Witam mam takie pytanie i mały problem, jestem posiadaczem e30stki m40b18 dokładnie rzecz ujmując. a problem jest mianowicie taki że kopci mi zarówno na jałowym jak i podczas jazdy, na jałowym nieznacznie ale jest to zauważalne natomiast podczas jazdy to bardzo, szczególnie podczas przyspieszania, jest to zarówno na zimnym jak i na ciepłym silniku, zauważyłem też że więcej mi pali wcześniej za 100zł robiłem 200km czyli znośnie, a ostatnio robiłem jakieś 160-170 przy takiej samej jezdzie. oleju raczej nie bierze bo po wymianie w pażdzierniku mam stan jakieś pół centymetra poniżej maxa, płynu też raczej nie ubywa, tyle co trochę nakapie z nieszczelnej chłodnicy.I jeszcze jeden taki mankament, ściągnołem odmę i przewód na całej długości był zawalony jakimś lepkim syfem koloru coś jak berzowy, prawie nie było prześwitu. podobnie coś jak osadza się na bagnecie, gdy w zimie jeżdzi sie krótkie odcinki, założyłem na sztukę przezroczysty przewód i po 5-10 min pracy na jałowym i delikatnych przygazowaniach zaczeły zbierać sie krople wody, co to oznacza i co by z tym zrobić ?? pomoże ktoś z tymi problemami?? pozdrawiam
