januk87

Cieszę sie że kolega ma swoje zdanie.Bogaty może nie jestem moje bmw jest z 2009r I ma 100 000 przebiegu Olej wymieniany co 10 tys wszystkie filtry co 2gą wymianę oleju i myślę się że moje auto nie jest zajechane itp itd Nigdy nie miałem problemu z komunikatami sygnalizujacymi problem z DPF pomimo tego Go usunołem z racji iż 80% mojej jazdy to miasto a zaczęło przybywać mi oleju z wiadomej przyczyny... Raz na 2 tyg próbowałem wjechać na autostradę itd ale nic nie pomagało a oleju przybywało w dalszym ciągu Konsekwencje mieszania diesla i oleju są chyba wszystkim znane... Nowy filtr obecnie to koszt w uk 270f więc bez problemu mogę go zmienić czy założyć (u mnie to tylko 8 śrub i remap generalnie godzina roboty) Tylko co mi to da?problem powróci i tak w kółko. Kolega napewno ma racje jesli chodzi o sadzę itd.jestem za! Tylkoniech ktoś w BMW rozwiąże ten problem. Francuzi jakoś dali radę ustawili wtryskiwacz bezpośrednio przed puszką DPFa i nie ma problemu diesel ktory sie nie spali wycieka przez tłumik i nie ma problemu z niczym.

Wiele osób pozbyło się DPF-a w UK i normalnie przechodzą MOT. Witam panowie,sam pozbyłem się DPFA w krk u chłpaków z gsc tuning.Dzisiaj niestety złe wieści dotarły do mnie :| Od 01.02.2014 obowiązują nowe restrykcje na badaniu M.O.T będą sprawdzać czy dpf nie został wycięty (nie wiem dokładnie co i jak ) Wiem tylę że jeśli auto nie ma dpf odrazu nie przechodzi MOTU ! Kara za jazdę bez filtra do 1000f! Co wy na to? poniżej kopia artykułu "Garages and testing stations will be required check for a diesel particulate filter (DPF) in the inspection of the exhaust system as part of the MOT test (or annual test for heavy vehicles) from February 2014. The vehicle will automatically fail the MOT test if the filter had been fitted as standard but is found to be no longer present. The filter works by trapping solid particulate matter from exhaust gases. This type of filter has been in use for more than 20 years and helps meet European emission standards, improving air quality and health standards. Some firms offer services to remove the filter, claiming it will improve the economy. But it is an offence to drive a vehicle that has been modified this way, as it will no longer meet the emissions standards the car achieved when it was approved for sale in the UK. Roads Minister Robert Goodwill said: I am very concerned that vehicles are being modified in a way that is clearly detrimental to people’s health and undoes the hard work car manufacturers have taken to improve emissions standards. It has become apparent the government had to intervene to clarify the position on particulate filter removal given the unacceptable negative impact on air quality. This change to the MOT tests makes it clear – if you have this filter removed from your car it will fail the test. The filters need to be ‘regenerated’ regularly through burning the soot to gas at a very high temperature, leaving behind a residue. If not carried out properly, regeneration can lead to a build up of soot, which can affect performance. This has led to some diesel vehicle owners opting to remove the filter, which makes their car illegal for road use. More information can be found via the ‘Diesel particulate filters guidance note which will be updated to reflect the changes to the MOT test" Legal requirements and the MoT test From February 2014 the inspection of the exhaust system carried out during the MoT test will include a check for the presence of a DPF. A missing DPF, where one was fitted when the vehicle was built, will result in an MoT failure. A vehicle might still pass the MoT visible smoke emissions test, which is primarily intended to identify vehicles that are in a very poor state of repair, whilst emitting illegal and harmful levels of fine exhaust particulate. It is an offence under the Road vehicles (Construction and Use) Regulations (Regulation 61a(3))1 to use a vehicle which has been modified in such a way that it no longer complies with the air pollutant emissions standards it was designed to meet. Removal of a DPF will almost invariably contravene these requirements, making the vehicle illegal for road use. The potential penalties for failing to comply

heh no wiadomo że sie nie zmienią :)aczkolwiek koniec świata wkrótce wiec różne anomalia wystepują:) a tak poważnie to już szukam wszystkiego co może wpłynąć na to niesczesne "pływanie" w ogóle musze dorwać auto mojego kumpla bo ma wszystko to samo łacznie z oponami .Wtedy bede miał najlepsze porównanie ...ale szczerze mówiąc im zimniej tym lepiej sie jezdzi wiadomo guma twardnieje troche co nie zmienia faktu że przy plus 7 auto powinno mi pływać...bo to nie plus 20

