Skocz do zawartości

dom2323

Zarejestrowani
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dom2323

  1. rozrząd? możliwe że nigdy nie był wymieniany ale zaraz jak to polift przecież auto jest z 1996r pierwsze lata produkcji tego modelu a lift był bodajże w 2000r dobrze myśle?
  2. Przelewy ok, na wolnych nie dymi na niebiesko tylko jak go przeciągne na ok 4 tyś obr to czarno mam za samochodem, chodzi równo, w silniku 15w40 bo już pół bańki ma zrobione zastanawiam się nad odgłosem pracy silnika bo w tym 6 cylindrze coś jednak hałasuje chyba podjadę do jakiegoś speca niech obejrzy te zawory czy wasze tdsy też tak klekoczą na wolnych obrotach? jak kolektor był zdjęty to tam żadnych klapek nie widziałem kolektor plastikowy 6 cyl mokry ale jakoś strasznego wycieku nie ma ale jak ruszam kabelkami od wtrysku sterującego wyraznie słychać zmiane odgłosu pracy silnika czy ten czujnik do którego dochodzą kable od wtrysku powinien luzno chodzić jakby był osadzony w jakiejś gąbce? a czy jest ktoś z częstochowy i ma jakiegoś speca od diesli? bo jeżdze od 13lat ale nigdy nie musiałem odwiedzać żadnego warsztatu (oprócz blacharskiego) :(
  3. No dobra auto chodzi normalnie ale wtrysk nadal mokry i chyba więcej pali jak go uszczelnić czy są tam pod wtryskiwaczem miedziane podkładki czy gumowe oringi? aha czy w tds reguluje się zawory?
  4. Dzisiaj rano znowu stuka i świszczy nawet już podczas jazdy, niewiedząc już co robić poruszalem kabelkami od wtrysku sterującego i o dziwo stukanie ustało Jade dalej!! :D
  5. aha jeszcze jak dodam gazu wszystko cichnie auto bardzo ładnie słychać ładnie wchodzi na obroty przyśpieszenie ok nie wiem czy dymi bo było ciemno zazwyczaj wiem ze zadymi przy 3000-3500rpm ale to chyba normalne bo to czarny zdrowy dym
  6. Witam dzisiaj czyściłem egr i kolektor dolotowy - autko nawet lepiej się zachowywało podczas jazdy próbnej, ale jak dojezdzałem pod dom i zostawiłem auto na wolnych obrotach zaczęło coś świszczeć w rytm pracy silnika - wolne obroty nieznacznie spadły, chwilę potem z okolic 6 cylindra tj pierwszy od ścianki grodziowej pojawił się głośny metaliczny stukot wraz z tym świszczeniem . Co to może być ? ropa zaczeła sie lać z wtrysku przy tym cylindrze. NIe wiem dokręcić go? Sprawdzałem kolektor jest dobrze dokręcony Co robić jak żyć ? :) BMW E39 2,5 TDS przebieg 500000
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.