xmax

widzę, że to jakas lipa z tymi siłownikami. A kupując znajomy mi powiedział: " ja u siebie nie zamówiłęm, bo słyszałęm, że się psują siłowniki" ... no to sobie pomyślałem, JASNE, JASNE... mówisz tak bo zazdrościsz :evil: A tu wychodzi, że chyba miał rację. :(

Cze, Czy ktoś z Was, miał potrzebę wymieniać na gwarancji siłownik tylnej klapy z powodu bardzo głośnej pracy ? Ma ktoś z tym jakieś doświadczenie ? U mnie zaczął pracować bardzo głośno prawy siłownik.

U mnie też jeden silownik tylnej klapy pracuje bardzo głośno. Juz raz to zgłosiłem , to mi powiedzieli że tak ma być. Podszedłem do auta w salonie różnice głuchy by zauważył. Tego dnia opuściłem, ale przy następnym razie nie dam się tak łatwo wypchnąć z serwisu. No bo po co ta gwarancją? A może ktoś juz wymienił taki silownik w ASO?

A włącznie świateł masz w pozycji na 0 czy na auto? Na 0 nie miga.

Dobre!!! Ale niestety też nie mogę znaleźć wygodnej pozycji dla siebie mimo 10 tys km przebiegu. No ale może jeszcze się uda :D

Ja kupiłem next base x2 sztuki. Super rozwiązanie. To jest to samo co sprzedaje bmw jako swoje akcesoria. Mam to od maja. Polecam, super rozwiązanie. http://www.next-base.com/click-and-go/professional/click-9.html Poszukaj w PL ja kupiłem w stolicy, w dobrej cenie.

No ale wiesz jak to przeliczyć na konkretną datę?

Jak określić kiedy to było. Czy dobrze myślę że wyskoczył przy przebiegu 500km? Podane są jeszcze sekundy ale jak to przeliczyć na konkretną datę i godzinę?

Koledzy mam nadzieję, że mocno nie zmienię tematu, ale chodzi o błędy to: - Co to za błąd, jak go rozczytać? - gdzie można znaleźć opisy takich błędów? http://images62.fotosik.pl/48/9ef4b8feb4148c27gen.jpg

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a22fe554f12a64a5.html http://images63.fotosik.pl/30/a22fe554f12a64a5gen.jpg

Na trasie 1500 km uzyskałem spalanie 8,6 L /100 km średnia prawie 100 km/h - jazda zgodnie z przepisami dot. prędkości z Polski do Chorwacji - 4 osoby - bagażnik naładowany po dach - klimatyzacja 100% trasy - PB 95 Ps. Chciałem dołączyć fotke , ale nie wiem jak chyba nie mam takiej opcji :shock:

Czyli znamy już dwa sposoby w tym jeden z instrukcji obsługi samochodu :D

Minio, nawet w trybie eco masz do dyspozycji całą moc silnika 184 lub 245 KM. Wystarczy że depniesz gaz do spodu lub jeśli masz manetki zrzucić 1 lub 2 biegi w dół, do bezpiecznego wyprzedzania wystarczy.

Dobreeeeeee. Hehe ale Felixo dokładnie to opisał a ja potwierdzam.

Ja fabrycznie mam zamontowana z przodu w fotelu pasażera na dole przy podłodze

Mam to samo jak otwieram samochód np drzwi po jakimś czasie uśpienia samochodu. Ale nie mam pojęcia co to jest , brzmi jak jakiś kompresor który by się włączał i włączał, tylko do czego to jest. Już jakiś czas temu chciałem pytać o to na forum, uprzedziła mnie :)

Jaśniej napisz

Felixo całkowicie zgadzam się z twoimi odczuciami. Mam ten sam silnik, cisza i fajne przyspieszenie a do tego łopatki przy kierownicy. Super gadzet nie tylko witrynie sport :D :D Start stop fajna rzecz, kwestia zrozumienia systemu. W sytuacji gdy nie chcesz by zadziałał można wyłączyć podałem hamulca, wystarczy go odcinać, a jak widzę że postoje na światłach długo to wyłącza się silnik i tyle.

Sam zadałem pytanie i sam odpowiadam. :D Jakość tego urządzenia jest bardzo niska. Kupiłem i oddałem. Przy oddaniu sprawdziłem 3 komplety. Każdy z nich miał ta sama wadę. Drugi ekran bez napędu trzeszczał, piszczał i przekazywał bardzo głośno zakłócenia z napędu dvd z ekranu pierwszego. Za tą jakość można zapłacić 100 zł i wtedy by się nikt nie czepiał ale nie 1500 zł. Podsumowując , odradzam zakupu. Na ta chwilę zobaczcie to. http://www.nextbase-europe.com/click-and-go/professional/click-7.html To jest dosłownie xero tego co jest w bmw. Ciekawe kto kogo podrobil czy bmw nexbase czy odwrotnie. Jest ktoś z Warszawy chętny sprawdzić to?

Tak byłem w aso rozmawiałem na ten temat. Zagłówki są połączone z poduszkami, całym systemem. W przypadku wystrzelenia poduszki zalecane są też wymiany zagłówków.

no to zmienia postać rzeczy. zobacz proszę na ten film: podczas filmiki ok w 1:36 sekundy widac jak zagłówek odskakuje SAM w górę, czy to właśnie działanie tego łądunku ?

koledzy czy Wy o tym naboju w zagłówku to poważnie mówicie ? Czy to tylko jakaś przenośnia dotycząca sytuacji jakiej nikomu na drodze nie życzymy - Pytam, bo zastanawiałem się nad takim zakupem dla pasażerów z tyłu: http://www.mobilator.pl/zaglowki-lcd-audio-video--dvd-dvd--produkt-618.html#6 jednym słowem DVD w zagłówkach, no a zakup wiązał by się z całkowitą wymianą zagłówków na takie jak w linku.

Z tym da się jeździć ale nie ma co ukrywać że kicha, no i podejście Aso.

Czyli wniosek.... ile wleje tyle spali Nie wiem czy nie włożę kija w mrowisko tym stwierdzeniem , ale .... Moje 20i spaliło mi na trasie 350 km 8,3L/100 km Lublin - Warszawa - Lublin, kto zna tą trasę to wie jak można tam jechać. Średnia coś koło 90 km/h

Dużo pracy. Muszę to dobrze przemyśleć.