BanDai

Its77 kolektor mam taki jak Ty, miałeś racje. Bond, zgadza się studiuje na wpia. Dzięki

Cześć będzie zasłonięte ale swoją robotę wykona ;) mam nadzieje ,ze będzie. Turbina juz się robi. Kolektor jest, musze tylko dorwać wtryski i właściwie bd montować.

zbieram powoli zabawki : http://i.imgur.com/DtjG3Vd.jpg http://i.imgur.com/vavNWTu.jpg http://i.imgur.com/Ki8OwHY.jpg http://i.imgur.com/6XRUkFf.jpg

IC nic nie da przy tej jednostce... do 220 KM może spokojnie zostać ORI. Poszło PW ;) Nie da się zwiększyć mocy poza Chiptuningiem zostawiając ten osprzęt - pozostaje wtryski i turbo cenowo to wclae nie musi być porażka ;) wydech jedynie usunięcie dpf, sportowy filtr to kompletna bzdura może ze 2 km Ci dojdą, pisz jak bd miał pytania

z jakiego dokładnie kolektora robiłeś ten coustom ? ten ? http://allegro.pl/bmw-x5-e70-n57d30a-kolektor-wydechowy-i5037088399.html

Nie :)

Ajaj, te niebieskie pasy musze do siebie przeszczepić. Zna ktoś firmę z dokładam przedniego zderzaka do e82 ? Szuka jakiś fajnych splitterow

Na lakier nałożyłem jedynie wosk koloryzujacy, który następnie został spolerowany maszynowo. Zdjęcie jedyne co miało pokręcone to kontrast, lakier w bdb stanie ale przed wakacjami oddam ja na detailing.

Arek opony to dunlop Sportmaxx 235/35/19 docelowo na przód wpadną węższe opony. Coś jeszcze dzisiaj strzeliłem przy okazji tankowania http://i.imgur.com/EQ7vSxO.jpg http://i.imgur.com/67oqzUL.jpg http://i.imgur.com/9W15A9e.jpg

Mateoo034 Teraz jest bez dystansów. Idealnie nie jest ;) na tył 10mm i byłoby idealnie ,bo przód teraz trochę bardziej wystaje ;) Generalnie jak kupiłem to felgi to mnie dużo osób postraszyło ,że nie wejdą. Jak widać weszły ,a gdyby zrolować nadkola to na tył jeszcze dystans 20mm bez problemu.

Nie, bo aż tak jej nie potrzeba ;) auto siedzi jak na Pro- kicie. Do sportline ' ów musiałbym założyć węższe opony. Ten sezon przelatam tak ,a kolejny może gwint o wtedy pobawić się w fitment. Moze dorzucr dystans na tyl 15 mm Ale aż tak to chyba zle nie wygląda ?

Final Look na ten sezon osiągnięty, jedynka lato 2015 będzie latać po województwie łódzkim w takim wydaniu. http://i.imgur.com/TVpWzfc.jpg http://i.imgur.com/Vz8Gngp.jpg http://i.imgur.com/UmK3Kqq.jpg http://i.imgur.com/qPvHUkm.jpg http://i.imgur.com/DLlHdCk.jpg http://i.imgur.com/PGaNbpH.jpg http://i.imgur.com/I4k6QVq.jpg http://i.imgur.com/ZksCmYO.jpg http://i.imgur.com/5WvIAjI.jpg http://i.imgur.com/mMkpUB8.jpg http://i.imgur.com/M1L1MhO.jpg http://i.imgur.com/6MoIE3a.jpg

Its77 to może ustalimy spotkanie w Łodzi ?? ;)

cypisek ten EGR kupiłeś z woj. łódzkiego ?

