Purchawa

Odgrzewam kotleta, ale jakos ostanio nie bylo czasu na forum. Podnosnik tylnej klapy po zgloszeniu, ze terkocze wymienili bez najmniejszego problemu. Narazie spokoj. :)

Nie, nie probowalem. Psikne silikonem do uszczelek i zobaczymy czy cos da.

Czy ktos juz wymienial na gwarancji uszczelki w przednich drzwiach? U mnie zaczelo sie robic glosno. :?

Tak juz pisalem kilka razy na tym forum, 28i jest dobrym kompromisem osiagi vs cena. Gdyby nie cholerna akcyza nie byloby sie nad czym zastanawiac, bo roznica ceny w podstawie duza nie jest.

Na bank to nie jest normalne! Jedz gdzie indziej i zobacz co powiedza.

@Loop, u mnie w F25 28i miałem dokładnie to samo. Po odczekaniu paru minut i ponownym uruchomieniu błąd zniknął. Co serwis powiedział u Ciebie? Jestem umówiony na środę i chciałbym wiedzieć czego się spodziewać. :|

Niestety nie ma podnosnika X3. Co do Assistnce to wszystko zalezy od ubezpieczenia jakie mamy. Ja w Alianz mam full plus proste drogi. Dwa razy mialem juz przypadek, ze ROF sie na nic nie przydal. Raz wpadlem w taka dziure, ze rozwalilem i opone i felge. Laweta i auto zastepcze bez problemu wyslali. Zgloszenie z AC z regresem do ubezpieczyciela drogi. Drugim razem wjechalem w jakies rozsypane zelastwo. Trzy dziury na raz. Powietrze zeszlo od razu i ROF nie nadawal sie do dalszej jazdy. Flak taki, ze praktycznie na feldze jechalem. Na feldze 19" duzo tej gumy nie ma. Szczeliwie bylo to kilkaset metrow od domu, wiec sie dotoczylem spowrotem. W innych autach mam podnosnik (w MINI jakos dokladaja), wiec juz nie kombinowalem, zdjalem kolo i zawiozlem do naprawy.

Tez jestem po wymianie przekladni i jak juz pisalem, mi doradca rowniez mowil, ze wymiana jest na taka sama i za chwile problem sie pojawi spowrotem. :? Ja bede wymianial jak tylko pojawia sie ponownie stuki, a wydaje mi sie ze wlasnie zaczyna stukac spowrtoem. :mad2: Jakies 6-7kkm. Do tego jak dla mnie jak tylko problem sie nasila, to auto zaczyna byc plywajaca i duzo gozej sie prowadzic. To jest kompletnie nieakceptowalne. :duh:

Z tego co mi wiadomo, to w zadnej F-ce, ktore maja komunikacje po ETH, a nie po CAN nie da sie zrobic modyfikacji programu, bo na ta chwile nie ma do tego sprzetu. Zostaje tylko box. :(

OK, napisze co i jak. :)

OK. Pewnie zrobie to przy okazji jak beda mi wymieniac podnosnik tylnej klapy. Czyli za tydzien dwa.

Jak bede zmianial to tylko na ori i niech mi to zrobia w ASO. Dla paruset zlotych nie bede ryzykowal gwarancji na auto, za troszke wiecej. ;)

@dandanio Jeepa albo sie kocha, albo jest sie smutnym czlowiekiem przy dystrybutorze. ;) Inna sprawa, ze w cenie swojej X3 prawie mialbym nowego Granda w SRT8. :D Osiagami jak na 2 i pol tonowe bydle, na 31" ATekach wiele X3 nie ustepuje. Sprawdzone organoleptycznie na kresce. ;)

No dokladnie. Gdyby nie cholerna akcyza u nas, nawet bym nie spojzal na 28i. Niestety w moim przypadku roznica byla cos kolo 60tys, z czego kolo 45tys zabraloby panstwo. Sorry i tak mnie wystarczajaco łupią. :| 28i w X3 dynamike ma calkiem niezla, wiec jest rozsadnym kompromisem. Nie jest to tez model, w ktorym najmocniejszy silnik jest must have, bo inaczej nie wypada. ;)

Tez jestem zdania, ze zwykle zarowki w srodku zalatuja sandalem, szczegolnie w polaczeniu z LEDami na zewnatrz. Ja sprawdzalem w ASO i jak sie ma pakiet dodatkowego oswietlenia to z tego co policzylismy potrzeba dwa komplety tych po 10. Plus ewentualna robocizna z wymiana jak sie nie chce samemu z tym dlubac. Wychodzilo cos ponad 1000zl. Troche duzo, ale IMO warto.