Bawarczyk87

no na ten filtr to bym nie stawiał bo 2x było spuszczane po ok 0,5l-1l i znowu jest na max na bagnecie z tym że przy każdym spuszczeniu było uzupełniane do normalnego poziomu nowym oleju bo ropa ropą ale silnika nie da rady smarować jak olej;/ Ciężka sprawa bo teraz nie wiadomo czy uszczelka pod głowica czy ta pompa... :mad2:

No i ja właśnie myślę nad tą nieszczelnością pompy wtryskowej, może ktoś z was zna jej budowę i możliwość którędy ona dopuszcza paliwa do ukł. olejowego????????

Nikt z was nie miał takiego przypadku?? :/

żebym ja chociaż wiedział co to te dpf...;/ Ja nie gustuje w dieslach bo to w sumie mojego ojca samochód, ja jeśli chodzi o diesle nigdy go nie miałem ani nie mam o nich zielonego pojęcia;/ Wie z was ktoś co to może być za przyczyna i jak najlepiej to usunąć??

Witam, od jakiś 3tyg zaobserwowałem w moim E46 320d 2000r rosnący poziom oleju w silniku, dodam że napewno to nie jest winą przedostającego się płynu bo olej nadal jest czarny, nie zaobserwowałem ubytku płynu chłodniczego i szlamu w oleju. Ja stawiam na to że dostaje się paliwo, ale czy ktoś wie którędy i jak??? i jak to naprawić...?

mój tatusiek miał taki sam problem w swoim e46 320d i co się okazało... wał miał bicie, wymienił go i jak problem z głowy;) ja myślę że nie ma co z tym zwlekać bo tymi wibracjami rozwali coś innego

spadek??? ;O no ja myślałem że będzie odwrotnie....

Mam pytanie do tych co wycinali katy w silniku m62 a dokładnie 3,5 (bez vanos) Jakie były tego skutki dodatnie i ujemne i co wstawiali w ich miejsce. Z góry dzięki ;)

mam wyświetlacz jeszcze z tymi zielonymi kontrolkami od inspekcji, już wiem jak włączyć te funkcje, przytrzymać prawy przycisk na zegarach na włączonym zapłonie. ale co znaczy te lock on??? przy na test 4, 7 itd?

a ja od jakiegoś czasu szukam komfortów w beżu (nie porwanych ;p) ale ze słabym skutkiem ;/ do tej pory przerażało mnie ich podpięcie tak by działały ale po śledzeniu tego postu widzę że nie taki diabeł straszny ;) :cool2:

tzn jak??? Bo mój kolega próbował tak "jak w e46" i nic... może ktos by mi napisał jak to dokładnie się robi?? był bym bardzo wdzięczny:)

Witam, może wie ktoś z was jak włączyć ukryte opcje w 535i?? 98r, z góry dziękuję za wszystkie odp. Pzdr

no bo właśnie tak jest silnik chodzi równo i idealnie wkręca się na obroty, świece zmienione, cewki suche. w tą sob wskoczę na kanał i poszarpię tymi poduchami i zobaczę, Dzięki za porady;) :cool2: :cool2:

Ja w swoim 535i miałem coś takiego że jechałem już na rezerwie i po ost 1km na "zasięgu" w ogóle mi to zniknęło... i powiem wam że jeszcze jakieś 6km i to z 4 miastem dojechałem do pierwszego cpn-u ale to muskając gaz, tak więc się da jechać już po zgaśnięciu "zasięgu" ale ja tego wiecej robić nie będę, jak wyżej koledzy piszą szkoda pompy by waliła powietrzem. Pzdr

silnik i skrzynia pracują dobrze, kiedyś ktoś mi mówił że jak było coś robione i silnik jest naprężony to tak będzie trzęsło, a te poduszki są olejowe??? wie ktoś??? bo jak olejowe to łatwo poznac jej uszkodzenie....

