riddick21

A jakie maja byc to zarowki?czy te co byly czy mozna jakies wpiac?

ja bym nie ryzykowal...Lepiej jechac do firm ktore maja wieksze doswiadczenie jak CompSport,Masters,Diagtronik

no dzisiaj zamontowalem ringi:) efekt piorunujacy ale jest jedno ale... Swieci mi sie blad spalonych zarowek i jak mam zgaszony xenon to swieca mi sie ringi z kierunkami (kierunki swieca slabo ale swieca;/) Jakas rada jak to obejsc?

Ja kupilem tutaj http://dido.win.pl/sklep/product_info.php?cPath=21_26&products_id=43 , fakt ze z 2 lata temu ale mysle ze jakosc wykonania jest dobra.Nic nie odstaje,nic nie trzeba dociskac,przylega tak jak ma przylegac

to juz nie sprawdzaj zarnikow, tylko sprawdz cos innego. Zacznij od przelozenia miejscami przetwornic

nie no troche za daleko jak na montaz ringow (ok. 230km) :D

vtec81 a ty nie miales przypadkiem silver E46 320d na m pakiecie?:> i z tego co kojarze to tam zakladales :?: :D pozdr

a zamieniales moze przetwornice miejscami? Pozniej sprawdzic czy ktorys styk nie jest wygiety lub zasniedzialy w zaplonniku/starterze

tyle osob montowalo ringi i nikt mi nie pomoze? :cry: Nie chce sam robic bo pewnie cos zwale.Ewentualnie moze by mi ktos pomogl kto mieszka gdzies w poblizu?

Czy ktos z was zna kogos i moze polecic kto by mi na terenie slaska lub malopolski zalozyl ringi do mojej E46 (po lifcie, ori xenon) ?? Poniewaz jeden gosc jest narazie niedysponowany pozdrawiam

na luzie auto wiecej pali, dlatego powinno sie hamowac silnikiem,wtedy ekonomizer bedziesz mial na 0 Tak jak kolega sylwo napisal wrzucaj luz przy najnizszej mozliwej predkosci obrotowej silnika pozdrawiam

bierz xenon,po co masz pozniej zalowac :D Ja mam xenon,ale czekam na zalozenie i sie juz doczekac nie moge

Nie prawda, na maksa to idzie tylko na niższych biegach, na 4 i 5 nie dojdzie do końca, i jest tak nie tylko w BMW, w innych samochach jest podobnie, sprawdzałem. mnie na 5 biegu idzie na maxa. Jadac 190km/h wciskam gaz i ekonomizer idzie na maxa, dopiero schodzi przy ok. 210km/h

wez dwa takie same diesle i krec jednym mniej niz 4 tys a drugim do 4,5 to sie przekonasz ktore wygra :D

a na pewno masz tempomat? bo jak masz kierownice multi to nie koniecznie musisz go miec

czy te ringi http://www.allegro.pl/item398695613_ringi_bmw_e36_e46_e38_e39_e30_e32_e30_10xjasniej.html to rzeczywiscie ringi CCFL czy moze jakies podroby??

to dowiedz sie jak chca dokladnie rozwiazac sprawe z seryjnym radiem. Bo napewno nie bedzie mialo takiego sygnalu jakbys wymienil. Pewnie przez wzmacniacz puszcza sygnal do glosnikow. I czy wogole sie oplaca zostawiac seryjne radio (ja innej opcji nie widze), bo szkoda by bylo (w twoim przypadku) marnowac tyle kasy na glosniki DLS. A nie myslales o glosnikach JBL lub Infinity??

co do mat to rzeczywiscie sa to chyba najlepsze maty na rynku. Mike86 daj znac jak juz wrocisz od nich.Moze cos konkretnego doradza i ciekawe co zaproponuja i w jakiej cenie

czyli 1300zl + sprzet? to jest glosniki,wzmacniacz,sub Hm...czyli tak czy siak z 2500zl wyjdzie

bylem sprawdzic no i niestety tak jak myslalem nie czyta mp3

to jest wlasnie najgorsze ze x razy musisz dac wiecej. Ja jak kiedys do nich pisalem to pytalem sie o seryjne radio i mi powiedzieli ze cos w nim wzmacniaja a co to juz ich tajemnica :D

no wlasnie dzisiaj to zrobie :D ale i tak mysle ze nie czyta :(

to fakt z R4 nigdy sie nie zrobi R6. No mozna jeszcze turbine wymienic,ale to i tak nie bedzie to samo :D co do ringow to poczekamy do sierpnia :D

270PS i ok. 530Nm :D to juz jest masakra...

system audio w E46 jest tragiczny... Tak jak Mike86 pisal najlepiej dobrze wygluszyc drzwi i zamontowac z przodu dobre 16. Do tego wzmacniacz + woofer. A najlepiej do tego wszystkiego przydaloby sie wymienic seryjne radio co nie kazdy chce,bo ladnie sie komponuje z deska pozdrawiam