Skocz do zawartości

TomashCoupe

Zarejestrowani
  • Postów

    38
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez TomashCoupe

  1. Wlanie nie kojarzę. Lusterko kierownicy mi trochę za luźno chodzi.
  2. Wlanie nie kojarzę. Lusterko kierownicy mi trochę za luźno chodzi.
  3. Wlanie nie kojarzę. Lusterko kierownicy mi trochę za luźno chodzi.
  4. Witam zakupilem ostatnio e39 530D w można powiedzieć pełnym elektrycznym pakiecie tj el. Fotele z pamiecia el. Kierownica, lusterka opadają do cofania ( aczkolwiek się nie podnoszą) mam przycisk w panelu sterowania do składania lusterek aczkolwiek lusterka nie reagują co może być problemem?
  5. Witam czy jest możliwość wylaczenia alarmu a pozostawienie możliwości zamykania i otwierania z pilota wraz z blysnieciem kierunkami. Najlepiej jakby byla możliwość dezaktywowania wszystkich czujnikow. Chcialbym miec aktywowane dzwiek przy zamykaniu ale mam problem z alarmem zaraz jak zamkne auto zaczyna wyć niemoge zlokalizować problemu.
  6. Panowie mam zwarcie na przewodzie(+) który idzie do sprężarki zaraz po włączeniu zapłonu zapina się sprzęgło. Wymieniłem już jeża panel klimatyzacji sprawdzalem czujnik cisnienia nie mam juz pomysłu co mkoze byc
  7. Witam w dniu wczorajszym moja klimatyzacja uległa małej eksplozji ;/ Wyrzuciło część gazu z olejem do komory sinika. Sytuacja dość dziwna gdyż po przeprowadzeniu testu szczelności wszystko ok. Zauważyliśmy ze mimo pustego układu sprężarka załącza sie, sprzegło puszcza dopiero po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Po nabiciu klima chłodziła na -4 i działała bez problemu przez jakieś 3tyg. Może gdzieś jest zwarcie? z tego co pamiętam przed uruchomieniem klimy komputer pokazywał błąd "klimmacompresor" chyba 66 . Ktoś ma jakieś pomysły? Słyszałem ze jest coś takiego jak czujnik niskiego ciśnienia i w momencie kiedy jest uszkodzony to kompresor bedzie działał cały czas? tylko gdzie go szukać? Proszę o pomoc i dziękuje. Wątpię żeby ktoś puścił stały plus na sprężarkę ;/
  8. Kolego źle kabel ustawiony wejdź w menadżer urządzeń- porty usb- usb serial port - ustawienie portu musi byc com1 i tam jest przesył danych ustawiony na ponad 4000 zmien oba na 1024. Dlatego koledze dzialalo na jego lapku
  9. TomashCoupe

