ArcziBMW

mysle ze sie obedzie kupilem w salonie nowa srubke do odpowietrznika 2 euro z kawalkiem wydobylem polowe starej po czym zabralem sie za odpowietrzanie tak jak podal emir55 za co mu dziekuje :) no i jak narazie pogoda bardzo ladna cieplo jazde próbną odbylem i jestem zadowolony wskazowka stoi w normie przy jedzie z wlaczanym ogrzewaniem na 3 potrafi nawet nieco spasc :) mysle ze tu chodzilo o odpowietrzenie :) dzieki za pomoc !!

uszczelka ? ale jaka nie mów ze pod głowicą

zabieralem sie za sprawdzenie mojego ukladu i przekrecilem śrubke polowa utkwiła w srodku ale został odkryty otwor odpowietrzajacy grubosci wykałaczki oto film co dzieje sie po rozgrzaniu silnika i postoju plus tego taki ze teraz sie auto nie gotuje pewnie dlatego bo wychdozi ta para... dzis próbowałem to uszczelnic tak prowizorycznie wykałaczka z dziurki lekko leciala para i auto lekko sie grzało czyli jak bede mial dobra nakretke to auto i tak bedzie mi sie gotowac przyczyna moze bbyc zapowietrozny uklad ? czy wina lezy juz gdzies dalej ?

jak to sie wkoncu odpowietrza?

bylem na markecie plynu bylo prawie ze po korek widzialem teraz silnik ostygl i odkrecam wlew a tam praiwe ze lyn przy dnie patrze czy nie cieknie zero plam gdzie on sie podizewa?

w czasie jazdy elegancko wskazowka stoi I ale jak musialem stanac w korku to lipa wskazowka zaczela isc do czerwieni i teraz tak ost przed wyjazdem za granice bmk mi sie gotowala nie wiedzialem co jest szybko ja odstawilem ostygla sprawdzilem poz plynu a tam 3/4 wylecialo uzupelnilem ale az za zaraz bede szedl go spuscic no ale czy z plynem czy bez niego ona sie gotuje co robic

siemka zagotowala mi sie dzis bmk czy moze byc to przyczyna wlanego plynu do chlodnicy ponad norme czyli za pkt wyznaczony maximum jesli tak to musze odlac a jak nie to visko , a co do visko to czy moge kupic z allegro po slyszalem ze jak polozy sie visko na plask to juz nie dziala to w salonie bmw tez mi dadza na pionowo ?

a wiec byłem wczoraj na diagnozie komputerowej pierwsze skanowanie znalazło bląd mechanik powiedzial pompa do wymiany (problem byl z czym dolotowym nie pamietam dokladnie) usunal blad zrobil jeszcze raz skan bledu nie bylo przejechalem sie ABS dziala ciekawe jak dlugo a co do kontrolek to nadal nie swieca nawet od poduch...

ja w tyg wymienialem piasty nowa podróbka 220zł i lepsza 280zł ja kupilem oryginal uzywany za 120zł strona :)

nie widzialem oryginanlych zestawów ksenon do e36 :] firmy BMW chyba ze chodzi Ci o jakies renomowane firmy xenonów tz jakie?

zabieralem sie za zalozenie moich xenonow wyraznie zamowilem z allegro od 94 roku okazalo sie ze w srodku mialem zarowki H7 a posiadam w lampach H1 moglem sprawdzic ale sugerowałem sie datą produkcji szczescie w nieszcześciu soczewki oczywiscie posiadam ale tym razem jak bede chial zakupic zestaw to zdecyduje sie na 5000K barwa biala do tego postojówki biale led i mysle ze bedzie dobrze sie prezentowac w BH a jesli chodzi o CB to nie posiadam :P w Holandi tak nie łapia :P

Mianowicie problem odnosi sie do swiatel tz. postojówek male zaroweczki , mam zrobione lampy BH z krzyzami oczywiscie krzyz ktory przebiega przez srodek klosza blokuje mi zarówke czyli nie moge jej wlozyc bo sie nie miesci nie chce wejsc do konca mam oryginalne lampy i dlatego jest problem koles ktory mi to robil mowil ze w podróbkach jest eleganco ,krzyze mialem kupione na allegro slyszalem ze mozna przerobic jakos gniazdko ale nie mam pojecia jak kupilem dwie zaroweczki diodowe ktore na sile sa wepchniete i na sile przyciskane pokrywa ktora zamyka lampe z tyłu jedna ucieka w lewo druga w prawo i wyglada to troche kiczowato ktos pomoże ?? http://img707.imageshack.us/img707/6290/hkjghjfghj.jpg

Witam Niedawno zakupilem zestaw xenon i nadeszla pora by go zalozyc lampy zrobilem w stylu BH no i został mi xenon troche sie chyba przeliczylem z tymi kelwinami ale moze az tak zle to nie bedzie wygladac moze ktos z was ma zalozone xenony 8000K czy warto ?

