Witam, problem został usunięty. Przyczyną by ła zbyt późno wstająca turbina. Odkręciłem nakrętkę na popychaczu silnika krokowego, wykręciłem kieliszek popychacza o 1,5 obrotu (patrząc z góry wykręciłem przeciwnie do ruchu wskazówek zegara), dokręciłem nakrętkę żeby skontrować kieliszek, odpaliłem silnik i wruuuuuuum - kręci aż miło. Najwyraźniej używana turbina, którą kupiłem zestrojona była do innego samochodu i w moim wymagała przestawienia. Problem błachy jak nie wiem co a ja już zabierałem się do wycinania DPFa. Bałem się oddać do mechanika bo by mi pół auta mógł wymienić - w zależności od mechanika oczywiście.