Hah przerabiałem to w zeszłym roku, Eta stała całą zimę bo nie bardzo można było dojść co. Problemem był Czujnik położenia wału, który jak wspomniałeś zczytuje obroty z Koła zamachowego czyli w okolicy skrzyni. (Cholerny problem b27 reszta m20 czyta z k. pasowego) Są tam 2 czujniki (Jeden czytajacy impuls, drugi potwierdzający :shock: ) Wpina się je w dzwon skrzyni : http://realoem.com/bmw/diagrams/k/g/2.png zamiast zaślepki nr 21 (od str. Kierowcy)