Witam, mam taki niewielki problem iż na wolnych obrotach wyczuwam delikatne drgania gdzie obroty są trzymane równo, chciał bym by mi napisał ktoś kto już sie z tym spotkał bo ja tu obstawiam na poduszki silnika, to jest nie duży koszt i w kazdej chwili mogę je zmienić tylko jeśli to nie one to po co. I czy wymieniac odrazu od skrzyni?? dodam że mam E39 535i 98r Aut. Pozdrawiam

destylowana z jakimś dodatkiem, pewnie dla pompy itp

tak właśnie zrobiłem jak napisałeś;) I mam zmierzone miernikiem -37 tak więc proporcja jest bezpieczna na mrozy:)

dlatego trzeba trzymać orient i wiedzieć to i owo, no i sprawdzać... bo niby mi sprawdzali w warsztacie samochód przed trasą ale to pominęli, bo przewód był w miejscu gdzie nachodzi na aluminiowy króciec poprostu spuchnięty dlatego że poszło tam zbrojenie gdzie opaska dociskowa dociska go do brzegu tego króćca. Ale takie awarie to śmiechu żarty są;) Już podaje koszty i ile to robiłem: gumowy wąż dwuśrednicowy-6zł Rurkę do połaczenia sam mialem i do tego na płyn chłodniczy ok 50zł bo tyle mi uciekło z tym że teraz mam o wiele lepsze jego parametry jeśli chodzi o zamarzanie bo zmierzone mam ok -37. A naprawa z odpowietrzaniem zajęła mi godzinę i wszystko na cacy:) Bmw to nie audi gdzie żeby dostać się do silnika to trzeba kilku godz i do wszystkiego jest takie dojście by przy okazji zdemontować jeszcze kilka rzeczy.

chlapnęło mi wodą po szybie z prawej str kierownicy a zaraz poczułem zapach pary, coś w stylu jak w saunie;) Odrazu podejrzewałem że to z ukł. chłodzenia ale zdziwiło mnie że to woda a nie płyn, ale samochód jest z kraju gdzie nie ma mrozu to temu była destylowana woda. A wyciek było widać po parowaniu, i nie radze nikomu jechać z czymś takim bo woda wali po masce i rozprowadza ją po całej komorze silnika i elektryce od zapłonu, ja założyłem opaskę z dętki nawet na ten głupi kilometr bo nawet przez km można z małej usterki zrobić szereg awarii.

Witam, mam do was takie pytanie jak w temacie ponieważ pękł mi jeden z przewodów od nagrzewnicy i uciekło trochę płyny... tzn wody bo auto jest świeżo sprowadzone z kraju gdzie nie wiedzą co to mróz i śnieg ;p Tak więc muszę zlać wszystko do cna i zalać jakieś borygo itp. Ale nie wiem ile tego kupić, nie chcę by było tak że 5l mi zostanie czy 2l zabraknie;) I jaki najlepiej radzicie kupić?

mi ten przewód padł 1km od domu, założyłem opaskę dolałem płynu i se dojechałem bez stresu, no ale na dziurawym przewodzie jeździć nie będę :mad2: , zaraz jadę po nowy;)

A może mi ktoś opisać gdzie znajdę ten czujnik??? tzn w samochodzie a nie gdzie kupić ;)

no i pokonałem te ponad 2000km bez żadnego problemu;) Wygodnie i przyjemnie;) Ale po pokrążeniu po polskich drogach pękł mi jakiś przewód od chłodzenia który jest za silnikiem od strony kabiny. Wiecie jak on może się nazywa??? Bo mam go zamiar jutro kupić...

Witam, pisałem już wcześniej że mam za niskie obroty w moim 535i 98r a teraz zdarzyło mi się 3x że po uruchomieniu na ciepłym zaraz zgasł, dosłownie po 2sek, odpalam drugi raz i znowu to samo. trzeci raz odpaliłem i odrazu podgazowałem go do 2000 i potrzymałem na 1500 z 5sek i później obr zeszły do 400-500. Co wy o tym sądzicie??? :mad2: Dodam ,że LPG to auto nie widziało.