Bartek1158

Dobra wielkie dzięki za odpowiedź jak dostane licznik w ręce to napisze co i jak :) Pozdrawiam :D

Witam, ostatnio zrobiło się cieplej więc postanowiłem zadbać o moją małą i wymienić w niej licznik ponieważ gubił pixele i wskaźniki chodziły jak chciały. Napisałem do pewnej firmy ogłaszającej się w naprawie takich rzeczy i powitali mnie kwotą 350 zł, spróbowałem podjechać do elektryka i przedstawić mu sytuacje a ten odpowiedział mi że tego się nie będzie opłacało robić i żebym podjechał do miglanca, miglanc na to że na chwilę obecną nie ma ale będzie rozbierał 520D i wtedy mam się zgłosić. Moje pytanie brzmi czy jeśli licznik z 520d będzie miał szeroki wyświetlacz tak jak u mnie w 530D to obejdzie się tylko na wymianie, czy trzeba będzie jeszcze podpiąć pod kompa ?? A może są jeszcze jakieś inne sposoby ?? Aha dodam ze moja jest po lifcie a ta z której bd brał nie wiadomo... Pozdrawiam.

Oki wielki dzięki nie że całe wiązki sprzedają :D Jeden problem z głowy zostało tylko to brzęczenie. :)

Witam, wiem ze było multum tematów o czujnik abs, zdjąć koło, wyciągnąć czujnik, założyć koło i cała filozofia. Tylko trzeba wpiąć gdzieś wtyczkę i ja się właśnie zastanawiam gdzie: http://i39.tinypic.com/687xfm.jpghttp://i44.tinypic.com/2nqqo3k.jpg. No i właśnie w tej puszcze mam połączony czujnik abs za pomocą taśmy izolacyjnej i nie wiem czy teraz mam okroić tą wtyczkę i wpleść kabelki i taśmą izolacyjną czy jak ?? Drugie pytanko jest dość specyficzne bo przy niskich obrotach coś dosyć mocno mi trzeszczy od strony pasażera, coś jakby pod schowkiem nie do końca w kole. Załączam filmik (kiepskiej jakości) View My Video (Wiem że wygląda to jakbym nagrywał mikrofalówką :D ) Chodzi mi o takie jakby metaliczne brzęczenie mam nadzieję że wyłapiecie. :D Pozdrawiam. :)

Nistety nie zdazylem wyprobowac wszystkich metod bo beata poszla na sprzedaz ale moze komus przyda sie ten temat :) pozdrawiam chlopaki i dzieki za odpowiedzi :D

Może głupie pytanie ale męczę się z tymi wycieraczkami... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=61_0071&hg=61&fg=45 Wieloklin to jest nakrętka nr 11 ??Napisane jest że to nakrętka sześciokątna którą właśnie kręciłem. :) Może łatwiej będzie jak wyjmę cały silniczek??

W moim przypadku to bardzo pomogło tylko że ja sprawdzałem na kompie bmw i dlatego byłem pewny że to ten czujnik więc radziłbym jechać i sprawdzić bo tani on nie jest :) no chyba ze używka albo podróbka (bardzo nie polecam) Odkręcasz 2 śruby wyjmujesz i wkładasz :) Ja miałem bardzo mocne szarpnięcia i obroty sobie skakały jak chciały w ogólnie nie dało się jechać. Silnik krokowy chyba jest za kolektorem ssącym jak stoisz z przodu auta. Wygląda chyba jak literka "T" w tych silnikach. Zobacz na allegro jak wygląda i poszukaj w silniku ja tak robiłem.:)

Myślę emir55 że coś w tym jest, ponieważ wcześniej silniczek nie łapał wycieraczek i kręciły się bez nich, wziąłem i przykręciłem śrubę od silniczka ta co jest na górze wtedy wycieraczki załapały a potem coś im odwaliło i stoją. Masz może jakiś schemat jak to zrobić ?? Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi. A jak nie to najwyżej moduł i tyle :)

A tak świece też wymieniałem. W moim M40 trochę roboty było musiałem zdjąć osłonę na filtr kabinowy (wiatraczek pod szyba, bez klimy auto) później kolektor ssący i gumy od odmy chyba i takie pierdoły. Pod przepustnica był ten czarodziejski czujnik 2 śruby i wszystko skręcić i finał. Uważaj na te śruby od czujnika mi się prawie skręciła dobrze że miałem WD40. Tak wygląda w M40. Ty masz M43 więc Twój czujnik to chyba http://imageshack.us/photo/my-images/508/czujnikpoprzep.jpg/ :lol: ale sprawdź to dokładnie żeby kiksu nie było. Pozdrawiam

Mi uzytkownik jedynakk poradzil wymiane zestyk czujnika polozenia przepustnicy nie wiem czy dobrze napisalem :) u mnie byl to strzal w dziesiatke. Krokowiec raczej takich powaznych objawow nie powinien dawac z czego to wyczytalem przeplywke sprawdzasz na zimnym i cieplym silniku ja tak robilem jak odlaczysz to silnik powinien zmienic swoja prace dusic moze niby nawet zgasnac. Tylko ze ja mam bez gazu wiec srednio to u Ciebie moze byc najlepiej tak jak przedmowca albo na kompa.

