mateyy

witam, więc tak E60 530xd - w mieście 10-11 litrów, w trasie średnio 8 litrów (8 lat nim jeżdżę i taka średnia wychodzi) F10 528i - w mieście 12 litrów, w trasie nie wiem bo dopiero tydzień czasu jeżdżę tym autem), ale za jakiś czas dam znać

Gratki zakupu - w f10 jest V-max bodajże 240 km/h.. Masz dobrze napompowane koła? U mnie tak jak pisałem, średnia przy kilku stopniach Celsjusza to ok. 8.7 l/100km przy spokojnej jeździe na krótki odcinkach (średnio z 2x8km). W trasie przy małej prędkości rzekomo da się urwać poniżej 6l. Z silnikiem 2.0 w benzynie zejść poniżej 10 litrów w mieście wg mnie raczej nie realne przy tej masie auta... no ale...

inne ET Ok, dzięki. No to na wiosnę czeka mnie zakup nowych kółeczek - zastanawiam się czy 18" albo 19" ??

Witam w Nowym Roku - wszystkiego dobrego Tak więc jestem już szczęśliwym posiadaczem F10 528i. Tak w skrócie w porównaniu do e60 530d którą jeszcze mam jest o wiele lepiej. Pierwsze odczucia - f10 2.0 benzyna 245KM - e60 3.0 diesel 235KM F10 lepiej się zbiera to na pewno. Prędkość maks w F10 przy 220km/k odcina paliwo, w e60 jeszcze 240km/h daje rade :) W F10 na pewno lepiej działa skrzynia biegów (mam automat 8 stopniową, sportową) w porównaniu do e60 gdzie mam automat 6 stopniowy. F10 lepiej wyciszony, no ale to benzyna więc silnik ciszej pracuje. Spalanie jak na razie po tygodniu jazdy 12 litrów, w e60 miałem troche mniej 10-11 litrów (tu i tu głownie trasa miejska) W e60 w trasie dało się zejsc do 7-8 litrów, zobaczymy czy w F10 da rade ???? Generalnie jak na razie jestem mega zadowolony. Szkoda będzie się rozstawać z moją e60 - 8 lat mi służyła i mnie nie zawiodła (może ją zostawić ???? ) Pytanie takie, czy felgi z e60 pasują do f10 ??? Pozdrawiam

Witam szanownych forumowiczow, Po długiej nieobecnosci na forum postanowilem ponownie tutaj zajrzec, a powodem jest chec zakupu f10 (chociaz szkoda mi sie rozstac z e60) Mam na oku 528i 245km z 2015r - sprowadzony z USA - Przebieg 30tys km - widzialem zdjecia z aukcji w USA (lekko uszkodzony lewy przod - male wgniecenie) - wymieniony mial rowniez silownik valvetronic - samochod jest juz w Polsce zarejstrowany Pytanie pierwsze czy w ogole warto kupowac w benzynie 2litry? Czy koniecznie szukac 3 litry ?? (W e60 mam 3 litry w dieslu i jezdze nim 8 lat i odpukac z silnikiem nic sie nie dzieje - regularnie wymieniam filtry oleje) Naczytalem sie samych zlych info o tym silniku w f10 (benzyna 2.0) Drugie pytanie czy wymiana tego silownika to typowa usterka ??? I jaki jest powod takiej wymiany ??? Czy spodziewac sie zaraz kolejnych awarii z tym zwiazanych ??? Serdecznie pozdrawiam i z gory dziekuje za odpowiedzi Pozdrawiam Mateusz

Witam ponownie, byłem ostatnio na wymianie kółeczek na letnie oraz wymiana oleju/filtrów, a przy okazji ponownie założyli mi zderzak z przodu (który wcześniej wyskoczył z zaczepów przy spotkaniu z krawężnikiem), na szczęście po tej operacji tempomat zaczął działać :))) - jedynie teraz pozostaje dokupienie tej osłony na kamerę (na te oko), wie ktoś ile coś takiego warte jest ?? pozdrawiam Mateusz

no to szukam dwóch kompletnych (full wypas). pozdr Mateusz

a jak najlatwiej to sprawdzic ile kabelkow mam ? (nie sciagajac lusterka) po nr można sprawdzić ?? pozdr Mateusz

