marcin-cono

No właśnie ja po prostu chcę taki kaprys :roll: albo raczej praktyczne zastosowanie u mnie..,bo tak miałem w F11 mimo otwarcia drzwi światła pozostawały włączone tak długo aż pilotem zamykałem auto . I to by było dla mnie git :norty: . To że prawo tego nie wymaga do jazdy? Nie po to kupowałem BMW żeby nie móc jej pod siebie wyprofilować, Prawda ? Na angielskim forum znalazłem tylko żeby spróbować update SW do nowszej wersji i powinna pojawić się opcja tylnich DRL. Będę musiał to zrobić w wolnym czasie. Pozdro

Witam , podłączę się pod temat… co należy przeprogramować aby w G30 na stałe paliły się Również z tyłu pozycyjne bo teraz świecą mi tylko ringi . Jak kupiłem auto to nic nie miał włączone nawet w menu nie było funkcji DRL. Miałem wcześniej F11 DRL były tak zakodowane że dzień i noc po zgaszeniu silnika nadal świeciły Również po otwarciu drzwi aż pilotem zamknę i o to mi chodzi. Czy tak się da zaprogramować g30 bo mnie wtrynia strasznie jak otwieram drzwi i ciemno jest szczególnie w nocy . Tylko klamki świecą ale to za przeproszeniem w Du… nie podświetlenie

Witam moze cos przeoczylem ale czytalem juz chyba wszystko na forach o instalacji rheingold 3.xx ale nikt chyba nie wie dlaczego ludziom wyskakuje komunikat o niepoprawnej licencji ? bo nieprawda jest ze chodzi tylko o rodzaj windy przekonalem sie na wlasnej skorze ze stary komp Asus X53E 2 rdzenie Intel pentium, 8gb łyka kazda winde 64x oraz 32x i rheingold dziala ! nie wazne ile win patch'y zainstaluje i bez prog Adobe...a ten dziala ?! bez pliku licencji tez dziala! kurna mac ? :mad2: a jak probuje na dwoch innych laptopach nowszych to juz nic nie dziala np: Lenovo G505s 4 rdzenie AMD A10, 8GB... owszem instaluje sie poprawnie ale zawsze jest ten sam komunikat o Licencji... A co jest najsmieszniejsze wyciagam ten niedzialajacy HDD i przekladam do Asus'a i nagle rheingold dziala !!! zapora MS i antyvirus nie ma tu nic wspolnego to juz sprawdzilem. w czym rzecz panowie ? czy tu chodzi o architekture samego lapka czy moze procek , grafika? Nie jestem magikiem od kompow wiec sam tego nie rozkminie , moze jest ktos kto ma wiedze ...i podzieli sie tym ?

Witam mam klona icom nie mialem do tej pory z nim problemow smiga ze wszystkimi starszymi bmw Exx serii do 2010 roku ale gdy podlanczam go do obd w F serii to wcale sie nie wlancza jakby piny zasilania byly inne ? diody sie nie swieca ... zwatpilem czy on Zyje jeszcze i probowalem dla kontroli podlaczyc go do obd w Oplu i diody swieca wiec dziala , takze nie kumam tego ? moze sam czarny kabel obd ma byc inny pomiedzy icom'em a autem ? Ps juz mi koledzy na forum poradzili ze mam kupic esys(enet) kabelek i tak zrobilem ale co z icom'em ? czy o czyms nie wiem dzieki za wszelkie wskazowki

:duh: nawet jesli to jest Clone to ja nigdy w zyciu o tym nie bede wiedzial hehe dobre clony sa tak doskonale jak oryginal! wiec tylko ekspert je rozpozna i nie po zewnetrznej obudowie ale po SERCU !

icom emulatora tez na razie nie mam, poki nie zakupie interfejsa w dobrej cenie

:shock: :shock: :shock: ze co niby ? Icom oryginalny za 200euro ? niezly dowcip chyba kradziony przez meneli nie znajacych warosci :) wszystko co ponizej 1000e to sa KLONY od chinoli bo to dobre klony i dzialaja jak oryginaly ,tyle ze offline

ten sam blad mialem gdy przy odkurzaniu auta na wlaczanym zaplonie zostala poruszona kostka od fotela , blad sie pojawil i tylko kasacja kompem to usunela , samo nic nie chcialo zniknac przez dlugi czas ,niestety.