256 KM ostatnio Janek zrobił na wtryskach z 123d i hybrydzie 1756 chyba. Myślę ,że jeżeli silniki jest w dobrej kondycji i wszystko zostanie dobrze złożone to powinno pokazać okolice 270 KM, a to już dobry wynik jak na jedynczke i 2.0d

Mam garreta i u mnie też będzie garret tylko ,że gtb2260 - celować będziemy w 270 KM, wtrsyki od 335d, i czujnik z F-ki ,żeby większe doładowanie poszło.

jak w przypadku każdego samochodu to zależy od stanu, wyposażenia, historii i wielu innych czynników :P dziękuję za pozytywne opinie ,po odebraniu auta wrzucę springi i letnie koła - na pewno będą zdjęcia ;)

Randall jak się okazało moje auto opuściło fabrykę bez katalizatorow. Dpf to wynalazek ekologów z reszta tak samo jak gówniana funkcja start/stop. Ten zbędny moim zdaniem filtr został usunięty ,żeby w przyszłości nie narobił zbędnego problemu. Smokin - zobaczymy, jak nie sprzedam Bbs'ow to ten sezon na nich przelatam; ) Cypisek - dzięki wielkie. Nie mogę już wytrzymać, 2 tygodnie bez auta - akcja serwisowa na rozrząd + wymiana koła pasowego z rolkami i jakiejś podpory pod skrzynia o.O liczę na tel pod koniec tygodnia ,że do odebrania...

Witam ponownie, po sprzedaży e46 zacząłem intensywne poszukiwania, oglądałem e90 LCI - bardzo fajne auto ale to jeszcze nie czas na 4 drzwi, wybór padł więc na e92, oglądałem 2 samochody, jedna z 2009 roku w 320d oraz 2008 rok 325d. Wrażenia z e92 - auto prowadzi się gorzej niż e46. Jest kasztanem ,być może trafiłem na takie egzemplarze 320d było w M-pakiecie ale dokładanym i przy masie trójki ten slinik ledwo jechał, 325d przyjemnie przyspieszała i podobało mi się wsystko oprócz dokładanych pakietów i grubości lakieru 700... hue hue Kolejny weekend na otomoto, uznałem ,że szukam auto dobrze wyposażonego, więc must have dla BMW - xenon, navi, m-pakiet, nadowzie sportowy coupe cena ustawiona i jedziemy, przez przypadek natknąłem się na e82, dodatkowo z Łodzi. Telefon do właściciela, umówiliśmy się tego samego dnia auto zrobiło na mnie pierwsze dobre wrażenie, wyraźnie czuć ,że jest lżejsze od e92/e90 czy e46, super się prowadzi względem poprzedniej e46, naprawdę byłem w szoku, więc następnego dnia pojechaliśmy na stacje diagnostyczną. Rezultaty ? - Nie malowany żaden element, zawieszenie 93 % sprawności, nowe tarcze, klocki , jedynie ręczny do zrobienia, przegląd udokumentowany do końca. Kolejny dzień i kolejne sprawdzanie, pojechałem do znajomego elektryka, brak poważnych błędów, sprawdziliśmy ciśnienie turbinki, nie było się do czego doczepić... Niedobrze dla targowania się ale decyzja zapadła. Tego samego dnia stałem się właścicielem coupe tym razem 1-er :D Póki co ciężko napisać coś więcej niż to ,że auto super się prowadzi i daje dużo frajdy nawet przy obecnej mocy i zimówkach 245/18 :D Audio też jest zaskakująco dobre nie ma porównania do beznadziejnej serii z e46, no i fotele z pomopowanymi lędźwiami to bardzo fajna sprawa, bardzo dobrze trzymają, również nie ma porównania ze sportami z e46. Plany na przyszłość ? Coś tam będzie robione ale to tylko dupowóz, chciałem coś świeższego i się udało :) - podłokietnik obity w skórze ,bo ten ori plastik jest tragiczny - wydech ulter (zamontowany) - wycięcie DPF i katalizatorów (zrobione) - odwiedzę Janka w TC dodamy trochę witaminek do silnika(zroobione) 220KM /4xx Nm - na wiosnę turbo i IC - czarna nerka - zrobiona - czarne lusterka - zrobione - rejestracja out - zrobione - BBS RC 19" na lato - na wiosnę auto pójdzie w dół Eibach sportline -przyciemnie przednie szyby i lampy i tyle :) Model description: 120d Market: Europa Type: UR31 E-Code: E82 Chassis: Coupé Steering: links Doors: 2 Engine: N47D20O0 - 2,00l (130kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Le-mans-blau Metallic (381) Upholstery: Stoff/sensatec Flashpoint/schwarz (GCSW) Production date: 06.12.2008 Assembled in: Leipzig S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 Umfang CO2 package S1CCA Auto Start Stop Funktion Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S2MGA BMW LM Rad M Doppelspeiche 207 BMW alloy wheel, M double spoke 207 S2PAA Radschraubensicherung Lug bolt retainer S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering P337A M Sportpaket M Sports package S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S441A Raucherpaket Smoker package S473A Armlehne vorne Armrest front S481A Sportsitz Sports seat S4MGA Interieurleisten Alu glacier-silber Int. mouldings aluminium glacier-silver S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S521A Regensensor Rain sensor S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S704A M Sportfahrwerk M Sports suspension S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S715A M Aerodynamikpaket M Aerodynamics package S760A Hochglanz Shadow-Line High gloss shadow line S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite S854A Sprachversion französisch Language version French S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S881A Bordliteratur französisch On-board vehicle literature French S8S3A Automatische Verriegelung beim Anfahren Automatic locking when driving off S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP poprzednik jedyneczki :) http://i.imgur.com/zX0XLXw.jpg Moje 1er http://i.imgur.com/g3lWC1P.jpg http://i.imgur.com/p26kXSx.jpg http://i.imgur.com/i1FWZdf.jpg http://i.imgur.com/SzIATay.jpg http://i.imgur.com/1cKDC2Z.jpg http://i.imgur.com/1Rb7t04.jpg http://i.imgur.com/QoSI09o.jpg http://i.imgur.com/Z84AaCt.jpg

