tomo_GTS

Witam Jadąc ostatnio nagle coś szczeliło zaczęło stukać i koniec jazdy - poszła lewa półośka. została urwana (znowu) osłona mechanizmu od strony flanszy i wychlapało smar. I chciałem spytać czy dałoby się to jakoś zaklepać albo coś bo bam już drugą z takim defektem. Z jaką siłą dokręcacie później te 6 szpilek do dyfra? Pozdrawiam :cool2:

Witam Ostatnio wymieniłem uszczelniacze dyfra od strony półosiek, bo lało się niemiłosiernie. Poskładałem wszystko i dziś sprawdzając jak to wygląda zauważyłem że od strony lewego koła olej dalej się sączy, nie tak jak przed wymianą ale jednak. Może ktoś wie co ewentualnie może być nie tak. Druga sprawa że po wymianie oleju w starym czuć troche spaliny. Czy to normalne? Pozdrawiam ____________ Poprawiłem tytuł, proszę o bardziej dokładne precyzowanie w tytule, czego temat dotyczy! mattiss

Wszystko działa zgodnie z instrukcją!

dzięki, pozdrawiam

Witam Czy w e36 318i 1992 m40 jest wielopunktowy wtrysk? Potrzebuje zalożyć gaz i wolałbym sekwencje Pozdrawiam

Wielkie dzięki, wszystko działa jak należy Pozdrawiam

Witam Mój problem polega na tym że moja e36 po zapaleniu pokazuje mi ok 1200 obr, i rośnie, czasami nawet do 1900:( Dodam że samochód stał w garażu ok pół roku. Silnik m40 1.8 Co może być przyczyną i jak to ewentualnie ugryżć Pozdrawiam