malacz330

ogolnie to nie mam pojecia jak to sie podlacza bo kupilem juz swój bolid z ringami i mam podlaczone jak na filmiku, otwieram samochod, ringi on, zamykam samochod ringi off (razem z oswietleniem wnetrza) bez roznicy czy mam swiatla wlaczone czy nie. Podczas jazdy jak swiatla wlaczone to i ringi sie swieca, i wcale nie musze miec w srodku zapalonej lampki zeby sie ringi swiecily podczas jazdy. Mało tego jak stoje ze zgaszonym silnikiem, i przekrecony kluczyk na 1 pozycji to tez sie ringi piknie swieca pozycja przelacznika od swiatel na auto, przekrece na pozycje ringi gasna, swieca same pozycyjne. takze puzon jak nie wiesz to nie wprowadzaj kogos w blad :duh:

odgrzeje kotleta co by nie zakladac nowego postu:) mam ''sportowe dostosowanie podwozia'' ile cm. nizej mam niz w zwyklej serii???? w necie szukalem, jedni pisza ze po 20mm inni ze po 25, jeszcze gdzie indziej ze 30mm, to jak to faktycznie jest???? :roll:

zaloz jakas koncowke na to i wystarczy ulter nx04 polecam....

m57n 204ps. U mnie spalanie, jest podobne do kolegi ktory zalozyl post te x lat temu, rano 7:00 wyjazd do pracy, jakies 2-3km 15:00 powrot ta sama trasa do tego jakies krotkie wyjazddzki w stylu, zakupy i takie tam: po trasie 6,5 normalna jazda do 120 podczas normalnej jazdy po miescie, (nie takie krotkie odcinbki jak do pracy) do 10l. U mnie takie spalanie jest tylko i wylacznie spowodowane krotkimi odcinkami, korekcje wtryskow od 0,0 do maks 0,3 reszta ''narządów'' również w normie:)

:D

Temat poprawiony, faktycznie mała wpadka heh No dobra a coś więcej?:)

witam. Co sadzicie na temat tego egzemplarza, poniewaz mysle aby sie wybrac na ogledziny, lecz chcialbym najpierw poznac wasze zdanie? http://allegro.pl/bmw-e36-323-coupe-individual-g-power-mocny-i4134644451.html Dzieki za ew. pomoc;)

tak wszystko bylo zalozone ''wzorcowo''..... jutro jeszcze wywale tarcze i zawioze do przetoczenia, znajomy mi powiedzial po ich obejrzeniu ze sa za sliskie??? o mnie zdziwilo bo pierwszy raz o czyms takim uslyszalem, i ze od tego moze piszczec? :roll: jak po tym przetoczeniu bedzie ok, to wleci nowe tarcza, bo nie chce sie od razu pchac w koszta. juz kombinuje jak sie da, bo az wstyd hamowac :evil:

Witam. Mam problem, a mianowicie chodzi mi o piszczenie z tylu przy hamowaniu, zaczelo sie to w tamtym roku we wrzesniu, wymienilem od tamtej pory klocki pomimo tego ze stare byly jak nowe, szczeki, nic to nie dalo, ostatnio zdjalem tarcze i dalem do tokarza, z racji minimalnego rantu, myslale,m z\e moze klocek trze o ten rant- nic to nie dalo, dodatkowo leciutko scialem kanty klockow, co by miec pewnosc, jak piszczalo tak piszczy....... Nie mam juz pomysłow co by jeszcze mozna zrobic??? jedynie wymienic tarcze??? te sa jeszcze od nowosci auta, z racji niskiego przebiegu ori. Bmw. Klocki zakladalem ATE, wiec zadna lipa. Jesli ktos ma jakies pomysly to chetnie ich wyslucham, a moze to nie w hamulcach?? juz sam nie wiem :roll:

moze zalales Fairy, albo Ludwikiem, stad ta Piana??? :D

Z całym szacunkiem kolego, ale ty to masz przechlapane ztym samochodem :(

ja mam 9 cal przod 9,5 tyl, et przod 35 tyl 37 tylko ze 19 cali, wszystko u mnie wporzadku:)

Jestem z takiego rocznika ze w szkole uczyli Rosyjskiego tylko i wylacznie, wiec z ta lektur moze byc ciezko;)

no dobra, a gdzie te anteny sie znajduja????

ok, pytanie zadalem ze wzgledu na to ze mam poprostu inne zaworki na zewnatrz niz np. te http://allegro.pl/zawor-rdc-wkrecany-do-felg-bmw-e38-e39-e46-f10-f01-i3978485599.html no dobra, a gdybym nie mial tych czujnikow to kontrolka powinna sie swiecic caly czas tak? ze niby blad? troche lamerskie pytania, ale jestem zielony wtym temacie....

