quake222

Problem rozwiazany. Problemy okazaly sie smieszne. Wywalona uszczelka pod przepustnica (nierowna praca) Zamienione przewody od przednich sond lewa z prawa (nagle wypadanie wszystkich zaplonow podczas jazdy, migajacy check , po kilku sekundach wszystko ok) Tak to jest jak polowa naszych mechanikow to typowi partacze patologia ...

Teraz po odłączeniu sond dalej chodzi słabo na wolnych ale tylko na zimnym na ciepłym czasami chodzi tak jakbym sobie tego życzył. Czy pamiętasz które dokładnie parametry w inpie śledziłeś ?

Pany, po odłączeniu przednich sond jest dobrze, nie wypadają zapłony na zimny jak to miało miejsce z sondami. Pytanie co dalej z tym robić ???

Najważniejsza rzecz. Czy taka jazda jest szkodliwa dla silnika ?

Przy pełnym bucie nie ma zadnego szarpania. Dodam wiecej oprocz tych objawow na zimnym przy niskich predkosciach kiedy zaczynaja wypadac zaplony auto dosc mocno przytyka, po chwili miga check i wszystko wraca do normy. Leci w jak najlepszym porzadku. Korzystajac z zainteresowania temat podrzucam lawine bledow z inpy, moze jeszcze z tego cos wywnioskujemy. Sa tutaj: https://imgur.com/a/S7AUh Dla ulatwienia przepisze je tutaj : -12 Lambda probe rear cat. -136 Test emergency air position -134 test lower at stop -98 tank ventilation valve output (wymienialem ostatnio to urzadzonko blad zniknal ale jak widac powrocil) -62 missfire detection, sum error -51 missfire detection zyl 5 -4 oxygen sensor- heater rear kat (bank 2) -28 lambda probe2 rear cat. -141 output engine Fan -3 switched oxygen sensors -140 output thermostat map cooling (temp w porzadku sledze ja jak glupi)

Z całym szacunkiem kolego czysto informacyjnie informuje że wszyscy którym oddawałem auto tak mówili ( 3osoby) i każdy mówił to samo a place becel i odbieram nadal nie sprawne auto..... Może polecicie mi kogoś bliżej ? Np. Poznań , Wrocław. Dopowiem jeszcze , że ogólnie silnik raz pracuje pięknie idealnie równo, a raz słabo, zwłaszcza na zimnym

Ja bym z chęcią oddał to auto do kogoś kto mi to ogarnie na zicher. Ale nie ma takiej osoby!!! A dotychczas wszyscy uznawani jako znawcy lecą konkretnie w H.... Nie wiem co mam z tym zrobić Jeżdżę różnie, raz spokojnie raz nie.. ostatnio po trasie 300 km z czego 150 autostrada (dynamiczne hamowanie i przyspieszanie) 100 trasa (pałowanie na max) i 50 miasto spokojna jazda spaliła 14 pb więc wynik bardzo dobry ....

Gr70510 98 rok przedlift elektryka lift Oryginalnie m62b35tub teraz m62b44tub Dawca z 2000 roku

Hymmm. Ok podmienie ta sondę jeżeli chodzi o przeplywke to po odłączeniu auto gaśnie. Dodam też że bez włączonej klimy auto ma za niskie obroty na jałowym ok 500 natomiast po włączeniu automatycznie obroty wskakują na właściwe ... Może to też ma jakoś związek .. dzięki panowie za rady

Ok, rozumiem żeby w pierwszej kolejności ja zmienić ? Pierwsza to ta jakby to powiedzieć pod "[BAD]" kierowcy bliżej silnika ?

Tak to wygląda w inpie. https://youtu.be/flOmBXZbmyI Ps. Jeżeli chodzi o tego gościa mam go cisnąć o zwrot siana ? To jego wina czy nie ?

Czekak, czekaj ale jak to się nie da po kablu? Tzn że wywalony sterownik to normalna sprawa ? Wiesz byłem pewien że jest cos napierdzielone w elektronice. Generalnie autem jeżdżę na codzien. Jest to uciążliwe bo na zimnym ja mocno przytyka ale tak jak mówię trwa to parę sekund i jest ok powtarza się kilka razy i jest ok. W trasie wogole nie odczuwalne. No dobrze a dlaczego emulatory sond wogole nie pomogły?

Jestem z zielonej góry Jest zrzut z filmiku sondy naprzemian są włączone i wyłączone tak jak i pierwsze, tak drugie. Pytanie konkursowe brzmi, czemu po montażu adapterów dalej jest to samo?