Wpadlem na ten sam pomysl :) ale teraz wycieraczki wycieraja mi maske :d Chyba silnik wycieraczek sie tak przestawil ze zaczyna myc z gory do dolu i powraca na gore. Tylko nie wiem jak to przestawic... Ma ktos jakis pomysl ??:)

Witam, mam pytanie czy ktoś miał kiedyś taki problem że Jego wycieraczki stoją w pionie ?? Ogólnie działają ale wracają zawsze do pozycji pionowej trochę dziwnie to wygląda :D chciałbym to zmienić. Próbowałem przekręcić śrubę na silniczku od wycieraczek ale po włączeniu zapłonu wycieraczki same wracają do pionu. Dziwi mnie to ponieważ nie grzebałem przy nich .... :) Ma ktoś jakieś pomysły co mogło się stać? Pozdrawiam :)

Wymienilem dzisiaj filtry i olej troche pojezdzilem i bylo troche lepiej ale mial tak ze sarpnal albo zamulil. Na ocene koncowa musze jeszcze pojezdzic zeby byc pewnym czy tylko wina filtrow to byla. Btw dzieki za podpowiedz jakby ktos jeszcze wpadl na pomysl to prosze pisac :)

Odpisuje teraz bo wczesniej nie moglem wejsc na strone. Bylem u mechanika powiedzial zebym najpierw zalal lepsze paliwo i zobaczymy co z tego bedzie bylem na orlenie zatankwalem 98 15l i nic sie nie zmienilo. Mowilem o tych rzeczach co sa napisane wyzej, powiedzial ze to moze byc wiele rzeczy umowilem sie z nim niech posprawdza wszystko cisnienie od pompy paliwa itd. Jak bede mial jego diagnoze to sie odezwe :)

Witam, czytałem troche na forum o moim problemie ale w innych modelach i chciałem sie upewnić gdzie warto szukać problemu. Otoz moj kłopot zaczął się dzisiaj, nie stąd ni zowąd autko nie przyśpiesza a obroty spadają do około 400 i się utrzymują. Zgasiłem silnik, zapaliłem ponownie silnik pracował normalnie...chwile pózniej to samo. Silnik tak jakby się dławił puściłem na luz przydepnąłem delikatnie na luzie pedał gazu za którymś razem załapał jechał chwilę normalnie i to samo... :mad2: Z forum wyczytałem że moze być to cewka, sonda lambda albo nieszczelne rurki wychodzące od przepływki. Czy tego typu problemem mogą być inne rzeczy?? Wybaczcie jeśli temat się powtórzył, ewentualnie prosiłbym o wskazanie tematu z rozwiązaniem podobnego problemu :) Dodam że pasek delikatnie piszczał za każdym razem gdy problem sie pojawiał. Miałem wymieniany ale jest on delikatnie za duży i podczas mokrych dni się ślizga i piszczy.

Super odpowiedź !! :D Jak tylko uzbieram troszkę kasiorki ze sprzedaży telefonu zaraz zabieram się do roboty i wszystko napisze :). Dzięki wielkie za profesjonalna odpowiedzi !! :cool2:

Witam wszystkich. Jako nowy użytkownik proszę standardowo o wyrozumiałość :). A wiec do konkretów mam już około pół roku moje BMW E36 318i z rocznika 1992. Kupiłem go przed zimą i spalał mi 10l na 100km, nie bylem tym zaskoczony. Ostatnio zrobiło się cieplej i BMW nadal pali dużo. Zatankowałem za 50zł co dało mi 8.75l i przejechałem na tym 70km. Jedno tankowanie wcześniej jechałem na rezerwie i zatankowałem za 80zł i przejechałem na tym 80km + została mi cała rezerwa wiec wychodziłoby że pali 7l/100km i 6l w rezerwie. Komputer pokazuje mi jak zapalam 28l/100km i taki stan utrzymuje do 3 biegu.( Nie gazuje samochodem, sporadycznie przekraczam 2tyś. obrotów). Gdy hamuje na silniku wskazówka spalania pokazuje 8l. Ciekawe jest to że gdy moja mama jeździ samochodem wskazówka spalania działa normalnie i na 1 biegu pokazuje 15l a przy hamowaniu na silniku wskazówka spada do 0l. Nie wiem czy to jest wina stylu jazdy, moja mama lubi trzymać samochód na wyższych obrotach. Czytałem troszkę i z tego co się dowiedziałem do może być sonda lambda, filtr paliwa, albo przeciekające przewody paliwowe.(Czasami w środku śmierdzi benzyną). Autko bez gazu. Umieszczam fotki z zapytaniami: 1.http://images49.fotosik.pl/1393/792f19331bced7f6m.jpg http://images49.fotosik.pl/1393/508bf12314bf083bm.jpg http://images41.fotosik.pl/1385/d6c6a81ca2a3c0b5m.jpg Czy tak skorodowany powinien być układ wydechowy czy to tak może wyglądać?? 2.http://images38.fotosik.pl/1430/cd8334ce96c62d8em.jpg http://images50.fotosik.pl/1448/964a3b1a87ebf704m.jpg http://images37.fotosik.pl/1402/0be9a02cd3f96858m.jpg To jest chyba sonda lambda tylko nie znam się czy ona jest w jako takim stanie. 3.http://images47.fotosik.pl/1439/4e615fe7e45e61d5m.jpg Właściwie nie wiem co to jest znajdowało się pomiędzy tylnymi kołami i było bardzo osmarane, tak powinno być ?? 4.http://images45.fotosik.pl/1441/6a49f34cb567c880m.jpg A to jest pytanie na marginesie czy to jest mój filtr paliwa, bo jak szukałem na internecie to znajdował się idealnie pod siedzeniem kierowcy równolegle, a tutaj tak bliżej koła. Dodam tylko jeszcze że gdy skręcę koła na maxa w jedną albo drugą stronę to skaczą obroty pomiędzy 0 a 1 tyś. Za jakość zdjęć przepraszam i proszę o wasze opnie na ten temat :) Pozdrawiam :D