bakarat47

Witam ja miałem podobny problem auto po nocy nie odpalalo akumulator się rozladowywal,bez powodu okazało się że to tak zwany jeż pobierał prąd :)

u mnie po wymianie na nowa pape jest wszystko ok po zatankowaniu wskazuwka wstaje. moze cos z tym plywakiem nie tak ,pewnie musisz tam zajzec

wymieniem samoa pompe poziom pokazuje teraz ok ale cos nie tak do konca ta zamiana wyszla poniewaz po odpaleniu troche obroty faluja przez chwilke chyba zostaje zakupic nowa orylinalna.Pytanie jakiej firmy polecacie

Tak zrobię zobaczę czy wyjdzie dam znać czy się udało

zamiennik ale dosyc drogi byl

ja te sprerzyny wkrecilem troche w koncówki silowników tylko ja te koncówki mam plastikowe

caly komplet kupilem nowy,myslisz zeby pape tylko wymienic na nowa a ta cala obudowe razem z plywakiem zostawic stara ??

mialem podobnie jechalao ale jak by turba nie mialo okazalo sie ze mialem wezyk podcisnienia uszkodzony ten idacy do gruszki

mówie o pompie glownej przed wymiana bylo ok . jeszcze sprawdzilem na test 6 i pokazuje ze jest w baku 20 l paliwa a wskazówka pokazuje nieco ponizej 1/4 czyli jakies 15

Witam podepne sie pod temat wymienilem pompe paliwa w e46 54 teraz po zatankowaniu wskazówka od paliwa podnosi sie bardzo powoli do odpowiedniego poziomu potrafi zajac to kilka godzin ma ktos pomysl co morze byc nie tak??

Mam nadziejej ze wszysko juz bedzie ok :) teraz przeplywke poszukam , w planach jeszcze odme zmienic albo wyeliminowac jescze sie zobaczy. Dzieki za pomoc :cool2:

Odpialem przeplywomierz zrobilem jakies 200 kilomtetrów kontrolka silnika sie nie zaswiecile jak na razie nie wyzuca zadnych bledów oprócz oczywiscie przeplywomierza :D

jak mam coupe :)

wiesz chyba sobie kupie jakas rozbita na coparcie w m pakiecie i bede mial wszystko na podmiane i do tego sobie m pakiet przeloze bo poprostu rece opadaja :mad2:

wiesz w dieslu byla ogromna przy odpietym a tutaj nie ma zadnej ,niestety nie mam nikogo kto by mógl podmienic.Dzisiaj odialem przeplywomierz zobacze jtro wieczorem jakie bledy nalapal bez przeplywki. Tak na marginesie mieszkam w angli pod ladynem

jezdze z podpietym jak odepne to nie czuje zadnej ruznicy.pamietam jak w dieslu m47n mi padla przeplywka to silnik falowal po odpieciu sie uspakajalo a w bezynie nie ma ruznicy z popdpietym czy nie i nie wiem o co chodzi

http://imageshack.com/a/img923/3856/gBxh1u.jpg

dolot sprawdzony wszystko ok, dzisiaj znowu pojawil sie blad przeplywki :cry:

sprawdze dzisiaj ten dolot ,a jeszcze jedno jak odepne wtyczke od przeplywki to obroty troche zafaluja i po ok 5 s wraca do normy a jak ja wepne zpowrotem silnik gasnie dziwne.

wymienilem pompe paliwa i filtr,nie ma bledu wypadania zaplonu pojawil sie natomiast blad 8 przeplywomiez i wciaz 227 i 228

Kurczę nie sprawdzałem nie wiem jak się do tego zabrać :(

Ok dzięki to zamawiam dzisiaj nowa pompę paliwa oraz filtr i będę walczył z błędami

Kurcze odkrecam dzisiaj korek leju a tam zlta maz i teraz to nie wiem czy ma ona cos wspulnego z moimi problemami czy to bedzie oddzielny temat :(

Tak czytalem w jaki sposob moge sprawdzic jakie cisnienie robi papa paliwa ,podobno ma byc ok 3,5 bara

Dodam że to e46 m54