Skocz do zawartości

superkto

Zarejestrowani
  • Postów

    60
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez superkto

  1. OK i jeszcze sprawa filterka. Jest gdzieś dostępny?? Na alle nie widziałem, a w salonie we Wrocku to mi 180 zł zaśpiewali. Może pasowaliście od innego plaskacza??
  2. A co z tym rozdzielaczem od którego wychodzą kolorowe rurki? Też wymieniacie??
  3. Witam Również dołączam do "nivo klubu". Auto siadło dupcią na ziemi. Kompresor wymontowany, po podłączeniu na kable do aku nie działa więc do regeneracji. Macie jakieś sprawdzone zakałady zajmujące się tym problemem?/ Znalazłem takie: 1 http://allegro.pl/kompresor-zawieszenia-bmw-5-e60-e61-regeneracja-60-i2516137339.html 2 http://allegro.pl/pompa-kompresor-zawieszenia-bmw-e61-60-regeneracja-i2565919830.html Co ciekawe jeszcze znalazłem spalony bezpiecznik w skrzynce w bagażniku 40A numer 82 A syf jaki był na dolnej osłonie kompresora to masakra.
  4. Witam Podłączę się pod temat. Auto E61 530D napęd tylko tył. Wspomaganie kiery zaczęło chodzić głośno. Na zimnym silniku głośniej, później trochę cichnie. Pompa umiera?? Co z tym fantem dalej robić??
  5. W pozycji "0" na zapłonie już powinny się świecić dzienne.
  6. Moj ma problemy z domknieciem sie po pelnym otwarciu. Jak mu delikatnie pomoge reka to da rady. Zaczne od czyszczenia i smarowania prowadnic. Pytanie: - co smarowac? - czym smarowac?
  7. Już spoko. Inny kluczyk tak samo. Trzeba było palca do środka i lekko pociągnąć.
  8. Witam Kluczyk nie zazebia w stacyjce. Jak go wciskam to kliknie, napiecie sie pojawia, mozna odpalic auto przyciskiem ale kluczyk nie zazebia w srodku i wylatuje. Macie jakies sugestie?? Sorry za brak Polskich liter ale tan komp tak ma.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.