lmbanach

Witam. Czy jest możliwe chwilowe "oszukanie" bety i podłączenie na krótko dmuchawy bez jeża? Chciałem sprawdzić czy to jest jego wina, że dmuchawa nie działa czy może trzeba dmuchawe wymienić. mam już rozebrane doście do jeża i pytanie moje jest czy można zewrzeć na wtyczce do jeża odpowiednio piny i wtedy dmuchawa powinna zadziałać na jakimś biegu - w sumie obojętne, jak ruszy to znaczy, że to wina jeża, jak nie to zaczne rozbierać podszybie i rwać dmuchawe. Z tego co widziałem tam jest 5 pinów w tej wtyczce w tym 4 grube. Dwa po zmierzeniu jeża maja przejście - no ale nie wiem czy działa. Co jest na tych pinach wtyczki z jeża? Ktoś wie, bo szukałem na różnych forach i nic nie znalazłem, czy tam jest i plus i minus przekazywany czy tylko jest plus i są jakby 3 biegi, co z czym i czy sie tak da połączyć, żeby sprawdzić czy dmuchawa działa? Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam.

Witam. Również mam problem z podrzewaczem cieczy. Mianowicie obroty fajują, oraz np przy włączonym oświetleniu w środku, widać jak światło przygasa jakby podgrzewacz chciał się załaczyć i nie mógł i co chwile próbował - stąd pewnie falowanie obrotów. Czy ktoś może podrzucić od czego zacząć sprawdzanie tej usterki? Pozdrawiam.

yy jeszcze jedno, może głupie, no ale jestem laikiem.. te poduszki to przód czy tył? amortyzatory też mam sprawdzić? W zawieszeniu niby wszystko ok, wahacze wymieniłem na nowe, sworznie, generalnie wszystko jest w zawieszeniu ok, no ale amorów nie sprawdzałem.. Jeszcze jeden specjalista mówił, że przed zbierznościa z tyłu można by jakieś tuleje wymienić, ale że niekoniecznie bo jeszcze "ujdą"...

poduszek nie sprawdzałem, jak to się sprawdza?

Witam. Mam problem, mianowicie ściąga mi auto na prawą stronę. Robiłem dwukrotnie zbieżność z przodu, panowie chodzi mieżyli metrem, doradzili próbe jazdy na pięĸnym asfalcie, wyważenie kół, dopompowanie, generalnie wszystko to zrobiłem i nic. Jadąc normalnie, kierownica nie chce siedzieć prosto, skręca ja w prawo no i autko ucieka... Dodam, że z tyłu zbieżności idealnej nie ma, tzn: pochylenie lewe: -1st02' , prawe -0st51' ;zbieżność lewa: +0st04' , prawa: +0st02', całkowita: +0st05' ; os geometryczna jazdy: -0st01' - tylko ta ostatnia wartość jest w granicach błędu, pozostałe są na czerowno, i tak: pochylenie powinno byc -1st30' +/-0st15' - czyli u mnie sie ani lewa ani prawa strona nie miesci; zbieżność powinna być +0st08' +/-0st03' a całkowita powinna być +0st16' +/- 0st06min, czyli tez nie qwchodzi... Przednia zbieżnośc jest zrobiona i wszystko jest w normie. I pytanie jest takie, czy ta tylnia zbieżność może mieć wpływ na aż takie ściaganie?? Jeden 'fachowiec' mówi, że póki jej nie zrobie to nie będzie ze mna rozmawiać. drugi od razu chce wymieniać/ regenerować układ kierowniczy, drażek czy coś - generalnie droga zabawa, zreszta już ostatnio u nich wyminaiłem coś co nie było koniecznie i mnie wku***! Ktoś pomoże, miał taki podobny problem, lub doradzi co zrobić co i jak jeszcze można sprawdzić, generalnie mocno mnie to wkur***, no bo inaczej się nie da powiedzieć....... :]]]

Witam. Przeczytałem całe 10str nt podgrzewacza. Też mi falują obroty, odpiąłem wtyczke sterującą - przestały skakać. Chciałem zacząć od sprawdzenia płytki - wymontowania jej. Ktoś podpowie jak to zrobić bez wymontowywania całości? Czy się da, od czego zacząć krok po kroku? czy jakieś 2 śruby odkrecić czy gruby kable + odpiąć, czy co..

