Witam ponownie. Przepraszam za ostatnie błędy, postaram sie bardziej szczegółowo przedstawić mój problem. BMW e34 520i M20 (gaz założony w roku 2009, seria B, reduktor jak i pozostałe podzespoły firmy Tomasetto, układ elektroniczny STAG-4). Otóż mój problem to zbyt wysokie spalanie. Pierwszy problem, który znalazłem, to pekniety wąż przepływu powietrza. Zostało to naprawione i nie ma prawa być już tam żadnych nieszczelnosci. Nic to jednak nie dało. Wymieniłem świece na nowe, ponoć dwie już były wypalone i na pewno nie chodziły, silnik jednak chodził równo. Po wymianie świec silnik zachowuje się tak samo jak przed wymianą. Może to wina kabli, ale nie wiem, czy jest sens ich wymiany, skoro nie wiem, czy w tym tkwi problem. Samochód na piątym biegu przy obrotach wynoszących 3 tys osiąga prędkość 90 km/h. Spalanie jest kosmiczne. 7 litrów spalił po przejechaniu ok 20 km. Aby przejechać 50 km musiałem wlać 25 litrów gazu. Jeżeli wiecie, czego to może być przyczyna, to dajcie jakieś propozycje. Dzięki z góry!