hubertxd7

kable od świec sprawdzałeś? ale tak jak kolega wyżej powiedział najlepiej na komputer, on Ci wszystko powie :)

Witam panowie, problem polega na tym, że zalożyłem przewody zbiorniczek - pompa, bez miedzianej podkładki, i wylecial mi płyn. Płyn był wlany do pełna. Po przejechaniu ok 20km zaczął mi piszczec pasek, i to strasznie. Z piszczącym paskiem zrobiłem 20km. Przyznam że ten pasek nie jest w extra stanie. jak dojechałem do domu to jeszcze ciekł płyn. Nasuwa sie pytanie: czy pompa padła lub pada, czy problem bardziej tkwi w pasku. Jest takie wrażenie jak by pompa sie zatrzymywała, ale ręką normlanie kolem pasowym kręce Proszę o pomoc :)

Nie ma w niej gazu :)

Napisałem kolego, że olej troche przepracowany. Tzn nie jest z niego woda i swoja lepkość "smarowanie" ma. Dzieki za odp.

WItam posiadam bmw 1.8is długo obserwowałem wasze forum i aktualnie jestem nowy, także ewentualnie proszę o poprawianie mnie, jak coś zrobię źle :) Kupiłem drugi silnik, taki sam < tzn z m42 do m44> 2/3 razy zakręci, wchodzi na 2tys obrotów, powoli schodzi, na 800. Dzwięk z zaworów tak jak by tłuczek , po ok 2minutach raz klekocze, raz nie. Pytanie: 1. Czy może to być wina że olej na minimum? 2. Czy może to być wina że olej jest troche przepracowany? 3. Czy może tak być dlatego że silnik długo czasu stał wyjęty z samochodu? 4. Czy wina może leżeć w tym że autko stało odpalone tylko do zagrzania sie i olej nie "doszedł" tam gdzie powinien?