Witam. Potrzebuje zmienić klocki i tarcze w komplecie do BMW E46 320D 2004 kombi 150KM AUTOMAT, ktoś coś poleca? Jaka firma? Mnie coś kusi na te: http://allegro.pl/ate-tarcze-klocki-czujniki-szczeki-bmw-e46-300-294-i2608987273.html chyba, że jakieś lepsze, ceramiczne, nie wiem. Wydaje mi się, że przy automacie powinny być jakieś lepsze/bardziej wytrzymałe i tarcze i klocki z powodu słabego hamowania silnikiem. Albo może polecacie inna markę niż ATE. (kiedyś kupiłem do golfa IV Variant o po 10tys km biły, a wtedy sporo za nie dałem).

Byłem w serwisie (w końcu profesjonalnym - centrum BMW w Krakowie - polecam :)). Po podłączeniu pod komputer okazało się, że wyświetlanie dwóch kontrolek (DSC + Hamulców) związane było ze spadkiem napięcia, zrobili kalibracje czujnika kąta skrętu w kierownicy i od razu zgasły. Wniosek: najprawdopodobniej będzie akumulator do wymiany, bo ten mam od nowości oryginalny BMW. Pozdrawiam i jak na razie temat uważam z mojej strony za zamknięty. :)

Udało się!! Byłem w centrum BMW w Krakowie (nota bene b. polecam serwis, pełen profesjonalizm o wszystko można pytać, na wszystkie męczące pytania odpowiedzą, poza tym można łazić po garażu i jest dostępne piciu w poczekalni, kawka, sofa skórzana,tv, play station + dwa pady ;D) Ja byłem b. zadowolony. Wracając do tematu.. robiłem coś u nich i przy okazji zczytali mi ten kod do bluetootha i połączyli z telefon, straaasznie fajna sprawa, taka rozmowa do kierownicy! ;D Dzięki za pomoc i temat uważam za zamknięty! Pozdrawiam, Łukasz

nie,nie wszystko jest ok.. dobrze powtykałem.. przy zapaleniu zgasł ABS, wracamy do standardu 2 kontrolek DSC + Hamulce...

OK! Będę próbował i dam znać jak mi poszło.. Jade dziś po kabel, widze ze znasz sie na tym.. czym sie różnia te dwa kable?? http://allegro.pl/interfejs-usb-bmw-k-d-can-gt1-inpa-dis-obd2-i2172788234.html oraz http://allegro.pl/interfejs-bmw-e39-e46-e60-e90-usb-1996-06-inpa-pl-i2177419342.html oprócz ceny oczywiście.. Mówiłem, że po 70 jakiś a tu już za 50 są i podobno w znalej firmie/marce... pomożesz??

Troszke motoryzacyjnym slangiem zarzucasz, a ja dopeiro zaczynam to hobby i nie b. Cie zrozumiałem.. no " Kod wyciągnąłem INPą " nieb. rozumiem... i adekwatnie tego, że za drugiem razem też po tym czymś się łączyłeś.. A ja mam S644A PREP.FOR.MOB.PH.BLUET.INTERF. -czyli chyba podobnie jak u Ciebie. Pytanie mam w takim razie do Ciebei jak to mam zrobić. Rozumiem, żę bluetooth może łączyć się z każdym telefonem, no chyba ze auto fizycznie musi mieć wpięty tel do odp przystawki w jakimś tam celu weryfikacyjnym... Powiedz mi proszę jak mam podłaćzyć się po bluetoothie z tel.. np nokia e65 dla przykłądu, bo taki mam w tym momencie.. ;pp

no poruszałem te bezpieczniki i dodatkowo w gratisie do 2 pozostałych kontrolek dołączył ABS.. no ku**** :]]]]]

koła dziś dopompowałem, faktycznie w prawym było mniej i mnie troche znosiło, ale kontrolki nie zgasły... klocki faktycznie mam słabe, ale czy ma to coś wspólnego z niedziałąjącym DSC?? jak sie kończa i czujnik się przetarł, to chyba by sama kntrolka hamulców swiecila.. co do bezpieczników to spróbuje, ale mowisz o tych bezpiecznikach w schowku pasazera, czy jakis jeszcze w masce, czy gdzies indziej?? bo ja innych nie zlokalizowalem jeszcze...