    Zwarcie K-bus BMW E46

    Mam ten sam problem co kolega z kontrolkami na liczniku i radiem. I tak teraz wlasnie sobie przypomnialem ze podlaczalem zmieniarke czy jest mozliwosc zeby to ona krzaczała ? Zmieniarke dokladalem sam dzialala bez problemu ale pozniej przy wymianie poduszek amortyzatora urwalem kabel i skrecilem go spowrotem i radio juz jej nie widzialo
  10. Witam telefon juz zagotował od grzebania po forum i nie znalazlem odpowiedzi dlaczego inpa komunikuje sie tylko z silnikiem ? Wiem ze w starszych modelach gdzie gniazdo diag bylo pod maską trzeba bylo zrobic mostek na pinach 7 - 8 a co w przypadku kiedy mam obd tylko w nogach kierowcy. Dziekuje za pomoc samochod e46 325i
  11. Kolego mój sposób na to: Jeżeli odepnę aku przy otwartej do połowy szybie to zamykam auto z kluczyka trzymam dopóki moduł komfortu nie zamknie mi szyby do końca a później już jest ok oczywiście jeżeli masz domykanie z kluczyka
  12. Kolego mam taką samą taśme jak w tym seduchu, jednak jak założe kierownice to szara wtyczka która wychodzi z taśmy haczy o przełącznik kierunkowskazów ( mam pająka w kształcie U ) co zrobić z tym fantem? Gość od którego kupiłem kierownice twierdzi że ściągnął ją z E36 oto kierownica którą próbuje zamontować bez powodzenia: http://images46.fotosik.pl/1979/888fcf22b318e241m.jpg
  13. Witam chciałbym zmienić moją kierownice na nową chciałbym się dowiedzieć czy jest jakiś większy problem ze zmianą kostek czy jest dużo przerabiania. Czytałem troche na forum ale niestety nic konkretnego. Dyskusje typu "odłącz aku żeby ci poduszki nie wybiło" . Moja mała to 318is 94r m42b18 a jezeli chodzi o kierownice to Moja ORI : http://images41.fotosik.pl/1965/b35ab574df36ea8f.jpg na taką chciałbym wymienić : http://images46.fotosik.pl/1979/888fcf22b318e241.jpg a tej chciałbym poznać średnice jeżeli ktoś jest w posiadaniu, czy ona jest mniejsza od mojej ORI: http://images38.fotosik.pl/1970/e4d180c0889da669.jpg
  14. Mój znajomy ma do sprzedania 2 zderzaki jeden 150 drugi 120 oba bez halogenów http://allegro.pl/zderzak-przedni-bmw-e36-i2854290219.html
  15. Powiem Ci kolego że duża, wcześniej jak włączyłem halogeny nie widziałem różnicy czy włączone czy nie, teraz widze różnice :)
  16. No i gitara wszystko działa jak w zegareczku :D do tego 2szt. żarówek H1 OSRAM NIGHT BREAKER PLUS światło jak trza i trzeba :D
  17. Dzięki kolego właśnie o coś takiego mi chodził :)
  18. Zrobiłem jak mówiłeś efekt prawie taki jak oczekiwałem aczkolwiek chciałbym włączyć halogeny też osobno (nie zawsze jest możliwość mieć włączone światła drogowe) a niestety po połączeniu dwóch styków 87 kiedy włącze swiatła drogowe zapalają sie przeciwmgielne (to jest ok) lecz kiedy włącze przeciwmgielne to też zapalają sie drogowe (to nie jest OK)....
  19. Super dzięki za info za chwile biegnę do garażu :D zobaczymy efekt
  20. Komplikowanie czy nie lubie w nocy mieć dobrze oświetloną droge jakby można było to bym jupitera na przodzie zamontował :mrgreen: . A jeżeli chodzi o policje to dlatego pytam czy da sie to zrobić na tych dwóch przekaźnikach bo wtedy moge sobie na mostku zrobić przycisk na policje :D. I to nie jest komplikowanie tylko wygoda pyk drogowe i cały przód oświetlony pyk i wyłączone a nie szukanie przycisków.
  21. Witam Pytanie czy ktoś kiedyś bawił sie w połączenie świateł drogowych z przeciwmgielnymi. Zastanawiam sie czy da sie to zrobić przez połączenie przekaźnka R6 z R5. Efekt ma być taki że przy użyciu blindy i włączeni świateł drogowych zaświecą sie i drogowe i przeciwmgielne. Jednakże chciałbym żeby dało się włączyć przeciwmgielne niezależnie przyciskiem. Myślę ze dość jasno to opisałem :mrgreen:
  22. Jestem umówiony na jutro na geometrie zobaczymy co pokaże przy okazji sprawdzimy czy jest szpera. Oby to było to bo zimy sobie nie wyobrażam :D mimo tego ze kontrolowane poślizgi mi pasują :D lecz te nie kontrolowane ściskają strasznie żołądek :D
  23. KRIS85, SARNA1 właśnie obawiałem się takiej odpowiedzi po cichu dopuszczałem myśl o geometrii tylnej osi czy duży problem z tym jest żeby to ustawić i jakie są ewentualne koszty. Czy na zwykłej stacji gdzie ustawiają zbieżność są w stanie to sprawdzić i ustawić? Pamiętam ze kiedyś miałem taką sytuacje ze stałem na trawie jednym kołem a drugim na asfalcie i ciężko było wyjechać.
  24. Witam Jak w tytule chciałbym się dowiedzieć w jaki sposób można sprawdzić czy mam zamontowaną szpere poza podniesieniem całego tyłu samochodu i zobaczenia jak kręcą się koła. Czy jeżeli szpera jest np.25% jak można to sprawdzić. Strasznie ślizga mi się tył opony wykluczam w 50% bo jeździł na nich kolega 320 i się nie ślizgał. Dzisiaj wchodząc w zakręt 90` 30km/h obróciło mnie prawie 360` bez drastycznego dodawania gazu (było mokro). Nie zmienia to faktu że jest to trochę niebezbieczne musze strasznie uważać na wyjazdach zjazdach z autostrady. Czy może być jeszcze jakiś inny powód tego że tył sie tak ślizga poza szperą i oponami (zawieszenie z tyłu jest w stanie dobrym+ bez luzów)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.