Adrianadernew

Witam ponownie chlopaki, już jestem na bardzo ostrych poszukiwaniach swojej 335i po lifcie ale niestety moją uwagę ostro przykuły pewne 2 sztuki ze stajni audi.... mianowicie chodzi mi o model audi S5/S4 3.0 TFSI na kompresorze 333KM . Bardzo mało a w sumie WCALE nie ma porównań 335i do 3.0TFSI i na odwrót... Czy ktokolwiek mógłby się wypowiedzieć na ten temat? Audi urzeka mnie wyglądem wewnątrz jak i na zewnątrz ale akurat auto którego teraz bede szukał ma być diabłem na jezdni ;-) chciałbym dowiedzieć się jak mniej więcej osiągami ,prowadzeniem itd mają się do siebie te autka. ( z tego co czytałem to wg producenta audi szybciej wykręca 0-100) Pomożecie?

troche odkopuje , ale kolego moglbys powiedziec cos dodatkowo o n54 vs n55? Chyba jako jedyny w tym temacie miales oba te siliniki

dokladnie tak :) e92 335i vs e82 335i

jasne, czyli jesli chce coś do zabawy to e92 ;)

dzięki :)

dobra to tak samo możemy powiedzieć o 335i coupe w X-drivie i automacie.

Panowie - powiedzcie mi jeszcze raz tak w skrócie ( być może durnot się naczytałem ) to prawda że wersje Cabrio e93 w porównaniu do e92 - nie trzymają się tak drogi ? Czy to bajki ? Bo więcej na rynku zadbanych cabrio niż coupet.

z tym że pewnie Salon PL i bezwypadek się ceni ! :) i sam zapłaciłbym więcej za takie pewne auto. Ja sam pamiętam jak sprzedawałem motocykl z salonu ( 1 właściciel ) to bardzo długo stał no ale cena była jedną z najwyższych ;)

Jaka padaka -_- temu tyle stoi na allegro

tez wlasnie odkąd pamiętam stoi na allegro ( od jesieni tamtego roku minimum ) Swoją drogą alpina ma ten sam silnik co 335i + tylko jakies dodatki które dają te 60 koni ?

Obserwuje oba te autka , sedana niestety nie chce :) a co do drugiego , chcialbym żeby 335i miała komputer pokładowy i navi oraz wolalbym pobawić się ośką :D

Dokladnie kolego :) 100 tys to totalne max i juz odpuscilbym sobie jakiekolwiek mody bo wiecej na samochod nie chce przeznaczac. Trzeba cos odlozyc na przyszlosc bo jednak 2 slady to nie cale zycie a na loterii nie wygralem. M3 zadnej nie znajde ani 1m w tej cenie. Pozostanie mi tylko ewentualnie 135 / 335 i albo kupic cos doinwestowanego w cenie 90-100k. albo wyjeba za 60k i go porzadnie zrobic Ja myślę, że chyba lepiej kupić wyjeba :mrgreen: i go porządnie zrobić ale nie myśl że uda Ci się tego wyjeba później doinwestować do kwoty która by nie przekroczyła 100 tysięcy bo na swoim przykładzie wiem że jak chcesz coś robić porządnie to będzie kosztować a poza tym kto Ci sprzeda tego wyjeba za 60 tysi :lol: Zdziwilbys się :P ale na allegro stoi jedna 335i za 56 000zł i wlasnie o czyms takim mówię - ale nie wiem czy warto bawić się w tego typu gierki i wymieniać pół auta. U niemców też widziałem kilka sztuk za które z opłatami wyszłoby 60-65 000.