Vin-u nie podaje ,bo auto po swapie, nic nie będzie się zgadzać. Panowie mam prośbę, zna ktoś to auto, wie coś o nim ? Z zewnątrz i w środku niespecjalnie to wygląda ale nie zależy mi na tym, interesuje mnie tylko kwestia mechaniczna. Może ktoś oglądał ? Może ktoś zna ? Mam prawie 200KM, niby blisko ale jechać żeby się przejechać to mnie nie rajcuje. Auto i tak do przebudowy więc liczy się tylko jego sprawność. Proszę o konkretne odpowiedzi, nie pisanie ,że ma ringi i jest brzydkie :) - wiem to. http://otomoto.pl/bmw-m3-m3-power-C35573029.html

na bmw sport opisane jest auto kupione z niemiec i teraz wyszło ,że spawane z dwóch... więc nie zapędzajmy się niemcy już też uja lecą

Pół roku przerwy i proszę http://allegro.pl/show_item.php?item=4040788159 stary temat viewtopic.php?f=44&t=228509

może w weekend się przejadę :D ,bo właściwie tylko 140KM, jak będzie pogoda to zrobię sobie wycieczkę :)

linia tylnych lamp, przednie lewe odstające drzwi... dużo tego Jak ktoś lubi rzeźbić to może takie auto kupić ale więcej niż 28000 bym za cholere nie dał

Wypowiem się jak użytkownik 320cd na temat samego silnika i poruszania się wersją coupe z klekotem - obecenie mam 185KM/425Nm, silnik jak dla mnie wystarczająco dynamiczny i zaskakująco oszczędny, poza tym bezwględnie bezawaryjny, jestem młodym kierowcą i różnice w ubezpieczeniu między wersją 320 ,a 330 są dla mnie zauważalne, był to jeden z wyznaczników przy wyborze, poza tym w wersji 3.0 znacznie więcej automatów, które jak wiadomo są dość drogie przy ewentualnych naprawach.