Rozumiem ze ewentualnie gdybym dodal ima w inpie, to ona sama poprosi o wklepanie ima dla 4 tylko? Bo jak po kolei wszystkie 4 bym mial podac to moze byc ciezko gdyz ich nie znam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.