Witam, Dołączam się do tematu lusterek. Zrobiło mi się takie dziadostwo pod lusterkami (jak na zdjęciach) - lakier odpadł z tych trójkącików drzwiowych. Wszędzie gdzie pytałem mówili że tego nie pomalują, jedynie wymiana całych lusterek na nowe. I teraz tak, jeżeli nie da rady nic z tym zrobić, no to ok, mogę wymienić lusterka na nowe, ale pomyślałem sobie, jak już wymieniać to wymieniać na full wypas, tzn. interesuje mnie jeszcze dodatkowo żeby były składane wraz z zamykaniem drzwi z pilota, oraz podświetlanie podłoża. (na zdjęciach widać jakie mam w chwili obecnej lusterka - jest tam widoczny nr lusterka). Jakie lusterka mam kupić żeby to wszystko ładnie się zgrało i kto to fachowo może zrobić (woj. Śląskie, okolice Wodzisławia Śląskiego) - wiele czytałem, jedni mają lusterka na 3 kabelki, inni na sześć itp./ No i ile taka impreza będzie kosztować ??? Z góry dzięki za odpowiedź. Zdjęcia: http://imageshack.com/a/img923/4141/FjLGtS.jpg http://imageshack.com/a/img922/135/ruYPCW.jpg http://imageshack.com/a/img921/2928/gJBbYR.jpg http://imageshack.com/a/img924/967/pLTdV3.jpg Pozdrawiam Mateusz

Pomoże ktoś ??? ^^^^^^^^^^^ ws postu jw.

Witam szanownych forumowiczów, dawno tutaj nie zaglądałem, bo nie miałem żadnych problemów z moim BMW, jednak ostatnio przestał mi działa aktywny tempomat, po próbie włączenia komputer wyświetla komunikat, że tempomat nie działa (po angielsku). Mam pewne podejrzenia co do przyczyny tj. jakiś czas temu żona lekko zahaczyła przednim spoilerem o krawężnik (spoiler z jednej strony wyskoczył z zaczepów) i w tym momencie chyba odpadła osłona od tej kamerki (kuli) - o ile taka w ogóle tam jest ??? bo już nawet sam nie pamiętam (w załączeniu zdjęcie jak to teraz wygląda). http://imageshack.com/a/img923/7195/ENuH3V.jpg http://imageshack.com/a/img924/8131/CWIehx.jpg Pytanie nr 1 - czy nie powinna tam być jakaś osłona na tą kamerkę (obudowa) ??? jeżeli tak to gdzie takie coś najlepiej kupić (ile zł??) i czy po montażu tego problem ustanie? - jeżeli niczego tam nie brakuje to jak sprawdzić czy to jest powodem awarii tempomatu? czy może problem tkwi gdzie indziej? - do tej pory tempomat działał bez zarzutu moje autko BMW e60, 2006r. 530xd VIN: WBANM71010CP16306 z góry dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam Mateusz

Witam, Właśnie jestem po wymianie klocków i tarcz (komplet tył), wymieniłem na Zimmermanna. Jak narazie jest ok (nic nie piszczy), co prawda dopiero co na nich zrobiłem ok 1tyś km. - zobaczymy jak będzie dalej, jeżeli ok to jak przód będę wymieniał to też na Zimmermanna, chyba że macie jakieś inne typy. Mam pytanie opłaca się dawać nawiercane lub nacinane tarcze - jak to się ma do ceny/skuteczność/trwałość ??? Pozdrawiam Mateusz