Dzięki :) A tak jeszcze rzuciło mi się w oczy Audi S4 b8 - ale to sedan niestety i pewnie troche gorzej się trzyma i prowadzi

Raczej nie będzie mnie stać na utrzymanie 5-6 litrowego silnika ze względu na spalanie.... swoją drogą pewnie pali 2x więcej niż 335i

Dokladnie kolego :) 100 tys to totalne max i juz odpuscilbym sobie jakiekolwiek mody bo wiecej na samochod nie chce przeznaczac. Trzeba cos odlozyc na przyszlosc bo jednak 2 slady to nie cale zycie a na loterii nie wygralem. M3 zadnej nie znajde ani 1m w tej cenie. Pozostanie mi tylko ewentualnie 135 / 335 i albo kupic cos doinwestowanego w cenie 90-100k. albo wyjeba za 60k i go porzadnie zrobic

Samochodu z Polski raczej nie kupię , chyba ze na prawde cos ciekawego by sie znalazlo swoją E60 530xd w manualu szukałem 7 miesięcy u niemca. Tak teraz oglądam te 1er i hmm w sumie wcale nie są takie brzydkie a fajnie pomykają :) na pewno 135i vs 335i - inne auta z tytułu tematu odpadły :)

ta E82 średnio mi się podoba a w porównaniu do e92 to calkowicie. ( być może dlatego że chyba nie widzialem zadnej e82 w pakiecie na żywo ). I cholernie mało 135i ! na allegro raptem są 3.

Kolego lts77 powiedz mi co w swojej grzebales na 400kucy? IC , wydechy i program?

Dzieki:) tylko utwierdzacie mnie w przekonaniu ze jednak 335i to ta jedyna :p

*nie znalazłem nigdzie takiego tematu* Cześć , przymierzam się do kupna następczyni mojej e60 530xd ( podrobioną na 290KM i 610NM ) którą śmigam od 3 lat i niestety mi się znudziła, za młody jestem żeby latać takim sedanem , tym bardziej że tylna kanapa używana jest raz w miesiącu. Na forum od roku śledzę tematy związane z e92 , zastanawiałem się nad A5/S5 ale czytałem na bieżąco temat i odpuściłem bo słabiej idą :) Szukam auta szybkiego , zwinnego i mam głęboko gdzieś wygodę i komfort :) W miesiącu średnio robię do 900km w trasie i około 1000km miasto więc pół na pół. Chciałbym abyście mi doradzili bo na pewno ( niektórzy ) macie większą styczność ze sportowymi autami niż ja . Pod moją uwagę biorę modele : 1. BMW E92, w grę wchodzi tylko e92 i tylko 335i automat ( e90 mi sie nie podoba , kombiaków nie znoszę a e93 też średnio mi przypada i podobno cabrio nigdy nie bedzie prowadzić się tak jak coupe - tak się naczytałem ) , M3 raczej mnie nie interesuje bo do 100tyś nic ciekawego nie znajdę a i skoro mogę przerobić 335i żeby dogadniała M3 a będę miał mniejsze koszta utrzymania to po co przepłacać :-) ( tak, wiem że 335i to nigdy nie będzie m3 - to też czytałem :D ) Jeszcze tylko myślę nad Xem lub Ośką. 2. Nissan 370z - ( ale to tylko nissan.... ) 3. Subaru impreza wrx sti GH 4. Ford Focus RS Najbardziej nastawiony jestem na 335i ... od 3 lat w mojej e60 nic nie padło i bardzo ufam tej marce. Jeszcze raz podkreślę moje założenie - auto ma popier*alać ;-)

Fuuuck.... myslalem ze po 2007 to MENU było całkiem inne - bardziej nowoczesne ;/

Siemanko, otóż doszły mnie słuchy że jest możliwość przerobienia navi business ze strzałkowej na strzałkową PLUS WIDOK Z GÓRY ! oto niepodważalne dowody na moją tezę :D ( jesli ktos wczesniej nie widzial bo zdjęcie jest z naszego forum ) tyle ze nikt nie odpowiedzial na to - jak , skąd , gdzie , za ile ? http://imageshack.us/photo/my-images/855/k3qh.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/855/k3qh.jpg/