Skocz do zawartości

BanDai

Zarejestrowani
  • Postów

    130
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez BanDai

  1. Ile za to chcesz ?
  2. AUTO SPRZEDANE BBSY DO SPRZEDANIA !!!
  3. BanDai

    Pierwsze BMW M2

    jak już któryś posiadacz m235i się napali to ja chętnie 2 letnie takie kupię :D
  4. w poniedziałek byłem w Premium i konfigurowałem taką 2-kę w Estoril ,- cena i ich promocje mnie mocno zaskoczyły okazuje się ,że nie jest AŻ tak drogo jak można było myśleć... To kto chce e82 ?! :D sprzedam :P
  5. Właśnie tak jest Tera zrobione stąd taka a nie inna moc ;)
  6. Spokojnie to nie koniec. Wpadnie ta pompa paliwa prędzej czy później, gdy Janek ustawił docelowe parametry to przy 2500 - czyli do wydajności obecnej pompy Cr było 600 nm wiec wynik to raczej poczekalnia :D musze poszukać pompki i zrobi się remap myślę że 285 KM jest w zasięgu ręki ;) Dzisiaj ograniczyła nas pompa i przy zmianie ciśnienia wywala błąd
  7. Jeszcze będziemy walczyć, póki co ogarnę egr i czujnik ciśnienia doładowania ,bo obstawiam ,że ten czujnik to winowajca, jeżeli nie to pompa. Zrobię też wydech do końca 3,5 " ale nie wszystko na raz ,bo nie cash mnie blokuje
  8. Wynik na dzień dzisiejszy z niedomagającą pompą CR i bez zatkanego EGR - 260/527nm, ogień jest od 2300 obr ale jak dla mnie nie ma zabójczego laga - polecam !
  9. Pierwszy i drugi bieg zdecydowanie czuć ,że auto totalnie nie jest wystrojone od 3 i 4 ty turbina obecnie dobrze już pompuje od 2100, no i nie ma zmiłuj ciągnie do samego końca, mam nadzieję ,że jakoś to będzie jeździć :) musimy jeszcze trochę poczekać
  10. auto odebrane, dzisiaj przejechałem 20 Km na seryjnej mapie wprost do TC, mam nadzieję na dobry wynik :D
  11. ciekaw jestem czy wojtek zrobił to "na stałe" czy co włączenie auta jak w przypadku tego linku który dałeś (kiedyś czytałem ten temat)
  12. woytek proszę zrób jakiś tutorial jak ogarnać temp na tym wyświetlaczu !!
  13. Już pisałem u siebie ,że nie kumam na co Wy tam napotkaliscie mając zamontowana Turbine ? Czyżbym przeoczy jakiś ważny szczegół ? Ja powinienem mieć w tym tygodniu mechanicznie ogarnięty auto, pozostaje jedynie strojenie i nie ukrywam ze zasialiscie we mnie niepokoj. Krzysiek pozostaje Ci czekać na efekt moich prac ale nie ma chyba sensu przekreśla tego pomysłu na podstawie jednego niedokończonego projektu. W porównaniu do wrzucenia n55 to może i gra nie jest tego warta ,bo spodziewam się 135i na przyszły sezon. Tak czy siak szkoda i teraz będę się zastanawiał co Was zniechęciło
  14. Prawdę mówiąc aż dziwnie tego się słucha, zwłaszcza ,że podobno Turbine miałeś juz na silniku. Dużo kombinacji ? Możesz rozwinąć ? Ja mam turbo założone na silniku lapa dopasowana, dolot do filtra pasuje, IC zamontowany. Teraz czekam aż odbiorę auto z wydechu i z dorobienia odlotów do IC . Spływy i zasilanie olejowe pasowało praktycznie p&p, sterowanie turbiny p&p. miałeś wykonane 80 % pracy i się poddałeś ? Kurde tydzień temu jak do Ciebie pisałem Turbo było już na aucie... szczerze jestem rozczarowany, zastanawiam się czy coś przegapiłem czy co ?! Bo nie widzę racjonalnego wytłumaczenia skoro turbo miałeś juz założone.
  15. oryginalne LCI do kupienia w ASO i pewnie na alledrogo też
  16. Z tego co rozmawiałem na PW to Turbina od wtroku siedzi już w aucie i czeka na wydech :) mogę się pochwalić podobnym postępem prac, u mnie dzisiaj siadło turbo na kolektorze i zrobione zostały spływy oleju, jutro składamy dolot, zaślepiamy EGR i składamy wszystko pod wydech :) Pracy i nerwów jest sporo oby tylko efekt był tego wart ! enjoy ~! http://i.imgur.com/lmplgrm.jpg
  17. CXracing : wysokość 300mm grubość 87mm szerokość chyba 500mm z tego co pamiętam Wolę unikać takiego wróżenia ,bo raz już się na tym przejechałem, części mam takie : Wtryski F10 535d, Turbina GTB2260 F10, kolekto Custom n57, czujnik ciśnienia paliwa od 3.0d do tego IC CXracing i DP 3.5" ,a może i cały wydech. Teoretycznie graty na okolice 290 KM ale jak to będzie to czas pokaże
  18. leżało już wszystko od dobrego miesiąca, jutro odbieram kolektor. Plan na jutro pospawać i zamocować Intercooler, w czwartek montaż turbo, w weekend oddaje auto na wydech miał być DP ale będzie wydech po całości 3,5 " :D
  19. Maszyna ruszyła dzisiaj wyleciała stara turbina, czekam na części i w czwartek planujemy przeszczep nowego serduszka :D 1. Najpierw przymierzenie IC'ka - jutro spawamy pod niego stelaż :) http://i.imgur.com/UEgJnqw.jpg 2. Zdjęcia z operacji http://i.imgur.com/U9ofnEm.jpg http://i.imgur.com/iykCkNC.jpg
  20. Cześć, mam 2 pytania do mądrzejszych od siebie, być może są banalne ,a nawet idiotyczne ale chciałbym uzyskać na nie odpowiedź ,bo lepiej zapytać o głupotę nić głupio zrobić ;D nr 1. na zdjęciu według real -oem jest to miejsce na oxygen sensor - czyli jakaś sonda lambda, co jeśli jej tam nie będzie ,bo w moimi aucie jej nie ma ? wkręcać coś w gwint ? zostawić w spokoju ? nr 2. - zagadka dla mnie, jakiś gwint na real - oem nie widzę ,żeby coś tam szło, ewentualnie osłona jakaś http://i.imgur.com/xlrpPdV.jpg http://i.imgur.com/Re5es11.jpg http://i.imgur.com/RLwDg4u.jpg
  21. potrzebny komentarz ...
  22. Buffe_89 bierzesz te graty ode mnie ?
  23. Its77 - jestem dobrej myśli, pamiętam ,że na gt 2260 w e46 od 2500 było już dobrze :D jednak zmienna geometria w połączeniu z wydajniejszymi wtryskiwaczami, zmienionym dolotem, downpipem itd itd powinna rozruszać to bydle :D Ja będę zadowolony jak będzie się chętnie budziła do życia przy 2100 :D
  24. http://i.imgur.com/PcjbiqT.jpg ostatni element układanki :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.