Tak strzalki ok wszystkie tak jak maja byc tylko zastanawiam sie Czy mozna je ustawic tak zeby daty byly od zewnatrz na wszystkich kolach i zeby strzalki sie zgadzaly

Panowie jak myslicie czy taki fakt moze miec znaczenie na prowadzenie pojazdu ze po Prawej str na oponach mam date produkcji a po lewej jej nie ma lub jest od srodka czy opony powinny byc zalozone data do zewnatrz dodam ze brak oznaczenia "outside" A jesli nie ma daty w ogole czy to normalne?

Dzieki za pomoc Panowie juz nie mam wyjscia,zostaje na tym co mam Czyli dunlop 4d dzisiaj przy temp -3 i ponownym ustawieniu zbierznosci bylo o niebo lepiej zapewne jak bedzie +8 to temat powroci ale to juz ocenie pozniej co do dynamic control moj vin tez nic nie pokazuje wiec chyba go nie mam jedyne co mam to DTC i to drugie chyba DSC ale to chyba wszedzie jest na standardzie musze sprawdzic w innym warsztacie zawieszenie bo cos mi sie wydaje ze moze byc nie tak a runflaty swoja konstrukcja to wytlumialy to uczucie plywania.auto ma juz okolo 4 lat i prawie 160 000km wiec moze juz czas na poprawki:) Zeby nie bylo nudno to jeszcze mi lusterko zewnetrzne od str kierowcy przestalo grzac i cokolwiek nie nacisne gora,dol,bok to i tak odchyla sie tylko do gornego prawego rogu i koniec :mad2:

No to teraz mam dobra rozkmine co to moze byc musze dopasc taka sama bmke kumpla na dokladnie tych samych kapciach i sprubowac bo nie wem co jest a kolega "evergreen " jesli mozna wiedziec jakie cisnie w kolach ma?musze ogarnac tenat bo za tydzien trasa 2700km :/

Witam 4 dni temu zakupilem zwykle zimowki do mojego bmw 520 d 177 DUNLOP WINTER SPORT 4 D 225 50 17 V XL(SPECJALNIE KUPILEN EXTRA LOUD BO NIBY MAJA TWARDSZE SCIANKI) Letnie mialem w tym samym rozmiarze z tym ze runflat No ale przejdzmy do sedna nie wiem czy tylko ja mam tak i czy jestem przewrazliwiony ale te Opony sporo plywaja. slizganie juz pomijam bo musza sie dotrzec Przy predkosci 60/70 km/h na prostej drodze krecac szybko prawo lewo auto sie buja strasznie i plywa To normalne?rano wskoczylem na autostrade rozpedzilem sie prawie do 220 km nie ma bicia. Nie sciaga mnie przy zmianie pasa ruchu przy predkoci 180 km/h jest w miare ok ale troche niepewnie Prosze o rady jakies uwagi itd dodam ze cisnienie tyl 2,4 przod 2,2

Witam wszystkich Ja do swojego BMW e60 520d 177 Zakupilem wlasnie zimowe (zwykle nie rof)DUNLOPY WINTER SPORT 4D 225 50 17 INDEKS V M+S XL Po przejechaniu okolo 50km jestem troche rozczarowany zdaje sobie sprwe ze opona potrzebuje okolo 150 km na dotarcie ze zimowka jest b elastyczna itd ale martwi mnie troche plywanie na zakretach i ogolnie odczucie plywania jak narazie temp jest okolo 5 stopni na plusie zobatrzymy jak zejdzie na minus mam nadzieje ze troche sie usztywnia bo jezeli tak zostanie to katastrofa dodam ze zawieszenie cisnienienie itd jest ok a auto jest z 2009 r opony kosztowaly 3000 zl wiec mam nadzieje ze to nie bedzie wtopa Pozdrawian Ps:wszelkie opinie i wypowiedzi mile widziane

