lukas93lw

Witam, mam dziwny problem ze wskaźnikiem temperatury. Po przekręceniu kluczyka na zapłon wskazówka idzie na czerwone pole (samochód zimny). Co to może być ? w komputerku, w teście nr 7 pokazuje -128. Podkreślam, że silnik zimny. W inpie wyskakują takie błędy: 211 coolant temperature 199 lever type sensor 1 215 lever type sensor 2 no i jeszcze jeden błąd ale to od czujnika temp zewnętrznej ( -40 C) Po skasowaniu błędów oczywiście powracają. Czytałem, że są w silniku 2 czujniki od temp, jeden w głowicy i w chłodnicy. Co tu jest nie tak?

A jakieś zdjęcie można poprosić ? :) no ślepy jestem, nie moge tego znalezc.... a z chłodnicy samej wszystko nie zleci :/ Dobra dałem rade, wszystko śmiga jak należy :)

Witam, dziś chciałem się zabrać za wymiane płynu chłodzącego bo większość mam wody. Nie moge jednak znależć tego korka spustowego żeby spuścić płyn z bloku. W chłodnicy wiem gdzie jest ten korek. Przydałoby się jakieś zdjęcie :) widze to na realoem ale jakos nie moge tego namierzyć.. mam 523iA

Witam ponownie :D termostat zamontowany, firmy vernet za 38 zł i wszystko jest chyba ok, w trasie temperatura 92-94 , lewy wąż wyraźnie ciepły czyli się otwiera :) a nagrzał się juz po kilku kilometrach, nie tak jak bez termostatu po 15 km :D

Okej, wszystko juz jasne. Termostat wyjęty i w korku jak dobilo do 97 stopni i gdy ruszylem usłyszalem silnik odrzutowca :D to byla wlasnie wiskoza, tak wiec termostat do wymiany. Dzieki za pomoc i pozdrawiam :)

Zimny, zimny. Jutro go wyjmę i zobacze jak on tam wygląda.

no nigdy 105 nie przekroczyło także jest dobrze. No to jutro zamawiam oby doszło jak najszybciej. Mam nadzieję , że jakoś sobie poradze z wymianą.

okej no to w takim razie jutro zamowie, do wtorku powinno dojść co nie ? :D teraz jezdzee na wlaczonym ogrzewaniu i staram sie żeby temp silnika nie przekroczyła 100.

To wtedy demontuje go całęgo wraz z obudową i wyciągam stary i wrzucam nowy tak ? i tak juz na koniec, to na 100% będzie to ? może by tak zobaczyć co sie bedzie dzialo jak go wyjme ?

no z czasem średnio ale dla bmw zawsze sie znajdzie. Powiedz mi czy moge zakupić bez obudowy ?

ok jak magik nie da rady w najbliższe dni to sam sie za to zabiore i dam znać co i jak.

Ok to powiedz mi jaki zamowić, mam 523iA z czerwca 98 roku. Sprobuje sie na poniedziałek umowic z magikiem i dam znać co i jak.

Taaa, więc mówie ,że jest zimny.

krys32 ten wąż po lewej ma być gorący czy zimny na rozgrzanym silniku ? sprawdzic czy bedzie sie nagrzewać silnik po zdemontowaniu termostatu ?

jak dojdzie juz do 105 stopni (obc test 7) to włączam ogrzewanie zeby go schłodzic, wisko nie chodzi.

No właśnie, okazalo sie że na rogrzanym silniku ten wąż od przodu auta z lewej strony ten taki skośny jest zimny ... termostat ?

Teraz gdy silnik ma 75 stopni (wyłączony) ten wąż po lewej stronie jest ciepły a ten z prawej na górze gorący. Chłodnica na górze ciepła na dole zimna.

Cześć, szukałem ale nie znalazłem. Problem jest taki, że wisko uruchamia sie tylko po starcie silnika na kilkadziesiąt sekund a pozniej juz na rozgrzanym silniku się nie załącza i musze chłodzić silnik poprzez ogrzewanie wnętrza samochodu bo na tescie 7 jest już wiecej niz 100 i wisko nie pracuje. Wisko do wymiany/regeneracji ? Dodam, że mam wisko z taką jakby spiralką a nie blaszką jak w tym temacie o regeneracji.

Miałem tak samo i dzień czy dwa później zauważyłem wyciek z tego elastycznego przewodu. Sprawdź dokładnie przewody.

Witam, kupilem używaną ale oryginalną "100% szczelna" chłodnice. Po zamontowaniu jej i dokręceniu węży kapie trochę, mozliwe ze zle dokrecilem wąż. Problem jest też z odpowietrznikiem przy zbiorniku wyrownawczym otoz chlodnice gosc sprzedal bez korkow, odpowietrznikow itp. i gdy chce z mojej starej chlodnicy przykrecic ten korek od odpowietrzania to on tam po prostu wpada. Znalazłem jakąś grubą srube i dałem uszczelke ale dalej przepuszcza. Jakieś rady ? Bo inaczej nie odpowietrze tego samochodu..

Witam, zamierzam zamontować radio w swoim e39, poszukuje niezbyt drogiego radyjka, ważne żeby było wejście usb i pilot, bo chce je tak zamontować http://pokazywarka.pl/12180t/ Może być używane, do 250 zł. Znajdzie się coś ? pozdrawiam

No zdjęcia robiłem linijką, wybacz :D faktycznie ogarnąłem to, klamke miałem srebrną , musiałem malować, oto efekt : http://pokazywarka.pl/b0c19t/

Kolego mam ten poradnik ale jak widzisz tu jest opisany przód a z tyłu jest nieco inaczej, zdjalem nawet zamek i nic tam nie widze do odblokowania...

Wyczytałem że trzeba zdjąć tą jajowatą zaslepkę ale tam nic nie ma do przesuniecia/odblokowania.....

Siema, jak w temacie, została w rękach przy -10C i mam już z allegro nową ale za **** nie mogę tej starej wyjąć, prosze oznaczcie mi o jakie zabezpieczenie chodzi żeby odgiąć bo **** mnie juz strzela... http://pokazywarka.pl/2k39xw/ http://pokazywarka.pl/t4hnow/ http://pokazywarka.pl/zfs68k/ http://pokazywarka.pl/fqclty/