mariusz76a

Oddaj alternator do weryfikacji i jak się okaże że naprawa będzie kosztowna to kup sobie używkę. Pół roku postoju to nie aż tak dużo, zrób po prostu kompleksowy przegląd żeby poznać stan samochodu.

Wybierz coś z tego i będzie dobrze: http://images.forum-auto.com/mesimages/311453/E36_M3_Wheels.jpg

Dzisiaj zbyt krótko zakręciłem rozrusznikiem przez co silnik nie zapalił, zapaliły się jednak znowu światła awaryjne. :duh:

Co do wydechu to mogę polecić oryginał od 2,8l. z wyciętymi katami. Dostałem taki ze swapem na M52B28 i brzmi po prostu rewelacyjnie. Nie wiem czy to jakaś wersja specjalna ale na jednej końcówce ma przepustnicę sterowaną podciśnieniem.

Sprawa dotyczy E36 320i z 1994r., auto nie posiada immo i alarmu. Otóż co jakiś czas podczas jazdy samoczynnie włączają się światła awaryjnie. Zdarza się to w różnych sytuacjach więc trudno mi zdiagnozować co jest przyczyną. Raz włączyły się przy uruchamianiu silnika, raz przy gaszeniu, parę razy podczas jazdy np. dzisiaj przy gwałtownym dodaniu gazu, potem trzeba dwa razy nacisnąć przycisk awarii (włączyć/wyłączyć) i światła gasną. ktoś ma jakiś pomysł co to może być? Proszę się zapoznać. viewtopic.php?f=68&t=120678

Ja o wiele bardziej boję się tego jak FWD potrafi zaskoczyć na mokrym. RWD jest dla mnie o wiele bardziej przewidywalne a 4x4 to takie trochę lepsze FWD. :wink:

Widać że próba będzie szybka ale z moich doświadczeń na Ułężu wynika że trasa byłaby fajniejsza gdyby zamienić start i metę. Można by wtedy przedłużyć nawet próbę o część "strefy dojazdu do próby sprawnościowej" i zrobić tam jakiś slalom czy szykanę.

A ile będzie przejazdów?

Proszę o podanie dokładniejszych informacji jak będzie wyglądała próba sprawnościowa.

Przez dwa lata jeździłem E38 750 i bardziej awaryjnego samochodu to w życiu nie miałem.

Niedawno kupiłem E36 320i z Vanosem na Siemensie z 1994r. Mam zamiar zmienić silnik na M52B28 i w związku z tym mam do Was pytanie. Czy do nowego silnika M52B28 da się założyć oryginalną wiązkę z komputerem od M50B20 i silnik będzie można uruchomić? Pytam ponieważ tak twierdzi człowiek który chce mi sprzedać silnik a ja nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie.

O gustach należy dyskutować bo jeżeli ktoś ma zły to trzeba go naprostować. :wink: :cool2:

To nie są odważniki tylko elementy pochłaniające drgania i wibracje. W E39 diesel są nawet przykręcone do skrzyni biegów.

Czy ktoś zna namiary na firmę oferującą zderzaki z laminatu do BMW E24?