Witam. Szukam szukam i nie moge znalezc, mam pytanie, na jakiej zasadzie dziala RDC w BMW E46 2005r????? cos tam mi wpadlo ze niby sa jakies inne zaworki w kolach, jednak u mnie sa normalne, a system mam napewno, czy moze poprostu poprzedni wlasciciel je wywalil i zalozyl zwykle???? Jednakze tez podejrzewam ze gdyby ich nie bylo, to kontrolka od tego cisnienia by sie palila na desce non stop?? Pytam tak, bo mam oponki Michelin Run Flat i troche poczytalem ze bez tego czujnika w sumie ani rusz..... Dzieki za ew. pomoc;)

skoro brak wlacznika, a maty sa, czyli prawdopodobnie nie masz foteli od tego samochodu:)

Mała anegdotka: w 1997r, rodzice mieli taki sam objaw w cienkasie 900 setce, byla gwarancja jeszcze na fure, w serwisie pow. ze ''ten typ tak ma'' i nic sie nie da ztym zrobic :D wiec.....

teraz mam sportowe dostosowanie podwozia, seryjne, m-pak, jednakze troche mi sie wydaje ze przod jest jakby za wysoko delikatnie do tylu, w sumie to starczylo by mi, jakies 2cm..... to moze faktycznie uderze w te sprezyny, mniejszy wydatek napewno... jak pisalem wczesniej, nie mam zadnego w sumie doswiadczenia z zawieszeniami, za malolata w golfie mialem krazownik, paczka fajek na lezaco, pod kolektor ledwo wchodzila, miska 2 razy spawana, kolektor robiony takze kilka razy, ale mniejsza z tym, jak pisze tyl mi nie przeszkadza jak jest, tylko ten przod ciut za wysoko, jak dla mnie, to co moze faktycznie kupic tylko te 2 sprezyny na przod, a tyl zostawic jak jest??? a jakiej firmy byscie polecili takie sprezynki??? teraz mam juz i tak z tym dostosowaniem podwozia, jakies z tego co pamietam 30mm nizej od zwyklej serii, to mysle ze 50mm by wystarzczylo?? jezdze na 18, styling 135, latem, 225/45/18 na przodzie

czesc:) Wiem ze takich pytan jest od skurczybyka;) jednak chyba moje jest troche inne, mianowicie, po przeczytaniu wielu artykulów, watkow na roznych forach, jestem sklonny do kupienia zawiasu AP, tylko mam jedno pytanie, poniewaz nie mam za duzego doswiadczenia z zawieszeniami gwintowanymi..... Taki zestawik kosztuje okolo 2tys, i jest bez regulacji twardosci, czy dolozyc, grosza i poleciec po calosci i kupic zawias wlasnie z taka regulacja, wiadomo drozszy.... ???? i czy faktycznie z takiej regulacji sie korzysta przy normalnej jezdzzie po miescie, czy tez w trasie??? Dzieki za ew. odpowiedzi;)

Ja też chcę: 1. bronek126 2. Fxtrade 3. kalos 4. zielo 5. spine 6. zenek_koksownik 7. ziomekthx 8. mopsisko 9. skools003 10. Sebek84 11. Caps 12. Malacz330

nie kolego u mnie bylo co innego, podobne ale nie te kostki, wklej sobie numer czesci co ja zamawialem i ci wyskoczy w grafice, a lusterko kupic z takim napedem, uwierz mi tez nie jest latwo:) tylko ze ty masz przedlifta, wiec zapewne u ciebie jest modul na drzwiach, masz o tyle lepiej.

ja nie mam na realoem tego ze moge zalozyc niby???.... a tak na powaznie, wiem ze sie to wszystkim smieszne wyda, ale jakie sa koszta zalozenia czegos takiego?????

troche żenujące to jest, tyle czasu juz minelo, i nie miec 5min czasu na nagranie filmiku, :duh: telefonu nie mozna utrzymac, a co to F16?? :mad2:

myslisz ze znalezc dobre coupe jest latwiej??? Muszę cie zmartwic, znalezc dobra coupete, to jest dopiero problem.....