Zamknij auto z pilota poczynając wcisnij przycisk zamykania raz jeszcze i tyle Moja jest tez po lifcie i jest ok wyl czujnik ruchu Jak zamykam moja agresywna kobietę w środku ;)

Witam panowie podpinam sie tutaj bo mowa o lusterkach mam problem z prawym A konkretnie kiedy chce ustawić lusterko w ktorakolwiek str nacisne guzik Lusterko zawsze odchyla sie do prawego górnego rogu i podgrzewanie lusterka tez nie działa ... Lewe działa normalnie Ma ktoś jakiś pomysł ? Generalnie to nawet wybranym sie do Lublina z tym ze to z 2500km jak dla mnie;)

Haha dzieki pistolpete no akurat taka przyjemność jak deszcz w uk to mam na codzień ;) Ale miałeś racje byłem u 2 znajomych obydwoje maja e60 520d i u nich jest tak samo Czyli nas odwrót inaczej mówiąc po europejsku Wychodzi na to ze posiadacze Anglików są stratni bo podobno dłuższa wycieraczka Zapewnia lepsza widoczność kierowcy no a w Angliku jest ona po stronie pasażera Dziekówa za pomoc pozdrawiam

No mam anglika jak najbardziej no mieszkam obecnie w Angli Wychodzi na to ze mam chyba Polaka nie doknca przelozonego;) A Tak serio to dzieki za odp czyli mam rozumiec ze nie ma po co jechac do BMW ? Tylko poprostu założyć na odwrót tzn krótka od kierowcy długa od pasażera ? Jezeli to nie ma wpływu na zbieranie wody to juz mi to obojętne jak bedą Założone ...

Witam szukałem i nie znalazłem nic podobnego na forum więc do rzeczy,kupiłem wycieraczki firmy valeo i tu zaczepy sie schody meczałem sie 2 godz żeby je założyć dłuższa od strony kierowcy(z reszta oznaczona) krótszą od strony pasażera ,nie było szans na zamontowanie .Wybrałem się do sklepu aby wymienić kolejna para valeo to samo... kiedy już odpuściłem spróbowałem zamontować je jeszcze raz z tym że na odwrót krótszą do kierowcy dłuższa do pasażera okazało sie że odrazu zaskakują i wszystko elegancko pasuje...pomyślałbym ze to jakas wadliwa seria ale sprawdziłem oryginały i to samo wchodzą tylko na odwrót! Pomyślałem że może ten kto wymieniał przednią szybę pomylił jak zakładał ramiona ale nie ma takiej opcji sie pomylić ponieważ ramiona bardzo się rużnią i nie idzie sie pomylić. Ma ktoś jakiś pomysł?????????????? Bo albo ja jestem jakiś nie kumaty albo został błąd popełniony przy produkcji

Witam podpinam się tutaj bo to jedyny temat z wycieraczkami ... do rzeczy,kupiłem wycieraczki firmy valeo i tu zaczeły sie schody meczałem sie 2 godz żeby je założyć dłuższa od strony kierowcy(z reszta oznaczona) krótszą od strony pasażera ,nie było szans na zamontowanie .Wybrałem się do sklepu aby wymienić kolejna para valeo to samo... kiedy już odpuściłem spróbowałem zamontować je jeszcze raz z tym że na odwrót krótszą do kierowcy dłuższa do pasażera okazało sie że odrazu zaskakują i wszystko elegancko pasuje...pomyślałbym ze to jakas wadliwa seria ale sprawdziłem oryginały i to samo wchodzą tylko na odwrót! Pomyślałem że może ten kto wymieniał przednią szybę pomylił jak zakładał ramiona ale nie ma takiej opcji sie pomylić ponieważ ramiona bardzo się rużnią i nie idzie sie pomylić. Ma ktoś jakiś pomysł?????????????? Bo albo ja jestem jakiś nie kumaty albo został błąd popełniony przy produkcji

Super,teraz musze poczytać o nich i jakiś wybrać Dzieki za pomoc :cool2:

