Agnieszka36

:( ... moja zona katuje X1 bardzo mocno, ma juz przejechane w ciagu 1,5roku 42tys km wiekszosc w miescie a do tego chip Vtecha i wszystko gra ...szkoda iz taki model dostalas Ja też trochę jeżdżę - 60 tys w 2 lata. I poza hamulcami nic się nie działo. Aż do chwili utraty gwarancji... taki dziwny zbieg okoliczności ;-) Może miałam pecha ;) Generalnie, jak już złość przeszła, człowiek ochłonął, to trochę mi żal sprzedawać 2 letnie auto. Przecież to jak nówka. Wśród BMW ciężko mi wybrać inny model dla kobiety. Myślałam o X4, ale wielki, trochę o 525 (najbardziej). A zmieniać marki za żadne skarby nie chcę. Te samochody mają duszę.

Mam wrażenie, że X4 jest znacznie większy, ale to może tylko pozory. ;) 525 mnie urzekła, jeździłam tylko jeden dzień, ale jestem zachwycona...

Wspaniały! Gratulacje! To moje marzenie,które mam wielką nadzieję niedługo spełnić :-)

Autko piękne! Marzę o X4, odkąd zobaczylam zapowiedź w prasie. Umówiłam się na jazdę próbną. Muszę jeszcze tylko sprawdzić, czy zmieści mi się w moim niezbyt dużym garażu, szczególnie na szerokość, bo dziecko z auta wyciągam co dzień (X1 mieści się tak na aby aby...). Jeśli się zmieści, to chyba będzie następny zakup, po sprzedaży X1. Jeszcze się zastanawiał nad 525d, jeździłam nią tylko 2 dni, ale jestem zachwycona.

Cały czas mam problem z hamulcami. Przyzwyczailalam się już do tego. Po ostatnich przebojach z wymianą rozrządu, łożysk, a teraz z awarią głównego wyświetlacza w 2 letnim samochodzie, mam dość. Sprzedaje X1, pomyśle o czymś innym.

Ustowo pod Szczecinem, Bonkowscy. Dzisiaj padł główny wyświetlacz komputera. Nie działa nic, nawigacja, radio, telefon itd... Ręce opadają. Jutro kolejna wizyta w serwisie. Mam nadzieję, że to jakaś drobnostka.

x-drive 18d,automat, 2 lata, 56 tys przebiegu. Padły łożyska z tyłu, przeciek w układzie kierowniczym, przednia lampa przeciwmgielna (nie można jej ustawić) i najlepsze na koniec - rozrząd :roll: Oczywiście, wszystko wykryli 7 dni po zakończeniu gwarancji, przy okazji wymiany oleju w silniku. Koszt oszacowano na 18 tys zł. Na szczęście, BMW łaskawie zapłaciło za wymianę rozrządu, reszta z mojej kieszeni, czekam na fakturę. Do tego dochodzą koszty wynajmu samochodu przez czas naprawy, też u nich, więc z naprawą się nie spieszyli.

Co do skóry w kolorze ostrygi, to nie mam z nią żadnych problemów. Drobne zabrudzenia usuwam natychmiast na bieżąco, a oczywiście profesjonalnie również już została oczyszczona i zaimpregnowana. Polecam śmiało - nawet przy małym dziecku daję radę :wink:

A jakie opcje wybrałaś? Mam większość, więc mogę Ci ew. doradzić, co jest zbędne, a z czego lepiej nie rezygnować. Oczywiście, moja opinia jest subiektywna, ale może akurat na coś Ci się przyda :wink: Jeśli jest skrzynia 8 biegowa (rewelacja!!!), to auto już jest po liftingu. Zwróć uwagę, czy ma kierunkowskazy w lusterkach - jeśli tak, to po lifcie. Ja kupiłam samochód we wrześniu 2012, zamówiony w czerwcu 2012 i to już był model po liftingu. Trzymam kciuki za spełnienia marzenia! I nie zapomnij nam się pochwalić, gdy się już spełni :D

Według mnie, tylko nowy. Po pierwsze - te samochody tak niewiele tracą na wartości, że nie opłaca się kupować używanego (przez kilka miesięcy próbowałam znaleźć jakiś roczny, max dwuletni model dla siebie, z wyposażeniem, które będzie mi odpowiadało i za odpowiednią cenę - śledziłam ogłoszenia, dzwoniłam... ceny jak z kosmosu tych używanych). A po drugie - kupując używany, będziesz miała model sprzed liftingu, a więc "stary" ;) No i po trzecie - nie ma to jak frajda z zakupu nowego samochodu, wybierania koloru, opcji itd... No i ten zapach nowości - nic się z tym nie równa :mrgreen: Powodzenia!

Aż poszłam sprawdzić, czy mam tę opcję. Nie ma jej.

Wybierz 20d, ja żałuję że wybrałam 18d. Wiem, że to 10 tys różnicy, ale jeździsz samochodem każdego dnia, przez ładnych kilka lat, naprawdę warto. Można zrezygnować z innych niepotrzebnych opcji na rzecz lepszego silnika.

Dokładnie, takie warunki naprawdę ciężko powtórzyć. A najgorsze jest to, że czułam się w ASO jak jakaś kretynka totalna, z urojeniami w dodatku :roll: O akcji serwisowej oczywiście nikt w ASO nie słyszał.

Dzięki serdeczne za rady! Jak znów będzie się coś działo, tak zrobię. Na razie jest OK (wczoraj i dzisiaj bez zarzutu). Więc albo jednak wykryli jakąś usterkę (może niewielką) i naprawili nic mi nie mówiąc (to możliwe?), albo zaczynam podejrzewać, że miałam jakieś omamy :mrgreen: :wink:

Możliwe, że jest nieszczelny. Ale jednego nie rozumiem - jak można nie znaleźć usterki? Przecież informacje są wyraźne - że dzieje się tak jedynie, gdy jest wilgoć i gdy samochód dłużej postoi. Dobrze, że im auta nie zostawiłam, bo nic by to nie dało, skoro noc spędziłby w suchej hali. W serwisie twierdzą, że pierwszy raz się z tym spotkali (oni zawsze widzą, słyszą wszystko po raz pierwszy), że forum nie czytać (gdyby nie forum, myślałabym że mam jakieś zwidy co do tego hamulca). I jeszcze mi wpierają, że za słabo hamulec wciskam... Jezu... :roll: Szymon.fal - a jak jest teraz u Ciebie? Kłopoty są nadal?