Witam, posiadam 540 m62tub borykałem się ze strasznym spadkiem mocy, wymieniłem uszczelki pokryw zaworów, świece, cewki, fajki, odmę z przewodami i to nie pomogło, ale nakierowalo mnie na katy, które okazały się zapchane. Bez chwili namysłu wycialem je i bingo auto wróciło do żywych. Jednakże na zimnym silniku zaczynają wypadać wszystkie zapłony, auto przytyka dzieje się tak dosłownie kilka sekund po czym zaczyna migać check i auto pracuje normalnie. Długo szukałem kogoś kto usunie mi sondy za katem programowo , padło na bimmer diag w Rudnej koło Lubina. Koleś na początku chciał wgrać soft przez złącze okrągłe i w ten sposób spalił się sterownik silnika, ok kupiłem zestaw startowy (300 zł) on nic nie wziął . Po kilku tygodniach znów do niego pojechałem podjąć walkę i znów to samo! Sterownik się pali po próbie wgrania Softa. Dopiero po drugim razie elektronik stwierdzil że się na tym nie zna i trzeba wyjąć sterownik i zawieźć do kogoś kto zrobi to na stole... Trwało to 3 tygodnie ja musiałem wrócić do domu pociągiem , odbieram auto niby wszystko ok odrazu pojechałem w trasę i??? Po 50km check wyskoczył i problem nadal jest identyczny! Druga sprawa na inpie wyskakują błędy sond , wypadają wszystkie zapłony ponadto w podglądzie live data widzę że sondy naprzemian włączają się i wyłączają. Voltarze również skaczą . Czy tak powinno to wyglądać po programowym usunięciu sond???? Czy może on nic nie zrobił ??? Ponadto wczoraj zamontowałem adaptery do sond i również kompletnie się nic nie zmieniło..... Brakuje mi już sił RZYGAM wszystkimi mechanikami znawcami do których oddaje auto place siano i nic się nie zmienia.... Proszę o jakąś mądra porade!

Sprawdzałem, wszystkie kable wygladaja slicznie i nie wygladaja na przetarte

Ok, poszukam cos. dzieki

gm czyli modul komfortu? Tak jak napisalem podlaczylem dwa sprawne o takim samym numerze. UP. Dzisiaj wszystko znow zaczelo dzialac. W dzien przed kiedy usterka sie ujawnila mylem samochod, mozliwe ze teraz po paru dniach ewentualna woda, ktora sie gdzies dostala mogla wyshcnac. Gdzie w e39 sa slabe miejsca, gdzie taka woda ewentualnie moze przedzierac sie do srodka ?

Witam, pare dni temu zakupiłem swoje wymarzone e39 535i Auto jest fenomenalne, po przesiadzce z e34 2.5 czuje sie jakbym zrobil wielki krok milowy ale do rzeczy. Dlugo sie nie nacieszylem moje autko strzela fochy od pierwszy dni mianowicie: Rano otworzylem auto z pilota i otworzyly sie tylko tylne drzwi, przod w ogole nie reaguje lewy jak i prawy. Szyby- da sie otworzyc tylko szybe kierowcy z panelu glownego i ustawic lewe lusterko, reszta martwa.- Podejrzenie padlo na panel, podmieniony, nic nie dalo Szyby tylne z tylnych drzwi normalnie sie otwieraja ale nie dziala otwarcie calej szyby jednym kliknieciem.- Podejrzenie modul komfortu, podmieniony na dwa takie same, sprawne, nic to nie dalo. Sprawa jasna pewnie jakas przerwa w obwodzie. Ruszalem kablami od drzwi do budy i nic to kompletnie nie zmienia- jedynie po tym jak nimi poruszalem, w czasie jazdy nacisnalem aby dwie szyby tylne poszly w dol i o dziwo poszly, pozniej mialem klopot zeby je zamknac ale jakos po wielkich przycinkach sie udalo. Teraz MOJE PYTANIE: Gdzie dalej szukac? Rozbierac drzwi kierowcy i tam patrzec? myslalem, ze jest problem ze stykiem kostki ktora idzie z drzwi do budy, odkrecilem ja przejzalem, ale wszystko wyglada bardzo dobrze. Wydajem i sie ze jest to typowa usterka i pare osob mialo taki problem i znaja rozwiazanie w ktorym dokladnie slabszym miejscu moglo sie cos stac. Czekam na odpowiedz, dziekuje i pozdrawiam !