Ok bardzo dziekuje za info,juz wiem cos wiecej z czasem nauczę sie BMW tak jak uczyłem sie vw Spróbuje zadzwonic do salonu i zapytać jaki olej był tam lany Narazie skłaniam sie ku castror 0w30 z ta specyfikacja dpfu pokopie na forum troche Może znajdę wiecej info ale jeśli ktoś by znał jakiś sprawdzony olej do tego modelu oprócz motula Którego nie moge tu dostać to proszę o info Pozdrawiam

i drive pokazuje wymianę za 8 tys km ale patrząc po książce serwisowej ostatnia wymiana oleju wbita jest 35 tys km temu co mnie trochę niepokoi bo w innych samochodach wymieniałem co 10 tys km dlatego zastanawiam się czy to normalne czy tam jakiś specjalny olej był wlany czy coś innego jeszcze.. auto a przejechane 143 tys jestem 2 gim właścicielem jak ścigałem dzisiaj filtr powietrza to czegoś takiego nie widziałem nigdy a długo jeździłem 10 letnimi samochodami zbite liście piach i owady odkurzacz ledwo dał temu rady...dziswie sie że przepływka jeszcze nie padła,kabinowe ok trochę ciemne ale to norma co do oleju to nie wiem kopie juz na forum 4 godziny na temat serwisów itd ale tyle tego jest że życia mi nie wystarczy:)wyczytałem że musi być norma LL 04 ,mam DPF więc z tego co tu piszą to 5w30 lub 0w 30 muszę go zmienić szybko bo patrząc po filtrze powietrza olej i reszta to będzie dramat.Muszę się jeszcze z tą odmą ogarnąć bo to podobno też się serwisuje... Dziekówa za zainteresowanie tematem Pozdrawiam :cool2:

dziekówa za szybką pomoc :cool2:

Witam jestem tu nowy i mam nadzieje że czegoś nie pomieszam łącznie z zamieszczeniem tematu.Mianowicie tydzień temu zakupiłem BMW 520 d 177km z końca 2008r i albo ja źle szukam albo tu nie ma informacji na temat który mnie interesuje czyli: -Serwis olejowy co ile powinno wymieniać się olej w tym samochodzie?czy rodzaj oleju zależy od użytkowania np 90procent miasto 10 autostrady jedyne co znalazłem związanego z olejem to że labo mobil albo castrol 0w30 sam już nie mam pojęcia który lepszy? -Filtry,czy wymienia się tylko standardowe tj powietrze,kabina,oleju paliwa czy są jeszcze jakieś mikro filtry czy coś? jeśli ktoś ma taką wiedzę prosiłbym o wyszczególnienie filtrów i co jaki przebieg się wymienia. Z góry przepraszam za pomyłki i proszę o porady jak i wszelkie sugestie jestem obecnie w UK i nie mogę polegać na wiedzy angielskich magików.

Witam proszę o rozkodowanie vin WBANX32030C037586

Witam jestem tu nowy i mam nadzieje że czegoś nie pomieszam łącznie z zamieszczeniem tematu.Mianowicie tydzień temu zakupiłem BMW 520 d 177km z końca 2008r i albo ja źle szukam albo tu nie ma informacji na temat który mnie interesuje czyli: -Serwis olejowy co ile powinno wymieniać się olej w tym samochodzie?czy rodzaj oleju zależy od użytkowania np 90procent miasto 10 autostrady jedyne co znalazłem związanego z olejem to że labo mobil albo castrol 0w30 sam już nie mam pojęcia który lepszy? -Filtry,czy wymienia się tylko standardowe tj powietrze,kabina,oleju paliwa czy są jeszcze jakieś mikro filtry czy coś? jeśli ktoś ma taką wiedzę prosiłbym o wyszczególnienie filtrów i co jaki przebieg się wymienia. -DPF nigdy wcześniej nie miałem czegoś takiego na forum znalazłem kilka slow na temat wypalania wycinania interesuje mnie na początek jak dbać o ten DPF jak go samodzielnie dopalać z tego co mówią to autostrada i i min 20 min jazdy na obrotach około 2500 ? -VIN czy jest ktoś w stanie rozkodować mój win t j WBANX32030C037586 -Radio czy duży kłopot jest z wyminą radia na niestandardowe ?lub przerobienie go jakoś na mp3? -Wymiana opon na niestandardowe.Czy jest to związane jak kolwiek ze zużyciem zawieszenia czy bez problemu można założyć zwykłe? Z góry przepraszam za pomyłki i proszę o porady jak i wszelkie sugestie jestem obecnie w UK i nie mogę polegać na wiedzy angielskich magików.