talizman okazał się znana częścią, ponoć służy do okręcania anteny telefonu, która znajduje się na dachu, myślalem, że to od radia, ale jednak nie, od radia jest w szybie podobno. :) Co do świecenia się ciągłego 2 kontrolek DSC i Hamulców to zebrałem takie info (problem wcześniej nie występował - pojawił się przy jeździe na prostym odcinku i depnięciu gazu): opcje: 1. Jakieś cięgiełko od gazu mogło się urwać (dość proadopodobne, patrząc po opisie, w jakim momencie się to stało ) 2. słaby akumulator - ponoc czasem moze ten system wariowac 3. standardowo czujnik kąta skretu - ale ten rano dzis sprawdzony, ma zaislanie i wartości przy kręceniu kierownicą się zmieniają - więc chyba działa i nie jest spalony. 4. Analizując pkt 3 być może wystarczy jego kalibracja... (nie wiem jak sie to robi..) 5. Słyszałem też coś o czujnikach abs w kołach (no ale u mnie kontrolka ABS'u się nie świeci..) I już się pogubiłem i sam nie wiem od czego zacząć... Any ideas ???

Witam. Posiadam adapter do starego telefonu nokia, taki jak ten: http://sprzedajemy.pl/adapter-bmw-nokia ... daz,193250 Czy jest możliwość ściagnięcia skądyś do jakiegoś nowego modelu? Albo czy jest jakiś adapter adaptera :D na blietooth?? Jak wiadomo w nowych telefonach rozmowa idzie juz po bluetoothie, wieć może ktoś wpadł na pomysł, żeby w miejsce gdzie był adapter (pod podłokietnikiem) na telefon włożyć adapter z bluetoothem.. z jednej strpony łaczył by sie po złaczach z samochodem (kieronica - odbiór rozmowy) a z drugiej bluetoothem z telefonem, pewnie w tym wypadku już nie tylko NOKII.. ;)) No więc czy ktoś wie, czy takie coś istnieje i można to gdzieś kupić.. allegro/ebay etc... Z góry dzięki za pomoc/sugestie.

Nie nie, nie =reaguje na przycisk.. nie spałem dziś spokojnie, bo wczoraj kupiłem a już jakiś błąd, o 7 już u mechanika byłem.. Albo ten czujnik kąta skrętu (nie da się wykasować błędu), albo jego zasilanie.. ale dziwna sprawa,bo mechanik mówi że przy skręcie kierownicą czujnik reaguje i zmienia wartości, więc raczej nie zasilanie czujnika.. może jakieś inne kable z tym związane.. Słyszałem też, że czasem wystarczy zrobić zbieżność i się to samo wyłączy, nie ukrywam, że delikanie mi ściąga autko na prawo.. co o tym sądzicie??

Witam. Zakupiłem samochód i tuż po zapaliły mi się dwie kontrolki jednocześnie: kontrolka hamulców i kontrolka DSC, czy miał ktoś taki przypadek i co to może oznaczać, oprócz tego, że system DSC jest uszkodzony... (no chyba, że po prostu klocki się skończyły). i druga sprawa.. poprzedni właściciel dał mi coś śmiesznego plastikowego w kształcie klucza z gwintem wewnętrznym na końcu, nie miał pojęcia do czego to służy.. Postaram się jutro wrzucić zdjęcie tego urządzonka.. Jednak b. zmartwiły mnie te kontrolki, szczególnie, że trochu zapłaciłem za tą moją 46tke... :]]]