Tak wlasnie wychodzi, eko jazda. Ja masz dobre LPG to roznica nie wynosi 2l tylko mniej. Pozatym mowie o miescie Zielona Góra wiec bez fajerwerkow i mowie o M52 !

Fajnie działasz; )

Duze macie spalanie. Trzeba umiec jezdzic szybko i jednoczesnie ekonomicznie. Jestem wrecz pewien ze to jest glowna przyczyna roznic w spalaniu. Moje m52b25 pali w trasie 10 lpg predkosci do 120-140 wyprzedzanie z 5-tego biegu bez redukcji (trasa Wrocław-Zielona Góra) Po mieście eko jazda 12 LPG Przy tej cenie gazu (1.80zł) prosty rachunek 18 zł na 100 km w trasie : D No taniej sie juz chyba nie da. I to przy naprawde przy szybkiej jezdzie.

chyba jestes pierwsza osoba, ktorej podobaja sie zlote rotory ; ) Mi osobiscie one pasuja lae wiadomo ze beda pasowaly bo zaplacilem za to ; ) Stal u Bartka ma 11" a z przodu nie pamietam 8.5 albo 9.5 ;] Bedzie moc jak zrealizujemy swoje plany ; ) U mnie v8 i poprawki pierdół, u Bartka m-pak ;p

dzieki ; ) Dodaje foty z kolega Bartkiem. U niego w planach to nowy lakier +m-pak a u mnie ogolne doprowadzenie auta do stanu, (listwa jakies tam ryski, szkla musze przykleic czarnym silikonem i dac te obramoweczki bo akutalnie ich nie ma co widac) i zderzak od v8. Tak to sie kreuje ; ) Szeroka stal o parametrach 11 cali tył ; D enjoy http://s30.postimg.org/zf84wmnfl/IMG_3272.jpg http://s30.postimg.org/7kcdzrgo1/IMG_3282.jpg http://s30.postimg.org/tfoz6ps0x/IMG_3285_fhdr.jpg http://s30.postimg.org/s1xcbesrl/IMG_3288_fhdr.jpg http://s30.postimg.org/6km3421i9/IMG_3298_fhdr.jpg http://s30.postimg.org/emablyk9t/IMG_3313_fhdr.jpg http://s30.postimg.org/anhpgvl0h/IMG_3341_fhdr.jpg http://s30.postimg.org/co3nnyrs1/IMG_3351_fhdr.jpg http://s30.postimg.org/84rf2g9wh/IMG_3357_fhdr.jpg http://s30.postimg.org/eh6kcacyp/IMG_3365_fhdr.jpg http://s30.postimg.org/xq88g1mht/IMG_3366_fhdr.jpg http://s30.postimg.org/9p1cel7oh/IMG_3384_fhdr.jpg http://s30.postimg.org/r3lkmv4td/IMG_3392_fhdr.jpg http://s30.postimg.org/x7356rv35/IMG_3414_fhdr.jpg

Dawno nic nie było więc uzupełniam, wpadła nowa felga 8j i 10j 17 cali . Prezentuje się jak widać. Jeszcze dużo roboty przedemną jak np; poprawka listew, wydechu, wymiana zderzaków (nie odpuszcze) I poprawki kosmetyczne; ) Oceniajcie ; ) http://s18.postimg.org/sbo51b52x/P2256990.jpg http://s29.postimg.org/osr1jm6dz/P2256999_fhdr.jpg http://s29.postimg.org/ah7jepo7r/P2257002_fhdr.jpg http://s29.postimg.org/4ms4yh047/P2257021_fhdr.jpg http://s29.postimg.org/cbkdwgb87/P2257031.jpg http://s29.postimg.org/7w6k4xo7r/P2257038_fhdr.jpg http://s29.postimg.org/4f4i1yp5j/P2257041_fhdr.jpg http://s29.postimg.org/slf5d3b9z/P2257048_fhdr.jpg http://s18.postimg.org/juc6jnyjd/P3127061.jpg http://s22.postimg.org/j1dzvxv0h/P3127075_fhdr.jpg http://s2.postimg.org/5t1uhkmyh/P3137079_fhdr.jpg http://s8.postimg.org/pkr2365tx/P3137090_fhdr.jpg http://s27.postimg.org/olhvws01v/P3127050.jpg

Moim zdaniem własnie do US style tylko zenon pasuje ; ) Mi natomiast nie podoba się połączenie US style ze zwyklymi zarowkami ; ) Dzieki za opinie ;) Troche jeszcze jest do roboty jak krzywy tyłumik, listwy dolne, jedno ognisko, nowe zderzaki itp, itp Pozdr