slabykoxu

z tego co wyczytałem to normalny poziom załączania w tym modelu

sporo się dzisiaj namęczyłem z kumplem żeby to wszystko porozkręcać, gdy to zrobiliśmy okazało się że klapek nie ma, bynajmniej włożyłem napierw cały palec nastepnie cały śrubokręt i nie było oporu, postanowiłem zrobić test, po wrzuceniu biegu dobiłem go do maksimum obrotów czyli do 4 tysięcy, dalej nie chciał iść, rozpędzał się jak samochód o mocy 70-90 km, gdy wrzuciłem trójkę to po 3 tyś obrotów moc gwałtownie rośnie, to samo na 4, na piątce nie wiem bo jechałem tylko 160

tak wiem przeczytałem te tematy wielkie dzięki za nie! jutro właśnie jade je wymontować z kolegą który umie pogrzebać w silniku, zastapie je śrubkami 6stkami jak w linku wyżej, a z tą moca to chyba przepływka, po wakacjach naprawie Betke, pozdro

Witam, proszę o rozkodowanie bmw 3 e46 : WBAAS710X0CH05280 z góry dzieki :)

dzięki i jeszcze raz dzięki :D

Dzięki Ci kolego bo się już zacząłem denerwować.. czyli wszystko jest w porządku jest to oryginalny model po lifcie z jednostka 2.0d 150km? ten błąd w dowodzie trzeba zgłosić czy może tak zostać, i jeszcze jedno jak po tym VIN sprawdziłeś czy wszystko ok?

1955 pisze w dowodzie rejestracyjnym w podpunkcie P.1 1955,00cm3, a VIN to numer iden. pojazdu o ile się nie myle: WBAAS710X0CH05280

silnik jest taki jak tu w tym temacie http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=55225 na cztery śróbki jest zamocowany jeden duży plastik tu link do allegro tej beemki http://otomoto.pl/bmw-320-C25059472.html czy tu nie ma żadnego przekrętu?

Panowie pomóżcie mi jeszcze w jednej sprawie, 150ps to silnik 2.0d 1995 pojemnosci, a mój ma 1955 i też pisze 150ps, o co tu chodzi?

nigdy w życiu nie kupił bym tego samochodu za tyle pieniędzy, z tyłu bite, z przodu bite, z boku już nawet nie przypatrrywałem sie.. widać po tylnej klapie ze nierówno, po masce z przodu to samo

Witam, kilka di temu kupiłem BMW e46 2.0d 150PS sedan, ogólnie zadbana, z silnikiem wydaje się być wszystko w porządku prócz tego że nie ma mocy, ten egzemplarz powinien się rozpedzać do 100tki w 8,9s a podejrzewam że ten który kupiłem rozpędzał by się z 13-15 sekund, dzisaj wracając z działki postanowiłem go mocniej docisnąć i sprawdzić czy cos się z mocą zmieni, i tak sie stało, przy około 3,5-4tyś obrotów Beta dostaje takiego turbo jak powinna, i szybciej mi się rozpędza od 80 do 150 przy tych obrotach niż od 0 do 80 przy niższych niz 3tyś, jaka usterke podejrzewacie? pozdro