fiat1991

http://moto.allegro.pl/felgi-z-oponami-bmw-e46-m-pakiet-wzor-68-5x120-i3106917114.html

witam! mam pytanie czy cena 1650zł to dużo za felgi z oponami na przynajmniej 2 sezony. felga styl 68 ze strony http://felgenkatalog.auto-treff.com proszę o pomoc w kupnie!

Trochę poszperałem w internecie i znalazłem interesująca opcję. nie trzeba nawet tego wyjmować zestawu z auta tylko wyjmować kartę pamięci. Wyżej ktoś juz wstawił podobne urządzenie, jednak cena była dość odstraszająca. http://allegro.pl/odtwarzacz-mp3-na-sd-jak-kaseta-transmiter-i2874410037.html Jednak jak dla mnie jest to rozwiązanie tymczasowe. jak się zrobi troche cieplej będę rozkminiał inną opcję.

Tak dla wiadomości. Na płytce głównej od sterownika zegarami zakończył swój żywot kondensator...

Niestety dalej żadnej reakcji. Sprawdziłem Bezpieczniki Wszystkie chyba jakie mogły być w aucie, Klemy poprzecierałem oczyściłem. Nawet sprawdziłem złącze od stacyjki. Jednym z mankamentów o którym nie wspomniałem co mi sie działo wcześniej była zła praca Przycisku BC ponieważ nie mogłem w pewnym momencie przełączać komputera. ale jak sie auto nagrzało tak solidnie to wracała mi ta funkcja. z czym to moze być związane i w jaki sposób można to zweryfikować?

Witam mam Problem z BMW. Ładowałem sobie akumulator od wczoraj w ciepłym przyjemnym pomieszczeniu, dzisiaj jakoś koło godziny 16 zakładam juz naładowany akumulator do auta i tu taki psikus iż auto mogę odpalić włączyć nawiew lecz zegary wszystkie Leżą i komputer sie nie włącza. Do tego mam radio z nawigacją tą małą i tylko mogę słuchać radia i nic sie nie wyświetla na wyświetlaczu lecz od sam sie Podświetla. Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki są dobre klemy dobrze sie trzymają nie ma nic zaśniedziałe. Proszę o szybką pomoc ponieważ potrzezbuję na jutro auto.

Dzięki wielkie za wypowiedz i postawione diagnozy.

Witam! Jak zapewne będzie widać po pytaniach jestem laikiem w kwestii mechaniki ale to zaraz. Potrzebuję pomocy w kilku kwestiach aby zapobiec jakiś kolwiek innym usterkom. Chciałbym zaznaczyć że nabyłem samochód niedawno i nie znam jego przeszłości. 1. Na postoju przygasają mi światła, nie do końca wiem co może być powodem ale z tego co wiem to może być alternator, lecz pytam ze względu na spory problem jazdy wieczorem. 2. PODOBNO mam przebieg 198000km lecz trzeba dodać podejrzewam jakieś 70tyś km jak nie więcej, książka serwosowa zanikła w niewiadomych okolicznościach ale przecierpię, pytanie jest proste Jakim Olejem zalać silnik przy tym przebiegu i co warto wymienić przy wymianie oleju. Jaki olej doradzacie jakie filtry i czy mogę się natknąć na jakieś ewentualne przeszkody w tej kwestii ze względu czysto praktycznych pytam , ponieważ chcę owe czynności wykonać we własnym garażu. Ile przygotować Owego oleju na wymianę. (PS: nie wiem jaki olej był wcześniej lany. ) 3. Poszukuje dobrych opon na zimę R15 jaka firmę radzicie a jeżeli macie dobry sprawdzony model opony to proszę o wpis. 4. Przy powolnym ruszaniu strasznie podskakuje i szarpie mi samochodem, podejrzewam ze może to być spowodowane zużytym dwumasem, ale nie jestem pewien. 5. przy prędkościach 140-170 auto podskakuje jakbym miał krzywe felgi albo nie wyważone. jeśli chodzi o koła do już do byłem sprawdzić i jest ok z kołami ale problem dalej występuje. 6. Klimatyzacja, wiem ze już idzie sezon zimowy ale dobrze by było wyeliminować problem, klima owszem chłodzi ale kiedy stanę pod domem aby turbinka się troszkę schłodziła to zaczyna mi z nawiewów lecieć para albo dym, nie jestem pewien. tylko raz użyłem urządzenia i to dosłownie na chwilę. na ten moment skończyły mi się pytania, jeżeli ciś mi sie przypomni to napisze. dzięki za ewentualną pomoc. BMW 320D 136km sedan maj 2000 przed liftem.

czy jest ktoś w stanie sprawdzić ten samochód w najbliższym możliwym terminie?

Witam! Jestem nowy na forum więc jeśli źle wrzuciłem ten temat to przepraszam. Rozglądam sie za modelem e46 320d w sedanie, i znalazłem taki smaczek: http://otomoto.pl/bmw-320-zarejestrowany-C24221689.html informacje które podał mi właściciel: - nr VIN WBAAL71061CF60401, - samochód nie brał udziału w żadnej stłuczce oraz wypadku (wszystko oryginalne, numerowane) - jak do tej pory nie było żadnych problemów pod maską, przy zakupie zostały wymienione przewody podciśnieniowe, EGR przeczyszczony, - 3-ci właściciel - ostatni wpis w k.s. jest przy niecałych 90 tyś. (pierwszy właściciel serwisował auto w salonie) Odnośnie sprzęgła i dwumasu, wiem, ze to są kosztowne rzeczy w przypadku silników dislowskich, ja kupując to auto nabywałem je w towarzystwie mechanika, mechanika tej marki. Nic nie zostało stiwerdzone w tym temacie, do tej chwili nie ma z tym żadnego problemu, silnik chodzi regularnie, bez żadnych dodatkowych dźwięków. Odnośnie zawieszenia, zostały wymienione odboje przy amortyzatorach, poduszki mocujące na tylnych amortyzatorach (Lemforder) oraz tylna prawa spężyna. Odnośnie przodu całe zawieszenie jest ok, poza stukami w prawym, przednim kole, tuleja bądź sworzeń, podejrzewam to drugie, oczywiście jest możliwość wymiany samego sworznia. Dlaczego tego nie usunąłem? Auto jest świeżo po przeglądzie, pod koniec maja, Pan diagnosta nie potrafił stwierdzić, która to z w/w części i kazał mi jeszcze jeździć, żeby mnieć pewność co to za feler, inny zaś mechanik stawiał na tuleje. W sumie jestem w stanie wymienić te elementy w zawieszeniu wiem że to są koszta ale dam rade. jeśli chodzi o sprzęgło to moim zdaniem wielka niewiadoma. Niestety nie mam żadnej osoby która by mogła sprawdzić dany pojazd właśnie w tamtych stronach. dlatego proszę o pomoc. o co mogę jeszcze spytać zanim pojadę się spotkać z właścicielem? nie jestem pewien co do pewności że auto jest bezwypadkowe bo jeśli auto jest utrzymane w oryginale to trochę się różnią wszystkie lampy przód i tył(ps. czy w tamtych czasach można było w salonie wybrać jakieś inne lampy ??). czekam na szczere odpowiedzi.