mateusz987189

Jakbym zapytał ile oleju wchodzi do silnika to pewnie wszyscy by się rwali żeby odpisać....oddałem auto do elektryka wolę zapłacić 600zl niż czekać laskawie aż ktoś coś podpowie

Gdzieś brakuje napięcia tylko pytanie gdzie ogólnie 3 3 liny na instalacji od silnika i ścianie urodzinowej okrągła kostka też się różnią dodam że był tam silnik 1.6 m43 z 97r A wrzuciłem 2.0 m52b20 z 98r no i tylko z tą przepływka jest problem bo niema napięcia na niej sterownik jest Siemensa przy 2.0 czy macie może jakieś schematy kostki od sterownika lub kostki łączącej instalację silnika z ścianę grodzowa

Wszystkie 4 przewody mają przejście do kostki od komputera ale brak na przewodach 12v i 5v

Tak był przełożony z całą instalacją i całym osprzętem i sterownikiem założyłem tylko od dawcy ews bo nie paliła teraz pali ale z tą przepływka jest problem 0.10v i nic się nie zmienia

Przejście między kostką przepływki A komputerem jest już sprawdzałem jest to silnik 2.0 m52 przepływka już drugą założyłem i to samo

Widzę że wszyscy się palą żeby coś podpowiedzieć

Witam zrobiłem przekładkę w BMW e36 1.6 97r na 2.0 z 98r auto zapala i chodzi niestety na komputerze wyskakują błąd przepływomierza i sondy, na przepływce na kompie ma 0.10v i nic się nie zmienia co może być taka przyczyną? Czy czasami w kosce łączącaj instalację z silnika i karoseri nie trzeba czasem podmienić pinów ? Dodam że przełożyłam ews i auto zapala i chodzi tylko przepływka nie chodzi i auto strzela w kolektor ssący.

wymienilem sonde i objawy sa takie ze auto ciezko pali jak jest zimne czasem jak jest cieple to zapali dobrze zalezy kiedy raz pali raz nie poprostu dlugo trzeba krecic i zapali od poczatku tak mialem wymienie jeszcze czujnik temp wody zobaczymy jak nie to juz niewiem co dalej :(

ja juz tez naprawde jezdzilem spokojnie i na nic to sie nie zdalo kupie sonde i zobaczymy czujnik tem wody tez kosztuje grosze zawsze warto wymienic stary jesli nie pomoze to bede pisal jeszcze raz 11-12l na 100km ci pali ?mi popprostu trudno w to uwierzyc moze przez to ze mi tyle pali :D

witam mam problem mam silnik 2.5 12v w mojej e30-sce auto dużo mi pali bynajmniej tak mi sie wydaje 16l na 100km czy to normalne czy za dużo bylem u elektryka podlaczyl pod kompa wszystko jest ok wspominal tylko cos o sadzie ze troche za słabo dogrzewa ogolnie ciezko bylo sie z tym kolesiem dogadac mowil ze nie dogrzewa ale nie jest zle i takie z nim gadanie jest wszytko jest wporzadku mam pytanie ile powinien spalac silnik m20b25 12v jakie jest spalanie bo moj przy spokojnej jezdzie pali 16l czyli za 100zlna 100km ;)z góry dzieki

a od e34 2.5 tds tez bedzie pasowac sa takie same jak od 2.0 2.5 e34

czyli musze szukac mostu z e34 i kupic dekiel na 8 srub bo ja mam z mala głowa na 6 a dekiel od 30 do 34 bedzie pasowac z duza głowa?

nie nie nie kostka w liczniku nie na wolnych obrotach chodzi dobrze i obrotek dobrze pokazuje tu chodzi o przelozenie silnik przy 90km/h wyje pracuje bardzo szybko silnik mam 2.5 12v m20b25 skrzynia od bmw 5 2.0 24v i most od 1.8 przelozenie mostu 4.27 skrzynia kolego dla twojej informacji od 1.8 nie pasuje i nigdy nie bedzie pasowac

tak słychac bardzo jak jade ze silnik szybko pracuje przy 90km/h za szybko v/maX mam 160km/h

witam mam bmw e30 2.5 12v m20b25 z 87r silnik pochodzi z bmw e34 mam nastepujacy problem jadac na 5 biegu i majac 90km\h obroty silnika sa duze w granicach 5obr na min i kruciutenkie biegi przełozenie mostu jest 4.27 bo sie doczytalem na małej głowie most pytanie jest następujace chce kupic most tylko niewiem z jakim przełozeniem zeby auto mialo dobre obroty i szlo nim normalnie jezdzic z jakim przełozeniem mam kupic most? w tej piatce z ktorej pochodzi silnik przełozenie bylo 3,64 słucham propozycji? i czy bedzie mi pasowac most z duza głowa jak ja mam małą? ;\