robcio-p

Za tyle mogę oddać Ci mojego kompota, wygląda identycznie,a radość z jazdy nieporównywalna. Oto jego historia: http://forum.bmw-3city.pl/viewtopic.php?t=13645 Ogłoszenie na OLX wygasło wczoraj.

Na dużych silnikach np. na statkach robi się takie rzeczy regularnie, głównie żeby przeczyścić łopaty kompresora turbosprężarki. Mowa oczywiście o zmielonych łupinach orzechów, nikt nie wsypuje całych orzechów do dolotu. A co do samochodów to jakoś trudno mi sobie wyobrazić jak mocno musiałyby te łupiny być zmielone,żeby nic nie uszkodzić. Też jestem ciekaw jaka jest prawda.

Pierwszą rzeczą którą wymieniłem po zakupie BMW to silnik :D, z N42B18 na M54B25

Najprościej będzie włożyć coś nowszego, z serii M54. W N42 i M54 masz przepustnicę sterowaną elektronicznie i wszystko pasuje P&P. Mi udało się samemu z kolegą włożyć M54B25,a robiłem to pierwszy raz w życiu z pomocą internetu.

Składka zależy w dużej mierze od miejsca gdzie mieszkasz. Duże miasto=duża ilość samochodów=większa szansa na bubu=wyższa składka

FYI wiadomość zostaje w tym katalogu dopóki, odbiorca jej nie przeczyta.

ZŁOTA ŁOPATA w kategorii odkopany temat :)

Przecież to podpada pod fałszowanie dokumentów. Na to są paragrafy.

http://bmwfans.info/parts-catalog

A to pokazuje się po wpisaniu vinu w google: http://www.salvagecarsauction.info/for-sale/lot-2007_BMW_335I_24622613/c-1/g-24622613/ edyta: post do usunięcia, nie spojrzałem na nr vin w linku

Ściągnąłem plik do E46 Już ogarnięte. Ściągałem stare wersje SP-Daten

Może jestem mało rozgarnięty, ale kiedy próbuję rozpakować folder 49.0_sp-daten w Winrar-ze pojawia mi się okienko z prośbą o wprowadzenie hasła do zaszyfrowanego pliku. Może mi ktoś podpowiedzieć jakie to hasło albo gdzie je znajdę. Z góry dzięki!

Na alledrogo jest ogłoszenie z Krakowa i jest też firma która prawdopodobnie świadczy wykonuje podobną modyfikację w Pruszczu Gdańskim. Z racji, że za dwa tygodnie zaczynam swapa na M54B25 w moim kompocie, więc przy okazji myślałem również o szperze. Do Pruszcza nie mam daleko, więc chyba się zdecyduję na taka modyfikację i dam znać jakie są wrażenia.

Jakim cudem wyszła Ci taka kwota? http://allegro.pl/bmw-lancuch-rozrzadu-zestaw-n42-n46-n46n-oryginal-i4654946008.html -699 PLN plus robocizna około 500 PLN, ni jak nie wychodzi z tego 2500. Pytanie czy koledze przy okazji awarii napinacza zmieliło wnętrzności silnika, wtedy faktycznie kwota naprawy będzie pokaźna. Jeśli problem to sam napinacz lub rozrząd to nie ma tragedii.

Mały Off, mogę polecić chłopaków z Vanosa na Hutniczej. Instalacje wyglądają elegancko, poza tym lubią BMW jak sama nazwa wskazuje.