jarekcrx

Dzięki, o to mi chodziło. A kolegę od ASO Goerlitz serdecznie pozdrawiam. Jak będziesz miał kiedyś M, to zobaczysz w czym problem z serwisem...

czyli oddam na zrobienie zawieszenie i hamulcow do nich a silnik będę robił gdzieś indziej - gdzie tu sens?

Nie wiesz o czym ale piszesz byle pisać. Emka różni się pod kątem serwisowym niewiele od zwykłej "5"? Ciekawa teoria;) Z serwisem nowszych to nie mam żadnego problemu... Ale do meritum - czy ktoś serwisuje M5 e39 u nich?

ktoś się orientuje może, czy w BMWexpert ogarnaiją M-ki? Bo mam e39 do oddania na dopieszczenie (silnik, zawias, hamulce) a jak czytam o terminach w Klinice (teraz już w Tomaszowie Maz.) to mi się trochę odechciewa:/

a jak z ofertami sprzedaży e38? Śledzę na bieżąco ogłoszenia z e39 i powiem szczerze że szału nie ma. Ktoś śledzi od dłuższego czasu e38?

dobrze, że zostaje na forum. Kolega pewnie szcześliwy jeździ więc nie ma czasu na pisanie;)

a zniszczona roleta to przynajmniej 500k przebiegu jak nie 700;) Zlitujcie się z tymi przebiegami. W tym dziale bardziej chodzi o kompletność wyposażenia, jakieś niuanse w stylu - złe lampy lub coś w tym stylu. Wróżenie przebiegu z haka, potarganej rolety to jak wróżenie z koloru auta

a patrzyłeś może na te firmy które oferują wyszukanie i sprowadzenie auta ze Szwajcarii? Jest tego trochę, wiadomo , że wyjdzie drożej o ich wynagrodzenie ale chyba dużo łatwiej dla potencjalnego kupującego

kolega może sobie sprawdzić auto nawet i za 50 w stodole, żaden problem. Tylko auto nie jest w Krakowie a we Wrocku to po pierwsze a po drugi sprawdzanie uniwersalnym kompem to można sobie podarować. Tyle moim zdaniem w temacie. A tak dla twojej informacji - tak, chcę kolegę naciągnąć bo jestem właścicielem dużego i poważanego serwisu bmw a że nie mam co z czasem wolnym robic to szukam klientów - naiwniaków na forum. Pozdrawiam, to tyle ode mnie w temacie

Inchape podpięcie pod kompa za 40 pln??? dobre:)

tak naprawdę im więcej tym lepiej, MOIM zdaniem warto byłoby zrobić to tak: - sprawdzenie mechaniczne (200pln) - zawieszenie (100pln) - diagnostyka silnika - w czasie jazdy (300pln) Łącznie masz ponad 600 więc z jednej strony to dużo ale z drugiej tak czy inaczej się opłaca - albo ustrzeżesz się miny w którą włożysz później 10x tyle a jeśli będzie wszystko ok... to i tak coś się znajdzie - jakiś luz, jakaś gumka do wymiany, wieszak urwany, słabszy wtrysk itd więc kilka setek urwiesz;)

Jedź do Wrocka - nawet jak nie kupisz to pozwiedzasz - a jest co! A tak na poważnie - jeśli uda się sfinalizować to napisz co i jak bo pewnie kilka osób będzie ciekawych. Zakładając, że będziesz się wybierał i na miejscu okaże się, że faktycznie wszystko wygląda dobrze to koniecznie pod kompa. Jeśli mogę (mam nadzieję, że nie będzie to kryptoreklama) to radziłbym Stando - taniej niż na Karkonoskiej a wiedza i doświadczenie z pewnością nie mniejsze. Do tego ludzkie podejście;) PS masz we Wrocku jeszcze kombi w mpaku też czarne i też 3,0d w patyku - możesz umówić się na oba, będziesz miał porównanie jak silniki chodzą itd. - czasem to jest pomocne

co do standardowych pytań - jest tego pełno na forum. Nie mam i nie miałem diesla więc się nie znam:) Na pewno pytanie o klapki w kolektorze (zwłaszcza przy tym przebiegu), np o to kiedy odma była robiona, o stan turbo, dwumasy, sprzęgła - skoro tyle czasu jest w rodzinie to gość powinien mieć wiedzę nt terminów wymiany tych elementów. Do tego standardowe rzeczy przy e39 - piksele (koszt nieduży ale z ceny można coś zbić), regulatory w lampach, stan uszczelek w drzwiach, szczelność chłodnicy oraz silnika, działanie klimatyzacji - kiedy robiony był jeż bo nie wierzę, że jeździ bez naprawy do tej pory, czujniki parkowania, wszystkie światła, światełka w kabinie, itd itp. ;) Poczytaj - "typowe usterki naszych e39"

a co to jest pod włącznikiem świateł? Zestaw głośnomówiący? - EDIT już mnie koledzy uprzedzili to tak seryjnie było czy dokładane? Jak dla mnie auto wygląda uczciwie a to już dużo jak na poziom naszych ogłoszeń;)

też oglądałem ale się nawet nie łudzę - za piękne żeby było możliwe..

ja właśnie sprzedaje swoją - m54b25 2001r. Jak coś to pisz na priv, jak będziesz chciał to wyślę linka do otomoto

Auto z 2001r., w sieci można znaleźć ogłoszenie osób, które wykonują taką usługę bez rozklejania - np. http://katowice.gumtree.pl/c-Firmy-Uslugi-mechanika-autoskup-BMW-5-E39-E-39-E-39-naprawa-regulacji-reflektorow-katowice-slask-W0QQAdIdZ374779374 Znając moje antyzdolności manualne nie chcę się sam tego podejmować, zwłaszcza widząc ceny nowych lamp...

Witam Wszystkich! Nie chcąc zakładać nowego tematu podłączę się pod ten. Otóż mam połamane regulatory (silniczki działają, lampy chodzą luźno w obudowie i światła świecą tuż przed samochodem) i chciałbym to naprawić, tzn zlecić komuś naprawę. Jest ktoś we Wrocku lub okolicach, kto potrafi to zrobić (najlepiej bez rozklejania lamp)? Lampy poliftowe z ringami, ksenon seryjny. Wiem, że są magocy świadczący takie usługi ale do Poznania lub Katowic dość daleko, wolałbym zapłacić komuś na miejscu. Z góry dzięki za odpowiedzi, pozdrawiam