Skocz do zawartości

Simon501

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Simon501

  1. Witajcie , wprawdzie mam G 30 ale chyba silnik podobny jak w F właśnie zastanawiam się co zrobić z błędem klap wirowych serwis krzyczy 5,5K i słyszałem już pomysły by sprobować zweryfikować jakies sciegienko , wyczyścić , ktoś mówi zaślepić , ja bym jednak skłaniał się ku nowym ale samochód ma dopiero 128000km nalotu więc aż dziwne że takie rzeczy wychodzą. Co sądzicie..?
  2. no tak ale co z tym zrobić by działało..?:)
  3. Witam, ostatnio pojawil mi się problem z odpalaniem i otwieraniem mojego auta , mianowicie gdzy chce odpalic nic absolutnie się nie dzieje jak działa nawiew to na moment przekręcenia kluczyka sie wyłacza ale to chyba standard pozatym cisza zadnego krecenia, tykania niczego poprostu. Akumulator prawie nówka z górnej półki czasami zdarza sie że auto odpali , a nawet gdy to sie dzieje to na zapych odpala bez problemu. Druga sprawa to to że nie działa central gdy naciskam przycsk otwierania czasami nie otwiera generalnie odkąd przestal odpalać to częsciej to robi. w momencie nacisnieca przycosku zapala się światło ale nie otwiera, również przekręcenie kluczyka czy przycisk na pulpicie nie działaja. Pomocy Pzdrawiam
  4. Witam Mam podobny problem , brak mocy , przerywa , myślałem że to przepływka ale już to wykluczylem zostaje wtrysk albo pompa. Generalnie jest to łatwo zdiagnozować samemu uzywając multimetra , wystarczy odłączyć wtyczke wtrysku i sprawdzić rezystancje powinna być pomiędzy 98 a 120 ohm , inne wartości znaczą że wtrysk ma rozwaloną cewkę. Demontaż wtrysku jest również dośc prosty i mozna zrobić to samemu jeżeli będę musiał to jednak zrobić to wrzuce foto relacje i zrobie DIY:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.