Skocz do zawartości

robertusmaximus

Zarejestrowani
  • Postów

    58
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez robertusmaximus

  1. Witam Jeden problem rozwiazałem to mi teraz wkłady ukradli!!! Mam problem z założeniem wkładów do moich lusterek. W e34 z tego co zauważyłem są 2 rodzaje bocznych lusterek: 1 takie co tworzy "całość" z drzwiami i 2 jakie posiadam które się łaczy z drzwiami na donym"pałąku". Pierwszy typ ma pod spodem otwór w który mozna włożyć np. śrubokręt i wkład mozna bez problemu sciągnąć badz założyć, u mnie natomiast nie ma nic. A przerwa nie niewielka i nie moge tam nic włożyć. Mam w zwiaku z tym problemem 2 pytania: Czy wkłady od 1 typu pasują do 2 ? I jaki jest patent na załozenie tych wkładów? Przepraszam z góry za może mało fachowy opis.
  2. Dzięki za pomoc!!!! Paliwo nie cieknie.
  3. Dzięki za wszystkie porady, wymieniłem wszystkie przewody, faktycznie pompa zapowietrzała się, wszystkie kanaliki są drozne przedmuchałem je. Natomiast co do tego zaślepionego króćca to podpatrzyłem u kelgi w tdsi-e iż jest zaslepiony przewód wkrętem, dobrałem ciasno spasowany wkret ale przepuszczał paliwo, dzisiaj uszczelniłem na maksa koncówke( wkret zalałem klejem). Po świetach dam znac czy paliwo dołem nie ucieka, zastanawia mnie natomiast czy to normalne żeby tak mocno trzeba było uszczelnic koncówke przewodu?
  4. dzięki wielkie jutro sprawdze
  5. Witam Wybaczcie moze za mało profesjonalny opis. Mam problem z cieknacym paliwem w moim tds-ie, w 1 wtryskiwaczu licząc od przedniej szyby sa 2 króćce, jeden jest połączony przewodem z takim samym króćcem do kolejnego wtryskiwacza natomiast drugi był zaslepiony kawałkiem rurki. Rurka pekła i zaczeło wypływać paliwo, wymieniłem rurke na nową, ciasno spasowałem ale paliwo dalej sie wydostaje( rurka jest zaślepiona). Prosze Was o pomoc jak z tym problemem sobie poradzić? Pozdrawiam Robert
  6. filtr wymieniałem przed wakacjami, natomiast intercooler faktycznie moze być zabrudzony
  7. Witam Mam 525 tds, zauważyłem iż zaraz po nagrzniu sie silnika oraz przy deszczowej pogodzie silnik bardzo ładnie sie wkreca na obroty, natomiast po dłuższej jeździe i przy pieknej pogodzie silnik juz tak ładnie sie nie wkreca na obroty, przy czym musze dodać iz auto jest dalej "zrywne" ale juz nie tak jak zaraz po nagrzaniu silnika lub deszczowej pogodzie. Co moze byc tego przyczyną?
  8. Witam Posiadam E34 2,5 tds. Zauważyłem,że jesli jest na zewnątrz powyżej 21 stopni podczas przyśpieszania zwłaszcza ok. 1800 obrotów pojawia się czarny dymek, poniżej tej temp. brak takich efektów. Czy takie objawy sa normalne?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.