Peter1976

Ok.Dzięki . Też mi się wydawało ,że to trochę za dużo ,bo w tych 900zł było już zawarte 100 zł robocizny . Czyli roboty z tym nie ma aż tak dużo. Zadzwonię do BMW i zapytam takie rolki kosztują w ASO . Jestem Łodzi także na Śląsk trochę mam ,ale dzięki za pomoc.

Mechanik który specjalizuje się tylko w BMW osłuchiwał silnik stetoskopem i wykluczył rozrząd na 100%. Przy zdjętym pasku nie było słychać tego odgłosu i dwie rolki nie chodziły zbyt płynnie ,gdy nimi kręcił. Przy perspektywie wymiany rozrządu ok. 2500zł wolę już te 900zL :lol:

Miał kolega rację ,wczoraj mechanik stwierdził ,że trzeba wymienić rolki ,napinacz i pasek przy okazji , bo zaczął kruszeć. Z wymianą to będzie 900zł. Czy ktoś się orientuje czy jak za taką usługę cena jest ok ,czy nie?To moje pierwsze BMW więc nie mam rozeznania :|

Witam . W moim E 91 2008 r 150tys 2.0 177kM słychać szelest podobny do cykania świerszczy. Jest to słyszalne przy mniejszych prędkościach do ok.60 km/h i wraz ze wzrostem prędkości rośnie ,potem praca silnika jest już głośniejsza i trzeba się dobrze wsłuchać .Dżwięk dobiega z przodu samochodu i nie są to opony ani łożyska kół.Przy wysprzęgleniu na luz nie słychać tego .Czy ktoś może wie lub chociaż domyśla się co to może być?

Nie do końca się zgodzę z kolegami ,że nie ma znaczenia czy autko było bite ,czy nie . Bo co w sytuacji ,gdy było bite i zrobione potem przez "Heńka" w stodole i błędy się nie wyświetlają a poduszek i całej reszty od odpowiedzialnej za bezpieczeństwo ,albo nie ma albo nie działa ,bo fachurki nie potrafili zrobić ,albo nie mieli sprzętu ,albo tego i tego. Co jeśli w wypadku (którego nikomu nie życzę oczywiście )coś się komuś stanie tylko dlatego ,że posępiłem na sprawdzone auto. Poizdrawiam

Dzięki koledzy .Zaraz się za to biorę:)

Kupiłem E91 2008r .Chcę wymienić osłonę kierownicy (panel w którym są ulokowane przyciski od tel.navi itd.) gdyż jest dość zmęczona .Czy ktoś wie jak sie do tego zabrać ,co by nie połamać lub nie rozebrać połowy auta??