podbijam :( mam dokladnie to samo , Automat z joystikiem, pukniesie lub szarpniecie jak kto woli nazwac zawsze przy odpaleniu auta... myslalem ze przebieg ma tylko na to wplyw, ale jak czytam posty to o wiele mlodsze skrzynie tak sie zachowuja , moja ma juz 200km przejechane wiec sie nie dziwie... osobiscie nie mam tego auta od nowego wiec nie mam porownania czy przy nowym aucie tez cos takiego ma miejsce? Odczucie tego zjawiska okreslil bym jak gdyby przekladnia w skrzyni biegow chciala przekazac naped na kola (wal) ale blokada P (na neutralnym) go gwaltownie powstrzymuje wytwarzajac takie oto szarpniecie ? czy to ma sens spece od bmw pewnie sie z tym juz wielokrotnie spotkali , ale czy wiedza o co chodzi?

witam podczepie sie pod temat bo tez mam e60 zakupilem auto ale wczesniej nie zalanczalem klimy bo temperatura na zewnatrz tego nie wymagala ale kiedy chcialem ja uruchomic to powietrze nie bylo nic schlodzone bez wzgledu na to czy wlanczalem wentylacje na Auto czy tez Manualnie.... dzis temperatura podskoczyla do prawie 30 c na zewnatrz wiec sie wkurzylem i podlaczylem manometry do klimy ( po raz pierwszy) 1-przy silniku Nie pracujacym na niebieskim zagarze niskiego cisnienia pokazalo 20 , (odczytuje zielony wykres dla czynnika r134a) -i na czerwonym manometrze dla wysokiego cisnienia pokazalo 40 http://chomikuj.pl/marcinnika/Galeria 2 - przy pracujacym silniku niskie cisnienie natychmiast spadlo do poziomu poniedzy +/- od 1 do 4 (w poblizu zera) delikatnie unoszac sie i opadajac... - natomiast na manometrze wysok cisn( czerwonym) podnioslo sie na okolo 55 Ale co mnie zdziwilo ze po podlaczeniu manometrow ,powietrze w aucie jest schlodzone tak jak trzeba i problem w tym ze nie wiem co sie stalo ze klima zaczela dzialac ? czy moze temperatura zewnetrzna miala ku temu powod ? chcialem dobic gazu do klimy ale skoro chwilowo dziala to nie ruszam ... problem w tym ze jedziemy w trase i czy ona ponownie nie przestanie chlodzic z jakiegos powodu? czy wiecie moze jakie cisnienie powinno wskazywac na manometrach przy pracujacym silniku ? przy temperat otoczenia pomiedzy +25 do 30 st C gdybym wiedzial ze czynnika jest zbyt malo to bym troche wpuscil, bo nie chce calkowicie go wymieniac bo mam za malo swiezego gazu r134a ( mam tylko na dopelnienie) dzieki serdeczne pozdrawiam marcin Ps. mam problem ze wstawieniem tych fotek wiec wklejam linka do mojej galerii na chomiku... manometry

upss faktycznie link juz nie dziala bo icom zostal juz zlicytowany... http://www.ebay.co.uk/itm/221075146591?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 ten jest od tego samego sprzedawcy , kolejna licytacja... poprzedni icom obstawilem ,ale ktos podbil na 10 dolarow drozej , standardowo :/

witam koledzy podlacze sie pod temat jesli pozwolicie bo wszedzie jest tylko cos wspomniane no lebkach, ale nic konkretnego na temat icom... to moje drugie auto z rodziny bmw ale nigdy jeszcze nie mialem sprzetu do diagnozy i programowania robie to w cytrynach peugeot renault...ale jeszcze nie w bmw czy mozecie mi poradzic przy zakupie sprzetu, znalazlem taka oto oferte od chinczykow ale czy uwazacie ze warto?: http://www.ebay.co.uk/itm/New-BMW-ICOM- ... 33791a9cfb to jest licytacja, ale obserwuje sprzedawce od jakiegos czasu i ceny w jakich one ida to jest okolo 1600zl przeliczajac z USD... moje fejsy do francuzow tez sa chinskimi podrobkami i wszystko smiga jak ta lala! co o tym myslicie czy warto w to zainwestowac? PS. aukcja jest na sprzet BEZ programu dzieki i pozdrawiam marcin

przeniesione do wlasciwego tematu...

Siema witam wszystkich userow to juz moje 2gie auto z rodziny bmw ,ale nie mialem jeszcze przyjemnosci goscic na tym forum tak wiec pozdrawiam wszystkich i zycze samych slonecznych dni podczas jazdy ukochana bunia... :D