Dokładnie. Takie auto niby juz od 17k mozna kupic, ale ja w to niewierze! to moje bylo wystawione jeszcze niedawno jako najdrozsze na otomoto i sadze ze i tak jest warte tych pieneidzy. Kolega tydzien temu kupil identycznie tez automat tyle ze z 2002r. za 27k, ale z m-pakietem. No siedzen to mu mega zazdroszcze... nigdy w wygodniejszych nie jechalem... A na moto.de niektore nawet po 10k e stoja tew najbogatsze wersje.. a tez ktos musi je sciagnac i na tym jeszcze zarobic... Także nie ma co wierzyc w okazje, bo nie istnieja, dziadek moze Ci cos jedynie okazyjnie sprzedac i tyle! Jak ktos sobie ceni swoje auto to go nie odda za grosze (szczegolnei jak sporo kasy w niego laduje, bo cieszy go to jak wszystko dziala), co widac po ogromniej rozpietosci cenowej tego samochodu w jednym roczniku! Pozdrawiam.

hehe. Dzieki za pomoc. Kupiłem je za 28k. Auto jest perełką (takie mam wrażenie po ocenie mechaników). Oryginalny lakier na kazdym elemencie, wnetrze w bdb stanie, plastiki nieporysowane. Mechniak mówił, że ostatnio wiele aut sprawdzali (BMW tylko i wyłaćznie) i daaawno nie było auta w tak dobrym stanie. Oczywiście jak na 8letni samochód zdarzają sie usterki, no i mam kilka: najpoważniejsza to jakiś drugi dodatkowy wiatrak od klimatyzacja (oryginał podobno 1,2k zł), poza tym koło pasowe będzie do wymiany (0,7k - samochód będzie lepiej gasł i zapalał), świece zarowe - ale to pikus, doradzaja mi wyciagnac jakies klapki z tego silnika i je zaslepic, ponoc tak sie robi, nie wiem... no i pierdoly tylko minimalbny wyciek przy przewodzie wspomagania, przy połośce też minimalny i odboje standardowo z tylu opadły. Generalnie auto ma nawet oryginalna apteczke i akumulator, z jednej strony to dobrze, ale z drugiej niedlugo trzeba bedzie wyminic amortyzatory i pewnie ten akumulator... Tyle w temacie, to moje pierwsze BMW i jka na razie sie zakochalem, zobaczymy jak to bedzie. :) PS za 5 lat bedzie "piątka" w nowszej budzie! ;) Pozdrawiam!

a jak z przebiegiem po nr VIN?? idzie coś zdziałać??

no wlasnie sie interesuje. Dziś jedzie do mechanika bmw i zobaczymy co powiedza, ja jestem laikiem z mechaniki/motoryzacji wole komus zaplacic kto sie na tym zna lepiej, szybciej i taniej. ;) Jakby coś wam przyszło do głowy jeszcze to dajcie znac, jak dla mnie jak za 8-letni samochow z przebiegiem 180k km (pewnie realnym) to duzo pieniedzy. Dlatego wrzucilem do Was i VIN i auto, że może coś mi powiecie, zastanawiam sie tez nad spr VIN'u na policji, ma to sens przy zarejestrowanym samochodzi od 4 lat w pl?? czy przy rejestracji i tak musieli mu go sprawdzac zanim wydali mu nowe rejestracje???

ok, a teraz link do tego samochodu i co o nim sadzicie? wszystkie uwagi mile widziane. :) http://otomoto.pl/bmw-320-super-stan-okazja-C23046630.html

VIN: WBAAP71080PN46587 To mam ten temat gdzieś przenosić, czy Ty to już ogarniesz?? Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

Witam. Jestem zainteresowany zakupem BMW seri 3. Czy jest ktoś z Was w stanie po numerze VIN powiedzieć mi coś więcej niż to co mogę wyczytać z http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi ?? Np ktoś kto ma dostęp do ASO, czy coś takiego.. Dzięki z góry. Pozdrawiam, Łukasz.