KAROLNYT

Witam serdecznie podlaczylem samochód pod inpe i wyskoczylo mi 7 błedów czy ktos może mi powiedziec i pomoc rozszyfrowac te błedy czego one tycza i czy mozna z tym jezdzic dodma iż samochód ma od 3 tygodni nowa instalacje sekwencyjna isa2 pozdrawiam i z gory dziekuje : 123 Electric Thermostat Control, Final Stage Ansteuerung kennfeldkuehlung 133 CAN Timeout (ASC3) Signal Can Asc3 35 Secondary Air Injection Pump Electrical Fault Ansteuerung Relais Sekundaerluftpumpe 62 Ansteuerung Magnetventil Sekundareluft 126 Ansteuerung Magnetventil Tank-Leck-Diagnose-Pumpe 127 Ansteuerung Magnetventil Saugstrahlpumpe Fuel Pump oraz 50 Ansteuerung Magnetventil Kraftstoffkreislaufumschaltung

Jesli chodzi o "Zanim zapytasz-Poszukaj'' to dodam ze przszukiwalem wiele stron i tematow ale nigdzie nie ma opisanej takiej sytuacji wiec podjalem sie tematu pozdrawiam

PO uruchomieniu na chwile podobno ma się zasprzęglić

Witam serdecznie posiadam bmw 520i e39 mam mały problem lub go nie mam bo mechanicy różnie mi mówią, samochód dość szybko uruchamia wisko, i wydaje mi się ze za długo mi pracuje ,tzn np wsiadam rano do auta i po ok 5 km przy tych mrozach czyli -15 uruchamia mi sie wisko i chodzi dosc dlugo nawet czy jade czy stoje, na swiatlach dopiero po ok 5 minutach postoju na uruchomionym silnikach i wolnych obrotach,wylaczy sie wisko az kawalek przejade i znowu uruchamia sie wisko, weze nie puchna, brak problemow z temperatura,brak oleju w plynie chlaczacym, wiec odpada uszczelka, brak jakis oznak, wisko da sie poruszac na wylaczonym silniku chodzi lekko nie jest zblokowane bo przecież brak problemu z jego poruszaniem,samochód pali normalnie ok 13litrow gazu po miescie czy ktos ma jakis pomysł przegladalem fora ale nie znalazlem odpowiedzi na ten problem lub jak pisalem brak problemu. Czy moze ktos rozwiac moje watpliwosci i mi odpowiedziec? Lub czy jest ktos w regionie Rybnika Katowic z ktorym mogl sie spotkac i zobaczyc jak to wyglada w jego samochodzie?Pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc i dopowiedz

Czy jest ktoś może z was ze śląska? pozdrawiam

Witam serdecznie posiadam bmw 520i e39 mam mały problem lub go nie mam bo mechanicy różnie mi mówią, samochód dość szybko uruchamia wisko, i wydaje mi się ze za długo mi pracuje ,tzn np wsiadam rano do auta i po ok 5 km przy tych mrozach czyli -15 uruchamia mi sie wisko i chodzi dosc dlugo nawet czy jade czy stoje, na swiatlach dopiero po ok 5 minutach postoju na uruchomionym silnikach i wolnych obrotach,wylaczy sie wisko az kawalek przejade i znowu uruchamia sie wisko, weze nie puchna, brak problemow z temperatura,brak oleju w plynie chlaczacym, wiec odpada uszczelka, brak jakis oznak, wisko da sie poruszac na wylaczonym silniku chodzi lekko nie jest zblokowane bo przecież brak problemu z jego poruszaniem,samochód pali normalnie ok 13litrow gazu po miescie czy ktos ma jakis pomysł przegladalem fora ale nie znalazlem odpowiedzi na ten problem lub jak pisalem brak problemu. Czy moze ktos rozwiac moje watpliwosci i mi odpowiedziec? Lub czy jest ktos w regionie Rybnika Katowic z ktorym mogl sie spotkac i zobaczyc jak to wyglada w jego samochodzie?Pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc i dopowiedz