MichalR

Na podstawie czego to wnioskujesz? Mam nadzieję że nie sugerujesz się tym co ktoś wpisał w ogłoszeniu, bo myślę że większość posiadaczy 116-tek zorientowała się dopiero przy ubezpieczeniu że ma 2 litrowy motor pod maska (albo nawet się nie zorientowali).

Jest trochę problemu z przeróbką tyłu - przynajmniej w serii 3 trzeba modyfikować tłumik żeby znalazło się miejsce na butle.

Dlaczego mieć nie może? Nie może mieć jedynie multitronika, zwykłe automaty przecież są normalnie pakowane do quattro.

Cena 45 tysięcy za to jest zupełnie przeciętna, a za 35 tysięcy od których startuje licytacja toto jest za półdarmo. Jeżeli rzeczywiście samochód bezwypadkowy to oferta jest naprawdę okazyjna.

Jako, że auto już po gwarancji pozwoliłem sobie na chipa. Jest 266KM, wkrótce wstawię wykres do pierwszego postu w wątku. Mozliwe, ze wkrótce pójdą dalsze zmiany. Duży FMIC i wydech. Może pęknie 300 KM? Z czystej ciekawości. Jak wygląda u Ciebie wzrost spalania w stosunku do serii?

Mówisz, że jest już po doktorze :norty: no nie wykluczone ale wydaje mi się, że jakby ktoś już środek zrobił to i by dalej kleił w stodole przy świecy po północy i puścił to jako "bezwypadkowe" :mrgreen: Niekoniecznie. Samochody bmw posiadają w siedzeniu pasażera matę która informuje komputer czy na fotelu obok kierowcy ktoś siedzi. Jeżeli to miejsce jest puste, to poduszka nie wystrzeliwuje i nie niszczy deski. Dlatego sporo jest bitych bmw które mają wystrzeloną tylko jedną poduszkę (kierowcy) - a tą można bardzo tanio wymienić. Do tego jeszcze czujnik i voila. Z jednej strony uspokaja to kupującego (ludzie jak widzą wystrzeloną poduszkę np. kurtynę, to od razu najchętniej oddaliby auto do kasacji), a z drugiej może sugerować że dzwon jest lekki (no bo przecież nawet poduszka nie poszła!). Inna sprawa że co do tego auta to trochę roboty tutaj jest.

Czym przyciemniałeś i jak oceniasz efekt "z bliska"?

Genialnie wygląda ta twoja jedyneczka, felgi odwalają całą robotę :) Chyba jako jedyny z nas zaryzykowałeś z 19-tkami. Z ciekawości - da się na tym jeździć jeszcze po gorszych drogach, czy przed każdą dziurą trzeba zwolnić? + pytanie dodatkowe - jakie masz zawieszenie, oryginał, obniżone, m-pakietowe?

Jeżeli kręci a nie zapala to nie klema nie powinna być przyczyną, bo prąd jest. Nie ma paliwa, a tutaj... jest "kilka" możliwości. Nikt zdalnie nie jest tego w stanie sprawdzić.

Wtedy mogą Ci powiedzieć że nie zgłosiłeś usterki i uszkodzony silnik jest twoją winą. Skontaktowałbym się na twoim miejscu w pierwszej kolejności z rzecznikiem praw konsumenta. Myślę że jeżeli chcą Ci naprawiać auto któryś raz z rzędu to niech ponoszą np. koszty wynajmu przez Ciebie auta podobnej klasy na czas naprawy. Jestem pewien że od razu zmięknie im rura.

Szukasz polifta za poniżej 39 tysięcy? I to jeszcze w dieslu? Odważny jesteś. Za te pieniądze ciężko będzie Ci dorwać jakąkolwiek zadbaną 120d sprzed liftingu.

Coś drgnęło,dzięki.Ale tak jak pisałem wcześniej w okresie zimowym też nie grzało, auto byłio podłączane pod kompa i NIE MA ŻADNEGO błędu.Natomiast prawdą jest że pochodzi z Włoch,również się nad tym zastanawiałem ,ale nic z tego dalej nie wynika. No to elektryk, trzeba by zobaczyć czy przy jakimś sterowniku ogrzewania z tyłu szyby jest w ogóle podawane napięcie, jeżeli tak to patrzeć bliżej szyby, jeżeli nie to cofać się po kablach...

Tu warto by było spytać czy zmieniałeś kolor czy malowałeś w tym samym.

Przegląd powinno to przejść, pęknięcie nie zasłania widoczności kierowcy. Co do samego pęknięcia - jeżeli przy ostatnich gorących dniach oblałeś szybę zimną wodą (z węża), to nic dziwnego że pękła. To nic że temp. powietrza to 25 stopni, elementy samochodu nagrzewają się przecież dużo bardziej. Po tym jak kiedyś załatwiłem tak szybę e39 nie myję aut przy dużym nasłonecznieniu, a zawsze przed samym myciem porządnie wietrzę samochód żeby szyba schłodziła się maksymalnie od wewnątrz.

Wyciągając akumulator zrestartowałeś kompa, możliwe że miał w pamięci jakieś śmieci (np. jakąś wiadomość o kiepskim stanie akumulatora - przykładowo).