buster12

Tak, w preLCI można wszystko, nawet ustawić sobie soft-close klapy i burty bagażnika (trzepie niesamowicie). Jest gdzieś lista rzeczy, które warto rozważyć do ustawienia w bimmercode. Jak nie znajdziesz, to zawołaj, gdzieś mam ją zachomikowaną z czasów jak rozważałem preLCI.

Twój drugi komentarz z pytaniem "dlaczego wy sobie nie wykodujecie SS". W innym wątku napisałem jak wygląda sytuacja.

Jesteś posiadaczem G05 LCI czy przyszedłeś bo na podgrupie F15 nuda i chciałeś z kimś pogadać?

Obecnie się nie da. Jeśli ktoś wymyśli jak zakodować cokolwiek w LCI bez blokowania chmury, to wtedy taka możliwość się pojawi.

Na pewno w Bawarii na Czerniakowskiej w Warszawie cena 700 zł za komplet oleju, filtra z korkiem i robocizną jest w tej promocyjnej cenie od dłuższego czasu. Ale to cena, która obowiązuje tylko przy wymianie międzyinterwałowej.

Dzięki. Lałeś od nowości czy zacząłeś w późniejszym czasie? Przeczytałem kilka historii jakoby występowały komunikaty o awarii systemu AdBlue po dodaniu tego środka czyszczącego. Producent FORTE w takim przypadku wskazał na problem mocnego zanieczyszczenia dna, środek "podniósł" ten syf, który następnie zatkał kanały. Moje auto jest dość świeże, może takiego problemu by nie było, ale zastanawiam się, jeśli taki komunikat by wyskoczył, jakby zareagowało ASO? Mogą jakkolwiek wykryć, że coś było dolewane do zbiornika na mocznik?

Panowie, odnośnie prewencyjnych działań pozwalających na bezproblemowe użytkowanie auta - co powiedzie o dodatku do adblue od Liqui Moly lub FORTE (te dwa są chyba najbardziej polecane)? Ja w sumie raz tankowałem adblue, ale to było dosłownie kilka litrów, dziś wyskoczyła mi rezerwa (30% do końca baku) i zastanawiam się czy dodawać coś czy olać temat?

Racja, nie miałem na myśli zewnętrza. Akurat to Audi wychodzi ładnie. Fajny, zadziorny styling. Nawet dziś zwróciłem uwagę na a5 sedan w ruchu. Żadne RS. Wyglądało bardzo dobrze.

Niczego innego niż w A6 bym się nie spodziewał. Moim zdaniem, w A6, regres względem poprzednika (niby więcej ficzerów, ale plastikoza mocna, auto dłuższe niż poprzednik, a w tej samej konfiguracji foteli mniej miejsca dla pasażera z tyłu. Q7 stylistycznie będzie bliźniacze, ta sama deska, te same tablety. Ciekawe tylko czy poprawią właściwości jezdne i zachowają ilość miejsca.

Pokazuje ZA 16 tys. km, czyli jak przebieg dobije do 28 tys. Tłumaczenie zrobione na odpierdziel. W takiej sytuacji odpowiedź jest dość prosta - rób. Międzyinterwałowe są często na promocji.

Możesz wymienić nawet bliżej 2500. Na pewno lepiej niż przy 700. cena 699 na czerniakowskiej uwzględnia filtr, olej, robociznę.

700 to mało jak na dotarcie. 2000+ to odpowiedni moment.

Zakładam, że to przedlift, bo moc w 40d LCI jest wyższa.

Nie. W pre-LCI dało się to uzyskać poprzez kodowanie. w LCI kodowanie bez blokady chmury chyba wciąż jest niemożliwe, więc raczej nie ma opcji.

Diesle nie mają deaktywacji SS od kilku lat.