robi68

Cześć, wiem, że odgrzebuję stary temat, ale właśnie dotknęła mnie potrzeba wymiany lusterek na elektrycznie składane w moim f36 z 2016 roku. Pytanie i prośba do Ciebie Cursor, czy po podpięciu nowego panelu sterowania (z opcją składania lusterek) bez jakichkolwiek zmian w nim, do istniejącej instalacji bez programowania, powinien zadziałać, np. umożłiwiać odsuwanie szyby lub być podświetlany po włączeniu świateł? Pytam, bo u mnie niestety wydaję się martwy i nie wiem czy to się aktywuje po do programowaniu, czy jest po prostu uszkodzony.

Pytanie o sposób odpowietrzania. Odkręcałeś i zakręcałeś po kolei odpowietrzniki przy włączonym silniku i zakręconym korku zbiornika wyrównawczego? Płynu dolałeś po wyłączeniu i spadku temperatury?

Wymieniłem obydwa, EGR i główny. Odpowietrzyłem na ile się dało manipulując trzema dostępnymi odpowietrznikami (na: term. EGR, rura w górnej części komory od strony zbiornika i na zbiorniku wyrównawczym), czy są jakieś inne, np. na chłodnicy? Temperaturę 107 silnik osiągnął na długim i stromym podjeździe. Gdy wyłączałem samochód w garażu to wyświetlacz wskazywał temperaturę 93, a wentylator po wyłączeniu silnika nie pracował. Nie wiem jak w tym samochodzie, ale wiele innych marek ma układy chłodzące samo-odpowietrzające się - powietrze przemieszcza się do zbiornika wyrównawczego. pozdrawiam

Witam Was wszystkich po raz pierwszy na forum. Niedawno zakupiłem 318d 122km z 2006r. Po lekturze wątku zdecydowałem się na wymianę obydwu termostatów, bo auto w trasie nie osiągało 75st.C. Niestety jak już je wymieniłem pojawił się inny problem. Gdy rano jechałem do pracy (temperatura około 16st.C) było OK., temperatura oscylowała koło 94st.C. Natomiast po południu przy temperaturze zewnętrznej 31st.C silnik osiagał temperaturę max 107st.C później temperatura spadała do 97-98st. C. Wentylator pracuje, może źle odpowietrzyłem układ? 107st. to chyba za dużo co o tym sądzicie? Robert