tak 10w40 ale jakis holenderski normlany mniej znany nawet nie weim co lali

rozmawiałem na ten temat z mechanikiem i powiedzial mi ze ja mam tlyko mniej czule bo to juz 95 rok itp ze na piachu czy jakiejs szlace zachamuje to zadziała no dobra to kontrolka w takim razie co ? nie ma :D przepalona albo nie dziala nie no spr na kompie i zobaczymy

jezeli ktos mi zaróweczke wyjal to naprawde nie ładnie hmmm przepalona malo prawdopodobne ale trzeba z wszystkim sie liczyc sprawdze wszystko co mowicie jutro auto mam u mechanika zobaczymy

kupilem uzywane ale oryginalne piasty do bmw na przod , raczej piasty z calym tam osprzetem i byly przy kazdej tez kabelki to pewnie od czujnikow abs to teraz po wymianie tych piast moze bede mial juz abs chyba ze te czujniki sa gdzies wyzej

chodzi o to ze nie wiem do konca mam ABS a wiec mechanik sprawdzal pod maska ze mam pompę jesli chodzi o stacyjke zadna kontrolka typu ABS mi sie nie wyswietla przy zapalaniu auta hmm? Dałem koledze sprawdzic auto ktory ma abs i mowi ze ja go nie mam auto ewidentnie sie slizga jezdze tak juz prawie rok nie przeszkadza mi to ale chcialbym wyjsanic ten problem moje ostatnie 7 cyfr win jesli mialo by to pomoc EH15688. Aha i auto z roku 95 ogladalem keidys sedana z 92 i mial abs a moje cabrio by nie mialo chyba mi cos nie dziala druga sprawa wrazie co jutro pojade na komputer i chyba on prawde mi powie

No to musze tym zalac ale przed tym przeczyszczę silnik LIQUI MOLY ENGINE FLUSH 2427 mysle ze bedzie dobrze no chyba ze padnie po tym specifiku :mad2:

czytałem :) caly milion ale nikt nie pisal czy dobry dla M43

Witam Mam zamiar wlac ten olej do mojego silnika m43 1.6 LIQUI MOLY 10W40 MoS2 czy nie zagrozi to jemu w jakis sposob czy moze inny olej jest dedykowany do tych motorów??

Wymienilem z 1.8 na 1.6 panewki mi poszly wczesniej jeszcze robil mi uszczelke pod glowica za 600euro po czym skapnął sie ze to nie tlumik mi "tyka" tylko cos w dole silnika po czym okazalo sie ze to panewki lub loz na wale , dwa miesiace i juz zaczął tracic moc padl alternator itp. No i musialem albo to naprawic za kolejne ok 600 euro czy tez 500 jakos w tych granicach ale wolalem dac sobie juz spokoj z tym silnikiem i wlozyc 1.6 ktory mial w bmw i reczyl ze zyleta dobrze chodzi no nie mam zastrzeżeń jeździ tylko mocy mi brak odczulem zmianke z 1.8 na 1.6 chyba ze mam cos ze sprzeglem no naprawde powoli sie rozpedza i czasami max to 170 km jedzie a czasami normlanie 180 i ciapke wiecej potem wskazowka stoi sadze ze to wina sprzegla i moze sie slizgac no nic najpierw chcialbym uporac sie z falowaniem silnika wiec zaraz zabieram sie za wymontowania silniczka krokowego odmy przeczyszcze zamontuje i zobaczymy co sie bedzie dziac :)

No bede musial wjechac ale to w polsce jak bede za 2tyg az sie boje co on mi tam pokaze ile tych bledow ale dzieki za pomoc a co do tego wlaczania auta to na ssaniu mam 1000nie wiecej i po chwili faluja w weekend jeszcze przemyke krokowy i odme dokladnie sprawdze bo wiem gdzie co jest :-) zobaczymy

Wybaczcie Temat poprawiony :-) Wracając do tej odmy nie mam zielonego pojecia gdzie to mozr byc szukalem i nic wykonalem zdjecie mojego silnika wrzuce jutro fotke moze ktos mi powie po zdjeciu ktory to element co do tych obrotow przed chwilka wracałem z silowni samochod byl na podziemnym parkingu i kiedy zapalilem to normalnie sie wlaczyl ale obroty tez tak jak by bardzirj spadly cos do 600 tys i wskoczylo na swoje gubi je tak czasami nawet przy zapalaniu natomiast wczoraj w nocy gdy wychodzilem z pracy do auta zapalilem go i obroty byly prawidlowo 900 bez skokow czyli moja objawa ukazuje sie czasami dlaczego ....?

Dobra postaram sie dzisiaj poszukac tego...druga sprawaczemu co mam poprawicz w temacie ?