Wielkie dzięki kolego. Tyle że tak jak piszesz, jeżeli bez wymiany czujnika nie da rady (na 100%?) to chyba nie ma sensu wymieniać sam czujnik, to już wtedy wymienie od razu klocki, zastanawiam się czy od razu tarcze wymienić - od razu kompleksowo i z głowy temat. No chyba ze jest opcja bez wymiany czujnika wykasowac komunikat - zakladajac ze klocki mam jeszcze dobre. W ogole jaka jest zasada tego komunikatu - wyskakuje poprostu po okreslonej iloscie przejechanych km? czy faktycznie wtedy kiedy klocki są zużyte ?? bo jeżeli ta druga wersja to nawet nie będę się zastanawiał tylko od razu wymienie. Pozdrawiam Mateusz

Witam, Mam pytanie odnośnie komunikatu "brake pads wrong", chodzi o tylne klocki hamulcowe, zamierzan je sprawdzić czy są ok, jeżeli są ok to jak to wykasować żeby ten komunikat się nie pojawiał - jeśli chodzi o przednie hamulce wyskakuje mi że za 26000km będę musiał wymienić. Z poziomu idrive próbowałem i nic Proszę o pomoc. Pozdrawiam Mateusz

Witam, Nawiązując do tematu klocków i tarcz. Właśnie na dniach komputer wyświetlił mi, że mam tylne klocki wymienić, co do przednich hamulców pokazuje że jeszcze 26000km moge zrobić. pytanie pierwsze - czy jak komputer wskazuje wymiane to już na 100% jest to konieczne, czy najlepiej samemu sprawdzić stan klocków i tarcz, następnie po ocenie wizualnej (przez fachowca) zdecydować czy wymieniać, jeżeli wymieniać to rozumiem warsztat wykasuje komunikat z komputera i wprowadzi następny dystans jaki powinien przejechać na nowych hamulcach, a co jeśli powie że są ok. i nie będe wymieniał to co z tym komunikatem zrobić (bo denerwuje) drugie pytanie - jeśli już będe wymieniał to na jakie? z tego co widze i czytam to większość poleca klocki textar (to są org. dla BMW?) a do takich klocków jakie tarcze dobrać ?? Pozdrawiam Mateusz

Mój kolega miał zepsuty moduł Mulf w E60, wysłał do tego zakładu i bez problemów naprawili, myślę że wzmacniacz antenowy również naprawią. http://www.skanbis.pl/ Dzięki kolego. Jutro do nich zadzwonię z tym tematem, a widzę że również zajmują się spolszczaniem menu w BMW - to jest kolejny temat który chce zrobić. Pozdrawiam.

Witam. Podpinam się pod temat. Mam podobny problem z kluczykami (z obydwoma), działają podobnie jak u kolegi tylko z bliskiej odległości (maksymalnie ok. 1-2m od auta). Co należy najpierw sprawdzić? Powiem tyle, że często jeżdże w długie trasy (200-300km w jedną stronę i powrót raz w tygodniu) i na zmianę używałem kluczyków żebby doładować je, ale nie pomogło dalej muszę podejść pod samo auto żeby otworzyć lub zamknąć. Aha i często przy zamykaniu samochodu, auto się zamyka, migną światełka ale za to bez sygnału dźwiękowego i wtedy po jakiś kilku minutach włącza mi się alarm, i wtedy muszę tak długo próbować go zamknąć aż da sygnał przy zamykaniu i wtedy alarm się nie włączy. Proszę o radę co z tymi kluczykami jest? a może z czymś innym? Jestem ze Śląska, więc jak ktoś zna jakiś dobrych speców od tych tematów to proszę dać cynk. Jeszcze jedno, zna ktoś warsztat Brocar z Tychów (podobno specjalizują się w BMW), czeka mnie wymiana hamulców oraz kolektora ssącego, czy warto u nich to zrobć?? Ps. Jestem nowy forum (to mój pierwszy post, proszę o wyrozumiałość) Pozdrawiam wszystkich No i jeszcze jedno problem dotyczy 530xd z 2006r.